Förbifart Stockholm hyllas - och kritiseras

Konstigt att de som bor i och runt Stockholm inte fattar att det finns de som bara vill passera utan att sätta sin fot där.
Komma med påståenden som att man ska åka kollektivt och att ingen behöver åka bil som miljömupparna gör!
När sjutton kan tradarna åka kollektivt?
Det handlar ju om en genomfart för att slippa Stockholm, är det så svårt att fatta?

Jag är kluven till denna investering, Malmfälten har betalat tunnelbaneinvesteringarna när det begavsig på 60-70 talet pröjade malmfälten allt. Om man ser det till idag ska vvket sänka hastigheterna i hela norrland för att minska det redan obfintliga vägunderhållet, detta medför att alla norrlansvägar blir skyltade med i bästa fall 70km/ då blir det lättare för vår superpoliskår att jaga skattebetalare.

Frågan är hur mycket av bilskatte pengar som egentligen skulle ha används till vägar i Norrland har plöjts ner i bygget av Hallandsåstunneln och som dessutom efter 19 år byggande ej ännu är klar.
Det skulle vara intressant att slå ut kostnaden per individ som kommer att passera genom tunnlarna förbifarten respektive Hallandsåsen under låt oss säga en 20 års period, vad tror ni?

Konstaterar bara helt torrt att Jags inlägg härunder tangerar det otillåtna.

JAG visar med all önskvärd tydlighet vem som egentligen är TOM i huvudet. Ett ovanligt korkar inlägg. Har du någon som helst aning JAG hur många som passerar efter E4:an genom Sundsvall varje dag..?? Det finns faktiskt gott om vägar i Norrland som har lika stark trafik som många vägar i mellan- och sydsverige. De måste väl ha samma rätt till bra vägstandard som alla andra - eller?

Om nu framtidens bilar kommer att bli så enastående miljövänliga som miljöministern påstår, varför då gräva ner förbifarten i en svindyr tunnel? Leden borde i huvudsak gå ovan jord.
Ett bättre alternativ är troligen att bygga ut kapaciteten på befintliga leder, på de delar där det brukar uppstå köer.
Det grundläggande problemet är dålig stadsplanering. Det är för många som pendlar med bil till arbetet i centrala Stockholm. Det är för mycket handel, service och annan verksamhet i centrum som generar mera biltrafik än vad gatunätet klarar av.
Nya trafikleder orsakar inte mera trafik, det är mera aktiviteter som kräver transporter som orsakar mera trafik.

Jag kan hålla med om att en tunnel inte är det trevligaste alternativet.
Vem vill egentligen åka tre mil under jord?
Men alternativet är väl högbroar och det blir väl inte billigare och framför allt ger det mer buller.
Men mig spelar det ingen roll, huvudsaken är att jag kan passera Stockholm så enkelt och snabbt som möjligt utan att stanna.

Det sjuka är man inte lägger vägen ovan jord det finns inte ett skit på Lovön!!!

27 miljarder för 2 mil väg !!?? Jag har lite svårt att smälta rimligheten fast då bor jag förstås utmed E6:an. Jag tror knappast investeringen innebär mindre trafikproblem för Stockholm.
Jag kör oftare kring miljonstaden Köpenhamn och kan bara konstatera att, varje ombyggnad/nybyggnad av vägar alstrar nya köer. Stockholms geografiska läge gör det nog omöjligt att bygga bort problemen (om det nu är ett problem med bilkö). Möjligen att, antigen flytta E4;an till Strängnäs - Enköping - Uppsala (eller Arlanda) eller helt sonika flytta huvudstaden till en lämpligare plats :) ... Tja, har man ett flyg att passa på Arlanda kan man lätt få stressbesvär redan i Södertälje, även om man har "beräknat" bilköer kring Stockholm, två mil ny pendlarväg i Staden blir nog inte alls någon förbättring för genomfarten, men våra skattepengar ska väl användas till något ... så varför inte !!??
Hur mycket är en miljard? 1000 miljoner ! eller?

ÄNTLIGEN!!!
Undrar eg hur MP tänker i sin kritik. Tänker de förbjuda folk att köra bil? Eller inser de inte att bilen är ett hjälpmedel som inte ska utrotas utan i stället miljöanpassas? Jag åker genom Stockholm för att jag MÅSTE med bil ganska ofta och suckar alltid när jag inser att jag måste genom det där trafikkaoset. Då är det mer miljövänligt att köra i jämn hastighet runt stan.
Eller är deras alternativ att man startar hemifrån med sin bil (om man bor på landet och inte kan åka kollektivt) till närmsta tågstation. Åker tåg genom Stockholm, hyr bil på andra sidan huvudstaden och kör vidare??? Sjukt...