Fiat 124 Spider 2016.
Roadstern delar plattform med nyligen lanserade Mazda MX-5 Miata.
Lagom till sitt femtioårsjubileum återuppstår Fiat 124 Spider. När originalet visades för första gången på bilsalongen i Turin 1966 kom det att bli en massiv säljsuccé, som under 19 år såldes i mer än 200 000 exemplar.
Den moderna versionen bygger på ett samarbete mellan Fiat och Mazda. Biltillverkarna offentliggjorde sitt samarbete för flera år sedan, med siktet på att göra sportbil baserad på nya Mazda MX-5 Miata.
Fiat 124 Spider är bakhjulsdriven med en 1,4 liters turboladdad motor. Den har några hästkrafter mer än Miatan, nämligen 140. Spidern är även några centimeter längre än sitt Mazdasyskon. Den fås med antingen sexväxlad manuell låda eller sexstegad automat.
Nya Fiat 124 Spider kommer att finnas hos återförsäljare i Europa under sommaren 2016. Några priser är än så länge inte officiella.
Diskutera: Vad tycker du om Fiat 124 Spider?
Den moderna versionen bygger på ett samarbete mellan Fiat och Mazda. Biltillverkarna offentliggjorde sitt samarbete för flera år sedan, med siktet på att göra sportbil baserad på nya Mazda MX-5 Miata.
Fiat 124 Spider är bakhjulsdriven med en 1,4 liters turboladdad motor. Den har några hästkrafter mer än Miatan, nämligen 140. Spidern är även några centimeter längre än sitt Mazdasyskon. Den fås med antingen sexväxlad manuell låda eller sexstegad automat.
Nya Fiat 124 Spider kommer att finnas hos återförsäljare i Europa under sommaren 2016. Några priser är än så länge inte officiella.
Diskutera: Vad tycker du om Fiat 124 Spider?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kunde inte Fiat gjort en egen bil. Att sminka Miatan till Fiat känns inte helt lyckat. Orginalet utan turbo är bäst!
Bottenplatta från Mazda, motor från Fiat och bakhjulsdriven, kan bli bra detta. I USA kommer det även finnas ett motoralternativ på 160 hk.
Inte bara bottenplattan från Mazda - kolla som sagt inredningen och instrumenteringen också. Skulle gissa att den kommer att byggas av Mazda också med tanke på alla likheter. Men det blir nog bara bra. En japansk italienare...:)
Jag tycker den ser trevligare ut än miatan.
Den såg snällare ut än mazdas, synd bara att baklamporna inte blev snyggare
Det är nåt över hela kreationen som skriker MX-5 NC med kit. Speciellt när inredningen är orörd. Är inte vindruta och tillhörande båge också från MX-5?
För att vara Fiat så var det ju ändå rätt ambitiöst. De har ju ändå ÄNDRAT nåt på bilen mer än emblemet (Thema, Freemont mfl). Men det ser på nåt vis taffligt ut ändå.
Inte ful direkt dock. Snyggare front än Mazdan, och trevliga bakljus. Men det väl det som känns unikt med....
Jag vet inte... Jag gillar ju italienskt men den här ger väl inte så värst mycket "vill ha"-vibbar. Den ser väl okej ut men formerna känns inte så värst italienska även om man ser en hel del av originalet från 66 i den. Helheten känns inte helt harmonisk men det är kanske en sån design som vinner med tiden eller när man får se den live.
Fronten är det mest lyckade medans baklysena känns väldigt främmande och ser ut att komma från en Dodge. Men givetvis en underbar bil att köra precis som Miatan.
Här finns lite mer bilder som inte är lika "reklamiga" och tagna av proffs.
http://www.autoexpress.co.uk/fiat/90395/fiat-124-spider-revealed-at-2015-la-motor-show
Ser fortfarande bra ut men lutar nog mer åt Mazdan faktiskt efter att sett bilderna från Autoexpress.
På de bilderna så har de Pandora på displayen... Pandora finns bara i USA, Australien och Nya Zeeland. Finns Fiat på nån av dessa marknader?
Hade turen att glida omkring med frugan i föregångaren 124Sport coupé. En kul detalj med den var att den hade mekanisk farthållare, en "pinne" som drogs ut och låstes vid önskad fart. Fungerade otroligt dåligt. I övrigt var det fantastisk bil för en ung familj. Den nya verkar vara en bra efterföljare. Hoppas på en motor från Fiat. Verkligen snygg.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.