Sju finalister är utsedda. Men bara en kan bli Årets bil. Vibilagare.se kan nu avslöja vilka bilar som slåss om titeln - med exklusiva kommentarer av jurymedlemmen Marianne Sterner.
Den prestigefyllda tävlingen Årets Bil kommer allt närmare sitt slut. I samband med bilsalongen i Paris presenteras sju finalister som har möjlighet att vinna det åtråvärda priset.
Juryn som ska utse vinnaren består av 59 medlemmar från 23 länder i Europa. En av dessa jurymedlemmar är Vi Bilägares Marianne Sterner - som nu kommenterar årets sju finalister.
Alfa Romeo MiTo
- Bygger på Grande Punto men det är inte mycket Fiat i den. En renodlad sportcoupé. Inte så praktisk men väldigt rolig, koncentrerad körglädje. Kan få en hög placering.
Citroën C5
- Skiljer sig mycket från föregångaren, framför allt är det mera premiumkänsla i nya C5. Den får skönhetspriset i finalsällskapet.
Ford Fiesta
- Favorit i finalfältet. Välbyggd och snygg på gränsen till vågad.
Opel Insignia
- Utrymmesmässigt ett steg bakåt jämfört med Vectra men utseendemässigt tar är den ett kliv framåt. Till våren kommer bästa varianten av Insignia, kombin.
Renault Megane
- Utslätad och försiktig för att sälja bättre. Den äldre modellen var nog lite för vågad för att attrahera köparna. Ingen favorit.
Skoda Superb
- En lågprislimousine med kluriga lösningar.
Volkswagen Golf
- Klart förbättrad jämfört med föregångarna men den känns inte så ny. Det är för få förändringar men de som är gjorda är till det bättre.
Återstår att se vilken av finalisterna som blir den slutliga segraren. Följ utvecklingen i Vi Bilägare och på Vibilagare.se.
Juryn som ska utse vinnaren består av 59 medlemmar från 23 länder i Europa. En av dessa jurymedlemmar är Vi Bilägares Marianne Sterner - som nu kommenterar årets sju finalister.
Alfa Romeo MiTo
- Bygger på Grande Punto men det är inte mycket Fiat i den. En renodlad sportcoupé. Inte så praktisk men väldigt rolig, koncentrerad körglädje. Kan få en hög placering.
Citroën C5
- Skiljer sig mycket från föregångaren, framför allt är det mera premiumkänsla i nya C5. Den får skönhetspriset i finalsällskapet.
Ford Fiesta
- Favorit i finalfältet. Välbyggd och snygg på gränsen till vågad.
Opel Insignia
- Utrymmesmässigt ett steg bakåt jämfört med Vectra men utseendemässigt tar är den ett kliv framåt. Till våren kommer bästa varianten av Insignia, kombin.
Renault Megane
- Utslätad och försiktig för att sälja bättre. Den äldre modellen var nog lite för vågad för att attrahera köparna. Ingen favorit.
Skoda Superb
- En lågprislimousine med kluriga lösningar.
Volkswagen Golf
- Klart förbättrad jämfört med föregångarna men den känns inte så ny. Det är för få förändringar men de som är gjorda är till det bättre.
Återstår att se vilken av finalisterna som blir den slutliga segraren. Följ utvecklingen i Vi Bilägare och på Vibilagare.se.
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fiesta verkar vara en bra kandidat till titeln "Årets bil", bortsett frånj utformningen av instrumentpanelen - knapparna verkar vara alldeles för småplottriga.
Hoppas att Insignia tar hem segern, för bilen är ju ett riktigt lyft för Opel, både utseende o kvalitetsmässigt, men den har nog blivit lite för stor..så det blir nog Fiestan lr MiTo som vinner hela tävlingen..ja blev också väldigt överraskad över att nya Audi A4 inte blev en av finalisterna, det ä ju enligt mig bilarnas bil..^^den har ju allt..^^
Det var inte många kvalitetsbilar i den samlingen.
Årets bil i Europa, en omröstning som ska ta fram den bästa europeiska folkbilen (det är därför som "premiumärken" inte är med, de är per definition diskvalificerade i den här omröstningen).
En prisbillig Alfa? Ja varför inte, lätt och chic och kan nog bli en massäljare av från Alfa, det mest fokliga som de har gjort på länge - men troligen ändå inte tillräckligt folklig för att vinna.
Golfen ser gammal redan som ny så den hoppar vi över.
Opel? Ja, kanske de kan vinna i år, men...
Jag tror på Citroën C5, med Fiesta som en joker i leken.
Fruktansvärd tråkiga finalister, som att titta in hos second hand butik.
Klart att VW Golf vinner!
En bra bil som blivit ännu bätre!
Olle
Klart att VW Golf vinner!
En bra bil som blivit ännu bättre!
Golfen är en bra bil som blivit bättre. Jo, jo men inte särskilt mycket nytt med den egentligen. Snarare en Golf 5,5 d v s en faceliftad 5:a. Renault Mégane verkar intressant även om designen är alltför utslätad och intetsägande. Inget som skrämmer bort någon dock.
Citroen C5 verkar mer lovande, ett lyft jämfört med den gamle som det ser ut som. Hoppas bara att kvalitén också har blivit betydligt bättre. Får väl hoppas på den då med Forden som outsider.
Var finns det nya, smarta, utvecklande - det är väl det som ska premieras, eller? Vad har vi att välja på? En glosögd Punto, 53-årig gasvätskefjädring i supersnygg förpackning, Mazda 2 med europasnits, yankeebil med hockeyklubba på dörren, utslätad fransk fd. personlighet, en tjeck tvådelad baklucka eller en vanligvanlig storsäljare? Nää - lägg ner, det vore den bästa utvecklingen för den s.k. tävlingen.
Svar till M:N:
Alfa Romeo är med!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.