Enligt biltillverkaren kan systemet, som används inom Formel 1, kapa bränsleförbrukningen med upp till 25 procent.
Volvos svänghjul är monterat på bakaxeln, det väger sex kilo och är tillverkat i kolfiber. När föraren bromsar börjar hjulet rotera med upp till 60 000 varv i minuten. På så sätt kan bromsenergin lagras och i ett senare skede överföras som drivkraft till bakhjulen.
Särskilt effektiv blir tekniken vid körning med upprepade start och stopp, till exempel i stadstrafik, eftersom energin bara kan lagras under kortare perioder.
Förutom att spara bränsle ger svänghjulet tillfälliga kraftinjektioner som kan jämföras med 80 extra hästkrafter under huven.
Volvo testade tekniken redan på 1980-talet i modellen 260, men då ansågs svänghjulet för stort och tungt och inte tillräckligt effektivt.
– Efter de senaste framgångsrika testerna är nästa steg att utvärdera hur tekniken kan implementeras i våra kommande bilmodeller, säger Derek Crabb, chef för motorutveckling på Volvo.
Diskutera: Blir svänghjul vanligt i framtidens bilar?
Ny testvinnare
Vår tidigare testvinnare Continental IceContact 3 är inte längre i produktion, eftersom däckets så kallade FlexStud-gummidubb inte klarade normal användning och fick stora problem med dubbsläpp. Däcket dras nu tillbaka och kommer inte gå att köpa. Därmed blir andraplacerade testvinnaren Michelin retroaktivt testsegrare.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gyroeffekten kan man utnyttja som dom gjort med den här scootern i filmen.
http://litmotors.com/c1/
I demofilmen av skotern har de tydligen tagit bort ljudet. Jag förstår dem.
Jag har nämligen sett andra filmklipp där man kan se att man kan putta på den och hur den omedelbart återtar sin upprätta ställning. Dock har den en metalliskt skärande resonans, men den går rimligen att bygga bort.
Det verkar inte som att gyron skulle göra den svårsvängd, i all fall.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.