Andrahandsmarknaden för elbilar växer kraftigt. Enligt en ny undersökning kan nästan varannan svensk tänka sig att skaffa en elbil som nästa bil.
I dag äger endast tre procent av Sveriges bilägare en elbil, men marknaden tycks växa mer och mer. Tidigare i år rapporterade köp-och säljmarknadssajten Blocket att elbilar ökat med 167 procent under första kvartalet jämfört samma period föregående år och att även försäljningstakten varit hög.
Enligt en ny undersökning gjord av Blocket Fordon har fyra av tio svenskar (43 procent) angett att de kan tänka sig att köpa en elbil som nästa bil. Störst är intresset i huvudstadsområdet där 55 procent angett att de kan tänka sig elbil.
– Elbilarna är här för att stanna, och vi tror att efterfrågan kommer stiga ytterligare framöver. Ett stadigt stigande utbud och fortsatt hög försäljningstakt talar för detta, säger Tero Marjamäki, pressansvarig på Blocket, i ett pressmeddelande.
I undersökningen fick även svenska bilägare frågan om de skulle kunna tänka sig att ersätta sin bil med en elcykel. Här svarade 31 procent att de helt eller delvis skulle kunna tänka sig ett sådant byte. Bland de tillfrågade i åldrarna 18–29 uppgav hela 46 procent att de till någon grad skulle kunna tänka sig att byta bilen mot cykeln.
Diskutera: Kan du tänka dig att investera i en elbil vid nästa bilköp?
Enligt en ny undersökning gjord av Blocket Fordon har fyra av tio svenskar (43 procent) angett att de kan tänka sig att köpa en elbil som nästa bil. Störst är intresset i huvudstadsområdet där 55 procent angett att de kan tänka sig elbil.
– Elbilarna är här för att stanna, och vi tror att efterfrågan kommer stiga ytterligare framöver. Ett stadigt stigande utbud och fortsatt hög försäljningstakt talar för detta, säger Tero Marjamäki, pressansvarig på Blocket, i ett pressmeddelande.
I undersökningen fick även svenska bilägare frågan om de skulle kunna tänka sig att ersätta sin bil med en elcykel. Här svarade 31 procent att de helt eller delvis skulle kunna tänka sig ett sådant byte. Bland de tillfrågade i åldrarna 18–29 uppgav hela 46 procent att de till någon grad skulle kunna tänka sig att byta bilen mot cykeln.
Diskutera: Kan du tänka dig att investera i en elbil vid nästa bilköp?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det fanns inte bensinstationer så tätt heller som nu innan folk hade börjat köpa fossilbilar i större utsträckning.....
Självklart behövs det laddning smidigt. Och det kommer, men köper inte folk bilarna ser inte marknaden behovet av laddare, och finns det inte laddare ser inte problemfinnare att det går....
Så det är tur det finns de som hellre ser lösningar som köper ändå, för intresset, för ekonomin, för miljön, vilket de gör det för är ju olika såklart.....
Enligt SBC bor 44% av Sveriges hushåll i annat än flerfamiljshus, så underlaget finns såklart för väldigt många att redan idag fixa laddningen hemma. För mig kostade det 7150 kr att skaffa laddning hemma vid huset i form av för ändamålet avsedd Box och installation. Så inte jättepengar heller. Nu är bidraget tillbaks med hörde jag.
Hacken: Om man vill, skulle det verkligen då vara så hemskt att stanna vid en snabbladdare och ladda lite längre tid istället för att tanka? Om man nu inte har laddare hemma? Eller är det återigen att man hellre ser problemet än lösningen?
Självklart smidigast att ladda hemma, vilket som sagt istort sett halva Sveriges hushåll kan, men det är inte omöjligt ha elbil ändå. Sen att just du och 107 inte vill ha elbil, det kan jag respektera fullt ut.
Henrik M: En elbil I mellanklassen kostar över 300000 kr, medans en Lätt begagnad Astra går för 100000 kr. Jag kan tanka bensin för 2000 mil per år med ett literpris på 20 kr och köra I 7 år innan jag kommit upp i den totala summan på 300000 kr. Dessutom ska jag ladda hemma måste jag säkra upp huvudsäkringen och installera laddbox, där har vi 20000 kr till.
OpelTobbe: Jo, men jämför gärna äpplen och kameler.......
Jämför båda nya, eller båda alternativen begagnade. Och nej, ont om större begagnade elbilar ute på marknaden, än så länge. Självklart dröjer begagnatmarknaden några år efter nybilsmarknaden.
