GM bygger folk-elbil

0-100 på under 7 sekunder är ju trevligt också, går därmed inte att jämföra med fossila snik-modeller i samma storlek.

Jag är sugen på denna som nästa familjebil, så fort vi slipper den stora barnvagnen.

Mer än 32 mil per dag kör vi ytterst sällan. De gånger det händer bör man kunna planera in ett stopp för snabbladdning samtidigt som lunch. Alternativen hyrbil eller att byta bil med bekant som har fossilbil finns ju också för dessa tillfällen.

Förutom bränslebesparingar så borde servicekostnaderna även bli lägre.

En elbil med en verklig räckvidd på 40-50 mil, ett pris på runt max. 200 000 kr och möjlighet att snabbladda upp till 80 % på 20 min., är bra förutsättningar för att få mig intresserad.

Pi, jag ville mest belysa att miljömuppar har avskaffat kärnkraften och vi måste importera elen. Det blir inte precis bättre om vi får sådana här kallare vintrar i kombination med fler elbilar. Jag är positivt till elbilar för att skona miljön och många skulle säkert klara sina vardagliga behov med en sådan. Sedan har det blivit något konstigt över tiden, idag skall vi köpa bilar som klarar precis allt.. den skall kunna dra 2,5 ton släp, den skall kunna köra i terräng osv. Man köper en bil som skall klara allt fast det inte finns något behov!? Sedan denna SUV trend som jag tycker är dålig på alla sätt, att vi blandar bilar i olika format både höjdmässigt och viktmässigt. I USA har det bubblat i debatterna att det uppstår många problem med SUV och "trucks" när dessa krockar med vanliga bilar som är lägre. Skadekostnaderna skjuter i höjden när kofångarna inte tar upp smällarna. SUV och "truckar" borde vi egentligen inte ha på våra vägar som vardags fordon. Så var det lite förr, en bonde som hade behov körde med sin rätt en sådant fordon....men nu när alla i kvarteret köper dessa onödiga fordon så ballar det ur!?

Styggavargen - håller med dig i det mesta du skriver förutom då detta med elnätet. Men annars är det märkligt vilka krav folk har på bilarna idag och man kan ju fråga sig varför så många anser sig ha behov av stora SUV:ar vilka om inte annat är en stor risk för övriga i trafiken som kör mera "normala" bilar. Har staten en nollvision för trafiken så borde man också fundera lite över denna biltrend som egentligen är utan värde för de flesta individer men kan ställa till det skademässigt. Men "demokrati" i fordonsstorlek och krockvåld är väl inte att tänka på i dagens egocentrerade samhälle.

Då Sverige är på väg mot ett ännu större elöverskott än vi har idag så behöver man inte oroa sig över att inte elen räcker till. Den el Sverige exporterar idag räcker till att ladda dubbelt så många bilar som vi har totalt om alla bilar vore elbilar. Ser man till genomsnittlig körsträcka för våra bilar så motsvarar elbilens laddning den effekt som en handdukstork har, som den här torkpatronen.
https://www.e-badrum.se/en/shop/prodView.asp?idproduct=116
I Nordens gemensamma elmarknad så står kärnkraftselen bara för 20 % av elproduktionen om alla kärnkraftverk fungerar vilket inte alltid är fallet.

Märkligt, jag läste senast igår att om miljöpartiet får som de vill och kärnkraften stängs ner får vi problem i Sverige och det pratades om att elpriset kan då komma att stiga till 30:-/kwh. Vet inte om det är skrämseltaktik eller om det verkligen kan bli så.

I sverige kommer den nog säljas för närmare 300k.
"Folkbil" blir det ju knappast.