Gula postbilen blir blå

@ Focus:

Samma bilar: Fiat Fiorino, Peugeot Bipper och Citroen Nemo:

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/nemo

Osmart att ta bort något inarbetat, skulle CocaCola byta typsnitt eller namn?
Idioti.

Det var förmodligen någon liten VD som ville göra sitt eget avtryck i historien: "Det var JAG som bytte ut färgen på Postens bilar..." Ingen förbättring för kunderna, men alla kan se förändringen. Färgen påminner om den skrikiga färgen på Volvos Polestar-bilar.

Lika smart som när någon på SJ ändrade loken och tågens färg till svart vilket inte bara blev en stor olycksrisk då kulören är svår att upptäcka i skymning och mörker för personal som befinner sig eller jobbar vid spåren, och som det inte räckte så ändrade man den inarbetade loggan till den numera berömda döende svanen.
Posten är nog snart borta då konkurenterna håller vesäntligt lägre priser medans posten sysslar med omorganisationer i absurdum vilket gör att personalen tröttnar och ingen kommer söka sig till det företaget.

Vilken färg bilarna har kan nog kvitta för mig även om jag anser att den gula färgen bör synas bättre. Angående bilarna så tycker jag att det är en jäkla massa skitprat ifrån personer som själv aldrig har kört en Fiorino/Bipper/Nemo .
Bilarna ÄR identiska bortsett ifrån vilket emblem som har klistrats dit men innan 2011 så använde tillverkarna sina egna motorer. ( d.v.s så var det fiatmotorer i fiaten och PSA motorer i de andra )
Från och med en smärre facelift 2011 så har man valt att använda Fiatmotorn,förmodligen för att den är renare,starkare och snålare än 1,4 motorn ifrån PSA som var gällande förr. Idag finns det dock bättre motorer så det kan ju bli kul att se vilka motorer som hittar ner i bilarna framöver. ( kanske något 3 cylindrigt? )
Äger själv en Bipper -11 sedan ett år tillbaka och jag är mer än nöjd med den. Anser att komforten är helt ok till skillnad ifrån vad en del motorskribenter skriver. Det har klagats en hel del på MTA-lådan men min bil är manuell och den fungerar utan bekymmer. Dock har det varit lite bekymmer med fjäderbenslagringar men det är ingen dyrare rep. Bilarna är helt perfekta att köra post,tidningar,reklam m.m med eftersom att de är så smidiga och man sitter lite högre än i en vanlig personbil. Bäst är nog dock driftskostnaderna då bilarna rullar billigt även då de får lida pin. ( och lita på att Post och tidningsbilarna får lida ....)
Negativt är det i förhållande dyra nypriset och att krocksäkerheten och i viss mån även utrustningen fortfarande är sämre i transportbilar.
Som redan skrivits så har jag svårt att tänka mig att Postnord förnyar ett kontrakt som man INTE varit nöjda med och det är nog sällan som företaget behöver mer plats än vad Fiorinon erbjuder. Med en större bil så ökar kostnaderna och smidigheten blir sämre. Storebror Doblo/Partner/Berlingo lämpar sig t.e.x inte för postkörning. Vad jag vet så finns det inga andra transportbilar i samma storlek?

Tokfeltänk. Dels kostar det massor att byta färg, dels ökar olyckrisken då den blå färgen gör att fordonen smälter in i omgivningen särkilt i gryning och skymning. Den gula är både snygg och lagom gäll så den syns.

Färgen är väl egentligen rätt egal, men nog var den sista riktiga postbilen Tjorven...

http://www.tjorven.se/

Nu är det ju så att det är Postnord det gäller, inte det gamla Svenska Postverket!
Danska posten var röd, svenska gul, slår man ihop dem borde det ha blivit något åt orange?
Men det blev blått!

Gul Bil kommer bli en mycket enklare lek framöver.
[sarkasm]Hoppas inte alla börjar krocka hej vilt nu bara när bilarna blir helt osynligt blå. Alla andra bilar som inte är gula krockar ju jättemycket hela tiden. [/sarkasm]

Herre gud. En postbilsjävel. Det som är mest komiskt i sammanhanget är väl att pengarna tog slut mitt i omprofileringen. Därför har det funnits både blåa och gula postlastbilar ett tag nu.

Körs redan blått hos mig, så den här nyheten var ni allt lite sena med...