Sen behöver man nödvändigtvis inte alls säkra upp huset, det har inte jag gjort. Klarar mig utmärkt på 16. Och om du läste innan så kostade laddning hemma mig 7150 med box.....
Du måste inte skaffa elbil, det är ett val folk gör, men sprid inte lögner....
"Enligt en ny undersökning gjord av Blocket Fordon har fyra av tio svenskar (43 procent) angett att de kan tänka sig att köpa en elbil som nästa bil"
Det är med andra ord 57% som över huvud taget inte kan tänka sig att köpa en elbil, ens om den kostar 1 kr och kan flyga. Intressant.
.
.
Henrik M, jag har inte sagt att jag inte kan tänka mig en elbil men att laddinfrastrukturen måste förbättras radikalt för att det skall vara intressant. Som det ser ut där jag bor finns 8 - 10 laddstolpar i kommunen (inkl Mc Donalds) och dessa är till synes alltid upptagna när man passerar. Så även om jag ser möjligheten att åka 5 km till centrum och ev vänta i en timma på ledig stolpe och sen vänta ytterligare en timma på att laddningen skall bli klar är det fn betydligt enklare med en bensin / diesel bil där det i princip alltid finns en ledig pump och det tar max 5 min att tanka. Jag har också full respekt för att ni elbilsentusiaster kan se möjligheter, men för mig känns det fn inte aktuellt.
107: Men jag tyckte du sa ni hade motorvärmaruttag? Skulle du inte kunna slöladda där? Menar såklart inte att just du måste köpa elbil, men hade det varit en möjlighet?
Klarsynt: Så kan man ju med tolka det om man vill......men tror du på fullaste allvar att det är så svart eller vitt? Det kan ju vara så att en stor del av de 53% inte tror att de är redo förrän till nästnästa bil och då mycket väl kan tänka sig det?
Att påstå att alla de som inte svarade ja absolut inte kan tänka sig en elbil om den så kostade 1 krona är ju bara rent trams och enbart skrivet av dig för att kasta skit och sprida dumheter/lögn.
@Henrik M
Nu är du sådär otrevlig. Igen. Det kan faktiskt vara precis hur som helst eftersom vi inte vet exakt vad de frågade. Det kan även vara så att det var 47% som svarade att de kan tänka sig en elbil om frågan var: "Kan du tänka dig en elbil om den kostar 1 kr och kan flyga?".
Resultatet av undersökningen är således helt meningslöst eftersom vi inte vet vad de frågade (och hur de frågade det).
Men jag betackar mig för dina otrevligheter, vilka ständigt gör sig påminda.
.
Henrik M: ganska hårda ordalag du använder som anklagar mig för att sprida lögner. Jag har räknat och funderat på elbil långt innan det ens var ett begrepp hos gemene man då jag är tekniskt lagd. Jag jämför en 1 år begagnad Nissan Leaf med stora batteriet kontra en 1 år begagnad Opel Astra 1.0 bensin. Jag har begärt och fått offert på en laddbox och det slutade runt 18-20 papp beroende på att min central behöver kompletteras då inga lediga grupper finns kvar. Att ladda med 16A duger säkert om man använder bilen korta sträckor men om man bor på vischan och har 2-5 mil oavsett vart man ska, ja då är det inte alltid realistiskt att ladda i 18 timmar om man får slut på batteriet plötsligt. Min poäng är att det kostar mer än det smakar med elbil I dagsläget. Summa summarum blir kostnaden densamma en effektiv fossilbil med dagens bränsle och skattesystem. I framtiden, där kan det säkert hända grejer men jag pratar om idag och 5 år framåt.
Så 16 A räcker inte om man använder bilen lite mer? Ursäkta men har du läst min tråd och hur jag använder min elbil?!
Jo, om du skriver att det kostar 20.000 kr och att man måste säkra upp och att det inte går ha elbil på 16 A, då är väl det osanning om det går utmärkt långpendla utan uppsäkring samt går att köpa installerad box för under halva det priset du anger.
Sen skriver du att kostnaden blir samma som fossilbil, då är ju inte valet ekonomiskt för dig utan att du inte vill. Och det är såklart helt ok. Alla måste inte köoa elbil. Men skriv inte så du skrämmer bort andra som vill, men kanske inte riktigt vågar då de läst för mycket sånt som du skriver och inte är källkritiska.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.