Första bilderna på Volvo XC90 visar den lyxiga interiören.
I dag börjar lanseringen av nya Volvo XC90. Enligt tillverkaren själv den lyxigaste bilen som hittills som rullat ut från en Volvo-fabrik.
Det har tisslats och tasslats om nya XC90 ett bra tag nu och frågan är om verkligheten ens har en chans till att leva upp till de upphaussade förväntningarna. De första bilderna och informationen har nu släppts och först ut att visas upp är bilens interiör.
Volvo XC90 vilar på den skalbara plattformen SPA som i detta utförande möjliggör en sjusittsig kupé. Betydlig vikt har lagts vid att få bilen så bekväm som möjligt i alla tre sätesrader. När det kommer till stolarna är allt från sittdynans längd, sidostöd och svankstöd justerbart i standardutförande. Mittenraden har individuellt justerbara ryggstöd och hela raden kan skjutas i längdled. De två stolarna längst bak ska tillåta resenärer med max-längden 170 centimeter att åka bekvämt samt ha en god sikt framåt.
Så klart har bilen väl tilltagen infotainmentskärm med uppkopplade tjänster som Volvo hittills inte säger något om. Troligtvis handlar det om Apples Carplay-system då det är detta som varit på tapeten när Volvo visat upp den här tekniken på de senaste bilsalongerna.
När Volvo nu släpper första informationen om produktionsklara XC90 är viljan att skapa sig en plats bland BMW X5, Audi Q7 och Range Rover som det designmässiga skandinaviska alternativet, svår att missa. Exempelvis smyckas bilen med kristall från Orrefors i växelspaksknoppen, inredning med mjukt läder, trä och till och med handgjorda detaljer (oklart vilka).
Mer av Volvos nya lyxsuv kommer säkerligen inom kort då Volvos lanseringsprojekt bara börjat. Klicka in på galleriet för att se första bilderna!
Diskutera: Vad tycker du om interiören i nya Volvo XC 90?
Volvo XC90 vilar på den skalbara plattformen SPA som i detta utförande möjliggör en sjusittsig kupé. Betydlig vikt har lagts vid att få bilen så bekväm som möjligt i alla tre sätesrader. När det kommer till stolarna är allt från sittdynans längd, sidostöd och svankstöd justerbart i standardutförande. Mittenraden har individuellt justerbara ryggstöd och hela raden kan skjutas i längdled. De två stolarna längst bak ska tillåta resenärer med max-längden 170 centimeter att åka bekvämt samt ha en god sikt framåt.
Så klart har bilen väl tilltagen infotainmentskärm med uppkopplade tjänster som Volvo hittills inte säger något om. Troligtvis handlar det om Apples Carplay-system då det är detta som varit på tapeten när Volvo visat upp den här tekniken på de senaste bilsalongerna.
När Volvo nu släpper första informationen om produktionsklara XC90 är viljan att skapa sig en plats bland BMW X5, Audi Q7 och Range Rover som det designmässiga skandinaviska alternativet, svår att missa. Exempelvis smyckas bilen med kristall från Orrefors i växelspaksknoppen, inredning med mjukt läder, trä och till och med handgjorda detaljer (oklart vilka).
Mer av Volvos nya lyxsuv kommer säkerligen inom kort då Volvos lanseringsprojekt bara börjat. Klicka in på galleriet för att se första bilderna!
Diskutera: Vad tycker du om interiören i nya Volvo XC 90?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
SiggeNn, klart att Zlatan har fler bilar än mig att välja på, jag har bara tre, dock ingen Volvo.
Dyr blir den ( minst 600 tusen) och komiska kommentarer blir det pga Fiat panda ratten......
Smakfullt trots en del bling-bling-detaljer.
Ratten är ovanligt städad från knapphysteri så det är svårt att förstå varför den är så klunsig. Och hade vi inte kommit ifrån solreflekterande kromdetaljer i ratten när signalhornsringarna försvann?
Av det jag sett i andra media så verkar mittskärmen vara ovanligt lättskött, men det taktila finns ju inte. Man är ju alltid tvingen att se var man ska placera fingret.
Jag hoppas att mätarskärmen är inställbar så att man kan få varvräknare och hastighetsmätare att byta plats - till det ergonomisk riktiga. Eller ännu bättre - att man kan få hastighetsmätaren i mitten.
Om det är fuskträ så ser det i all fall riktigt bra ut på bild.
Mittplatsen i baksätet ser ut att vara den vanliga nödplatsen för mycket korta resor. I övrigt verkar det inte finnas så mycket sätesinställningar.
Den bakersta raden ser ut att till och med ha plats för folk med ben.
Totalt en tämligen konventionell men smaklig anrättning.
Tycker det ser väldigt amerikanskt ut. Inget som faller mig i smaken. Jag hade högre förväntningar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.