Biltillverkarna fortsätter att tjuvstarta med presentationer av sina nyheter inför den 83 bilsalongen i Genève, som öppnar för pressen och allmänheten i början av mars. Ford är nästa tillverkare i raden, med sin nya modell EcoSport, som antagligen bäst beskrivs som en suv i den mindre skalan.
Det som framför allt kan sägas vara anmärkningsvärt med Ford EcoSport är det avancerade teknikpaktet, som delvis visades upp på Mobile World Congress i Barcelona.
Systemet SYNC Applink låter föraren koppla ihop sin smartphone med bilen och kontrollera den med rösten. Detta ska låta förare utnyttja sina telefoner i bilen samtidigt som man undviker risken som skapas när man fipplar med luren och tar uppmärksamheten från vägen.
Larmar vid olycka
Systemet SYNC Emergency Assistance går igång när bilen och dess förare är inblandade i en olycka. Systemet tar automatiskt kontakt med larmcentralen och ger bland annat information om var bilen befinner sig. Dessutom ger bilen ut informationen på det språk som talas i landet där bilen befinner sig.
Ford EcoSport kommer med tre olika motoralternativ. Köparen kan välja mellan en 1,5-litersdeisel som ger 89 hästkrafter, en 1,5-litersbensinare som ger 108 hästar och en trecylindrig EcoBoostmotor på 1,0 liter som ger 123 hästar.
Den som vill ha tag i ett exemplar av modellen får dock hålla sig till tåls ett tag. Ford EcoSport släpps inte ut på marknaden förrän i mars 2014. Den beräknas kosta 14 000 pund, motsvarande ungefär 135 600 kronor.
Diskutera:Vad tycker du om Ford EcoSport?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Snyggare från sidan än framifrån. Enda bilen i klassen (i Europa) med reservhjulet utanpå bakluckan, märks att detta ursprungligen är en modell framtagen för den brasilianska marknaden. Ingen bil jag skulle vilja fickparkera med. :) Hög tekniknivå föralldel men det har konkurrenterna också med sina touch-skärmar och inkoppling av mobilenheter via bluetooth eller USB. Att bilen automatiskt kontaktar en larmcentral har flera andra erbjudit i flera år... inte minst de sydeuropeiska tillverkarna.
En diesel och två bensinare jaha... inget att yvas över.
Men det som är oroväckande för Fords del, det är att bilen kommer först 2014 om uppgifterna i artikeln stämmer - nog måste väl detta ändå vara en felaktig uppgift?
Det är i år vi får Fiat 500 L Trekking (och snart även 500 X med AWD), Peugeot 2008, Renault Captur, och troligen även ersättaren till Suzuki SX4 som visas på Geneve salongen.
Reservhjulet på bakluckan kan jag absolut vara utan. Gissar att man löser det i Europa genom att helt enkelt strunta i reserven och skicka med en liten kompressor och lite klet att spruta in i hjulet - som bl a Ford redan gjort i många år. Dålig lösning men uppenbarligen väldigt populär numera bland tillverkare.
Ännu ett tillskott i ett växande segment.
Väntar med spänning på test av bilar från denna allt mer populära bilklass.
Att den kommer först 2014 verkar lite sent.
Stämmer verkligen det ?
Då får kanske konkurrenterna ett onödigt långt försprång.
Huga, vilken färg!
Kuga vilken färg eller?
Jag tycker att reservhjulet på bakluckan passar bra på den lilla knubbiga bil.
Tycker nog att man kan vänta ett år på en modell som man tycker är intressant.
Troligtvis kommer man inte att sälja många bilar till inropspris men förhoppningsvis får man en vettigt utrustad bil för 150.000kr?
Prisbilden verkar kunna slå konkurrenterna på fingrarna om inte annat.
Ett problem som jag annars ser är att bilarna blir allt kompaktare och skall ändå innehålla allt mer vilket förståss trissar upp priserna.
Många vill ju kunna fortsätta att köpa en billig bil men när den tidigare 100.000kr bilen snart kostar 150.000kr och en vettig mellanklassare som tidigare kostade 150.000kr numera snarare kostar runt 200.000kr så börjar alternativen bli få om man vill ha en billig bil vill säga.
Jag tycker den är ganska snygg. Kommer säkert att sälja bra. Färgen verkar vara en standard Fordfärg. Falcon finns i exakt samma färg.
Ja jag tror säkert att det här är en bil som kommer att sälja, det blir allt fler som vill ha lite mer högbyggda bilar.
Men grillen är lika ful som färgen och svårare att göra något åt och reservhjulet på bakluckan är bara opraktiskt och fånigt.
Denna typ av bil passar mig!
Mistro:
Vill man köpa billigt finns ju Dacia.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.