Opel visar sedanversionen Grand Sport av sitt flaggskepp. Bilen har bantat bort 175 kilo.
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vilken väg blev det? Bygger nya Insignia på PSA:s EMP2 platform eller är det andra vägen, den nästa 508:an bygger på Opels platform?
Om konkurrensen är tuff beror ju helt på vad man söker...
En del kanske går bort av olika orsaker och då blir det inte så tufft.
Vad som förvånade mest var att få vet att nyckellöst system är standard på samtliga modeller, jag är inte överdrivet lycklig över det, men det är väl en psykologisk sak för att sälja in lyxbilskänslan redan på nyckelnivå även i enklast version.
Den har också elvärmd vindruta, akustikrutor och mycket troligt autobroms för gående.
Har fått fram lite nya bilder från andra källor, Australien t.ex. som visar lite ej synligt tidigare.
Blir bara bättre.
Det ser riktigt bra ut, som en korsning mellan passat och nån Kia-modell och nån Volvo och även moderna skodas, men vart tog Opel vägen?
Enligt vad som beslutades för flera år sedan och väl fortfarande gäller, så ställde man in alla från början planerade samarbeten då det visade sig att det blev för stora krockar med den interna tekniken, GM la om sina planer och lät Opel ta mer ansvar för Buick och Holden också och därmed föll de större bilarna bort.
Så det blev bara de båda CUV bilarna Cross och Grandland.
Peugeot planerar någon förändring, så en likadan bil som nuvarande ska det visst inte bli eftersom den säljer för lite.
Det är Opel till 90 % lite smärre nyheter, annars är det traditioner så långt ögat når.
Fast det är självklart att det ser man ju inte om man inte råkar var Opelexpert och kan varenda linje och detalj.
Bakdörren och "rutan" eller "panelen" bakom hittar man som princip på Rekord E 78-86 och på Omega 87-94, en uppskattad dörr som gav bra insteg till baksätet på Omega och Rekord.
I det här utförandet signalerar det även en sportig "Senator", den kunde ha sett ut så här i dag om den fortsatt att tillverkas.
Insignia är ett namn men modellen som sådan representerar något mer - för Opel.
T.ex...
Oavsett, med vettig drivlina så ser detta ut som något jag kommer att titta närmare på när den kommer, även om jag aldrig varit Opelfantast... När fan blir gammal blir han religiös sägs det ;-)
Den ser verkligen fin ut, kvalitén är jag inte orolig för den brukar Opel ha. Men jag hoppas den får ett ärligt och rättvist bemötande av Svenska motorjournalister och inte utdömd pg a att det är en Opel. I Övriga Europa kommer den säkert att sälja bra.
Robban:
Bara kombin finns i Sverige av modellen Renault Talisman. Kanske inte så konstigt i kombi landet Sverige. Annars tycker jag att sedan modellen av Renault Talisman är riktigt snygg.
Hoppas Opel får någon trevlig motor till nya Opel Insignia som jag kommer att provköra.
Riktigt snygg och halvkombin är snäppet snyggare än kombin, men denna kombi var riktigt lyckad och är inte ofta det händer... Får se, kanske blir en Opel Insignia HB med någon trevlig motor
Är det en riktigt sedan eller halvkombi??
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.