Här är biltillverkarnas hemliga rostlista

Ja min Avensis är orostad vad jag vet, trots många mil. Samtidigt när man läser bilprovningens resultat från 2012 ( sista året med detaljerade resultat) Årsmodell 2004, dvs 8 år gamla bilar. liknande den här undersökningen. Så är Avensis Diesel på 24e plats med 21.616 mil, 6,3% modellrelaterade fel svårslagen. Tittar man på milen på bilarna med bättre resultat dvs plats 1-23. Så är Toyota Prius på 15e plats närmast, med 14.086 mil, och 4,9% fel. Därefter Toyota Camry på 4e plats med 13158 mil, och 4,0% fel.

Första bil med minst 21.000 mil på mätaren, är Volvo S80 på 21495 mil. På 142a plats, med 19,2% underkända bilar. Så alla som skriver att det beror på mil, och att bara Volvo går långt, får kanske tänka till lite. Nu gäller ju bilprovningen inte rost på samma sätt. Men det är samma märken, och alla bilar är med.

Att jag valde just 2012års bilprovning, med 2004års modeller. Är för att det är sista året bilprovningen har detaljerade resultat. och 2004års modell där blir ungefär samma ålder på bilarna som i denna rostundersökning.

http://www.bilprovningen.se/bilprovningen/press--nyheter/besiktningsstatistik/2012.html

Då enligt tidigare kommentarer, intresse verkar finnas. 2012års besiktning Volvo V70 Diesel -2004 8år gammal 216e plats, 24816 mil, 27,5% fel. Samma Volvo i Bensin, och, eller gas utförande 199e plats, 16930 mil, 26,6% fel..

Renault Clio 224e plats, med 31,5% fel. Och endast 8399mil på mätaren. Inga stora växlar på felen, det var känt. Kan vara mycket bättre nu. Men köparna kör uppenbarligen mycket mindre än V70 ägarna. Som tydligen kör mindre än Avensis ägarna. Eller något mer kanske, då Avensis bensin. Som är överlägset vanligast gått 13279mil, kommer på 9e plats med 4,0% fel.

Skumt. Redigerade kommentar #24, och då hoppade den upp över #26. Även om #24 står kvar!! Verkligen skumt. Brukar det vara så här?

Smart att läcka rapporten.. Kimab lär ju inte få några mer uppdrag från några mer biltillverkare.

AL

Jag har varit medlem här i 9 år. Och vet att du inte är helt osmart. Du, precis som jag. Vet att det inte är så enkelt. Då antalet fel ökar med milen. Hade alla märken, och modeller haft exakt samma ökning av fel per mil, Så hade det inte varit ett problem. Men att bara ta fel per mil, som du nu vill göra?? Snälla Al??? Du brukar ju älska att gå in på detaljerna!

Det är väl rätt svårt att göra bra jämförelser, även om man justerar efter ålder och miltal?

Modeller med genomsnittligt låga miltal rullar väl antagligen korta sträckor i stadstrafik i större utsträckning än de flesta långmilare. Slitage per mil blir ju olika beroende på användningsmönster samt att antalet fel lär öka i takt med miltalet.

Swerea Kimab borde ha inspekterat Toyota RAV4 XA30 också

Att Ford Focus skulle bara ha 3% rostangrepp tror jag så mycket jag vill på. Har knappt sett en enda Focus utan rost. Dessutom är underlaget ganska värdelöst utan någon form av ålder eller mil-relation.
Slår vad om att de flesta Volvo går längre än Renault Clio t.ex.

Lason1:
Jo du har rätt. Men en 7 år gammal V70 lär ha gått längre än en Renault Clio. Ofta går större bilar mycket motorväg med mycket hårt saltstänk och stenskott som mosar lack och rostskydd. Det är ganska relevant hur bilarna används också. Tror inte riktigt på att jämföra typiska citybilen som åker ett par kilometer i sakta mak jämfört med motorvägsloket som plöjt i snitt 110km/h över 25000 mil.
Någon form av snittmil på testade biltypen borde vart relevant.

Lason1: Svårt att tro att Clion har det mest optimala skyddet även om Renault är väldigt bra på det. Min gissning är att Cliosar inte gått lika långt och helt enkelt inte kan uppvisa samma slitage.