Vid provkörningen av nya 9-4X fick Vi Bilägares utsände Christian Ellmark en pratstund med Mikael Jacobsson.
Vilka är det som ska köpa den nya Saab-modellen?
– I Sverige tror vi att 9-4X i första hand kommer att köpas som familjebil. Främst av kunder i storstadsområdena, som lägger lite mer pengar på sin bil. Vi tror också på en stor andel kvinnor som tänkbara köpare.
– Generellt sett gissar vi också att kunderna kommer att vara en mix av Saab-vänner som vill prova på något nytt, det finns ett uppdämt behov av en ny biltyp från Saab, och en hel del suv-kunder från Audi.
På den viktiga USA-marknaden då. Vilka ska köpa 9-4X där?
– Där är det främst högutbildade familjer som vi hoppas på, i första hand de som kört Saab 9-7X tidigare. Många USA-köpare tittar på downsizing och vill skaffa sig en något mindre bil än tidigare och då hoppas vi ligga rätt för det. I USA är varumärket Saab mer premium än i Sverige och det finns ett stort intresse för den här bilen. Det har vi sett på bilutställningar runt om i världen.
Varför finns det ingen diesel?
– Den förklaring jag kan ge är att vi inte har den tekniska möjligheten just nu. Men självklart förstår vi att det innebär en lägre försäljningsvolym i Europa, där många köpare föredrar diesel.
Hur många 9-4X tror du kommer att säljas?
– Prognosen är en årsförsäljning på 12 500 bilar och av dessa kommer omkring 10 000 att gå till USA. I Sverige tror vi på 200–400 bilar per år, även om vi kanske kan sälja mer i början då modellen har ett nyhetsvärde.
Hur länge kommer 9-4X att leva som modell?
– Vi räknar med en livscykel på sex år, men allt beror ju självklart på vad som händer med märket i framtiden.
Läs provkörningen av nya Saab 9-4X i Vi Bilägare nummer 9/2011. Tidningen finns i butik nu. Klicka här för att läsa direktrapporten från provkörningen.
Diskutera: Vad tycker du om Saab 9-4X?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Rålle G:
Skriv inte att nya Toyotan drar uppemot 1,7!!! liter bensin per mil eftersom då blir Shogun helt galen... Skriv att den drar 0,00001 liter per 10 000 mil istället så blir han lugn...;-)
Köpa en kommer jag inte göra, däremot skulle jag kunna tänka mig den som tjänstebil. Jag bor på landet och skulle behöva nåt fyrhjulsdrivet, iaf om vi får fler vintrar som de två senaste. Jag pendlar ca 10 mil om dagen så det blir väl inte så ekonomiskt, men bara tanken är tillräckligt stor så spelar det ingen roll :)
Re Rålle G
Toyota Sequoia är helt klart en omodern bil, stor tung och en rejäl V8 i........ Ingen tror nog att det är framtiden heller.... Kolla in lexus 450 som alternativ istället så ser du framtid....
Helt klart är det ingen modern bil, men med en volym på 12500 bilar/år globalt så kan den inte ses som något annat än ett alternativ för ett fåtal. Det säljs ju trots allt några Range Rover och liknande bränsletörstiga Suv:ar till personer med tjocka plånböcker.
Och i USA är den nog inte speciellt unik när det gäller bränsleförbrukningen.
@ Nä precis Simon. Vare sig Sequoian eller 9-4X är några teknologiska spetsprodukter. Nu behöver det ju inte betyda att de är dåliga bilar bara för det.
De säljmål som Saab har satt för Europa är väldigt modesta och visar att de inser att den blir svårsåld här. I USA säljer denna biltyp allt bättre och de kan säkerligen skeppa rätt många där. Om de får chansen.
Tja.. Med ett bensinpris i USA som motsvarade 4.90 kr/l (i vintras när brorsan var i USA). Så kan nog 9-4:an lyckas i USA! Både Auto Motor & Sport och Aftonbladet Bil skriver att det är den bästa bil som Saab hittills byggt. Saab har dessutom själva konstruerat den (enligt nämna tidningar). Trots det bestämde GM att den lite enklare systerbilen Cadillac SRX skulle få släppas långt före Saab 9-4X.
9-4 kommer blir Saabs största flopp i historien! Kom ihåg vart ni läste det först. /jarl
Hamsterhjärna, förklara för mig varför du tror att 9-4X skulle sälja sämre än 9-7X gjorde? Å den sålde högst tillfredställande.
Hamsterhjärna = Jarl = Förklaring behövs EJ!
Re Erik N
Och ändå förklarar du att hamsterhjärna = Jarl....:)
Han skrev det i sitt inlägg....:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.