Här är bilarna i Vi Bilägares långteststall!

Ganska bra val av bilar. Volvon känns väl lite otidsenlig, men är naturligtvis intressant ur svenskt perspektiv. Det hade varit roligt att se något mer udda bilmärke. Förslagsvis en fiat bravo som komplement till storsäljarna.

Tja ett ganska bra stall. Tämligen förväntat; lite vin och lite vatten plus en jazzig knorr.
XC60; helrätt, höga förväntningar i alla avseenden.
FIESTA; inte fel, kan man klara sig med liten bil i dessa tider?
JAZZ; bravo, en doldis som är succé i resten av världen. Varför inte hos oss?
GOLF; nää, inte nu igen. Trist. Vad är det ni inte vet efter nytt smink?
LAGUNA; njaa, pust, en udda fågel som straffat ut sig förr. Okej då, kolla om den kan komma tillbaka,

Fiestan var naturlig val. Bilen är ny och intressant. Varför en dieselversion? Provkörningen var inte heller "vardagsversion". Volymversion lär bli 1,25 Trend. Redan för en vecka sedan avslöjades att värmen inte var bra. En liten diesel utvecklar inte så mycket värme, med tanke på att större del av bränsle blir till drivande kraft, inte överskottsvärme. Väntar med stor intresse första intrycken.

Shogun har verkligen en poäng här, vad är det för mening med att testa bilar enbart under 4000 mil?
Det kunde man göra för 40 år sedan, en modern bil ska inte ha några fel under den tiden.
Jag har kört min senaste 9-5 7000 mil nu utan ett fel och jag är övertygad om att det finns massor av ägare till andra märken som kört minst lika långt utan problem.
4000 mil är fånigt och säger ingenting utom att det är skräp om inte bilen klarar detta.
Och jag håller med många av kommentarernas förundran varför ni inte tar med nya intressanta bilar som Insignia och Avensis.
Så svårt kan det väl inte vara att få till en förbeställning på dessa?

Vem anordnar tävlingen om ett års bensin ? Hur gör jag för att avsluta medlemsskapet ? /Kjell

Toyota Avensis & Honda Accord vore nice även någon småbil ta en IQ vet jag eller Fiat 500

på kort tid år 4 000 mil en ok sträcka. Det har ju visat sig förr om åren att det har funnits bilmodeller som inte klarat den sträckan utan problem. Men jag skulle gärna se samma storleksklass mot varandra, ex Golf mot sina konkurrenter ett år, nästa år nya S60 mot Avensis, Legacy osv.

Det kanske inte är så jättetydligt men faktum är att de flesta av våra långtestbilar rullar betydligt längre än 4000 mil. Efter första året flyttas de över till det vi kallar "begteststallet" där de stannar så länge vi tycker det är journalistiskt motiverat. Till exempel har vi fortfarande kvar den andra Toyota Prius som någonsin satte sina hjul på svensk mark. Sedan år 2001 har vi nu snart avverkat 20 000 mil med den.

Tommy Wahlström. Fortsätt att köra denna gamla Toyota Prius så länge den håller ihop. Kan vara intressant att få se hur väl utprovad den är. Troligtvis håller den sedvanlig Toyota kvalitet och håller mycket länge. Toyota riskerar inte sitt rykte i onödan, utan fortsätter att leverera kvalitetsprodukter. Min erfarenhet.

Bra val i år med vardagsnyttiga bilar. Utom Volvo, för dyr och vräkig. Dom som har råd att köra Volvo och vill drömma kan köpa dyra, utländska biltidningar. För mig står den i vägen för t ex Fabia, 207, Corsa, Astra, Polo.