Förra året blev vildsvin det näst vanligaste djuret att krocka med. 2017 blev ett rekordår för viltolyckor. Aldrig tidigare har det rapporterats in så många incidenter.
Förra året rapporterades det in över 61.000 olyckor med vilt i Sverige. Det är den högsta noteringen någonsin och det blev vanligare att krocka med vildsvin än med älg.
Sammanlagt anmäldes 61.186 kollisioner där bilister kört på vilda djur enligt Nationella Viltolycksrådet. Det är drygt 2.600 fler än 2016. Statistiken bygger på uppgifter från polisens nationella koder i K-diariet.
– K-diariet är polisens datasystem som bland annat hanterar den officiella viltolycksstatistiken. Nationella koder betyder att det finns en kod för varje viltslag, förklarar polisen Lars-Erik Nilsson, som är rådgivare i Nationella Nationella Viltolycksrådet.
På trafiksäkerhetsorganisationen Älgskadefondsföreningen tror man att en av orsakerna till att många djur blev påkörda 2017 var det milda vädret som tvingade dem att söka föda och vatten där de normalt inte brukar röra sig.
– Visst har naturen sin del i det hela. På sina håll var det en torr sommar och nu på senaste tiden har det varit mycket regn i södra Sverige och betesmarkerna står under vatten. Det gör att djuren rör sig bort från sina normala hemområden, säger Boris Karlqvist på Älgskadefondsföreningen.
– Något annat som kan ha betydelse för antalet inträffade viltolyckor är en ökad trafikintensitet på ”höghastighetsvägnätet”. Även förändringar i infrastrukturen såsom nydragning av vägsträckor kan inverka, säger Lars-Erik Nilsson.
På Älgskadefondsföreningen har man märkt att trafiken har blivit intensivare, med små marginaler för om ett djur plötsligt springer ut på vägen.
– Trafikanterna läser inte av naturen på samma sätt idag. De kör med tunnelseende och det har blivit ett tuffare trafikklimat, säger Boris Karlqvist på Älgskadefondsföreningen.
Vanligast var kollisioner med rådjur. Det skedde också många krockar med vildsvin och älgar och 2017 gick vildsvinen om älgarna i antalet anmälda viltolyckor.
Diskutera: Har du eller någon du känner varit med om en viltolycka?
– K-diariet är polisens datasystem som bland annat hanterar den officiella viltolycksstatistiken. Nationella koder betyder att det finns en kod för varje viltslag, förklarar polisen Lars-Erik Nilsson, som är rådgivare i Nationella Nationella Viltolycksrådet.
På trafiksäkerhetsorganisationen Älgskadefondsföreningen tror man att en av orsakerna till att många djur blev påkörda 2017 var det milda vädret som tvingade dem att söka föda och vatten där de normalt inte brukar röra sig.
– Visst har naturen sin del i det hela. På sina håll var det en torr sommar och nu på senaste tiden har det varit mycket regn i södra Sverige och betesmarkerna står under vatten. Det gör att djuren rör sig bort från sina normala hemområden, säger Boris Karlqvist på Älgskadefondsföreningen.
– Något annat som kan ha betydelse för antalet inträffade viltolyckor är en ökad trafikintensitet på ”höghastighetsvägnätet”. Även förändringar i infrastrukturen såsom nydragning av vägsträckor kan inverka, säger Lars-Erik Nilsson.
På Älgskadefondsföreningen har man märkt att trafiken har blivit intensivare, med små marginaler för om ett djur plötsligt springer ut på vägen.
– Trafikanterna läser inte av naturen på samma sätt idag. De kör med tunnelseende och det har blivit ett tuffare trafikklimat, säger Boris Karlqvist på Älgskadefondsföreningen.
Vanligast var kollisioner med rådjur. Det skedde också många krockar med vildsvin och älgar och 2017 gick vildsvinen om älgarna i antalet anmälda viltolyckor.
Diskutera: Har du eller någon du känner varit med om en viltolycka?
Anmälda viltolyckor för respektive viltslag 2017
Rådjur: 45803
Vildsvin: 6069
Älg: 5922
Dovhjort: 2542
Kronhjort: 424
Utter: 73
Örn: 31
Lo: 17
Björn: 7
Varg: 5
Järv: 2
Mufflonfår: 2
Övriga djur: 289
Totalt: 61186
Det skedde också 2228 olyckor med ren 2017, men de är tamdjur och klassas inte som vilda djur enligt jaktlagen.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ökat antal rovdjur som stressar vilt är en olycksfaktor som Älgskadefondsföreningen inte vill kännas vid!
Gäller inte i första hand vildsvin utan mer rådjur. Rådjur som ofta är relativt stationära och verkar lära sig den lokala trafiksituationen blir så stressade när de jagas av rovdjur att sannolikheten för att de rusar ut på landsvägen blir mångdubbelt större. Vi som bor avskilt ser allt för ofta hur rådjur som till vardags snabbt känner igen gårdens fordon och knappt går ur vägen blir som förbytta när t.e.x ett lodjur jagar i byn. Jag har mer än en gång nästan blivit påsprungen av flyende rådjur i eller nära gårdscentrum inte bara i en redan stannad bil utan även gående!
Mer stress i trafiken och att det oftare körs i hastigheter klart över skyltad hastighet, kan vara en förklaring till de ökande viltolyckorna.
Vad påstår du John2008 - vi har ju fått lära oss av ett antal skribenter att det är SÅÅÅÅ ofarligt att köra fortare än tillåtet för då blir man ju SÅÅÅ uppmärksam....eller ? Sen tror jag faktiskt inte att matris-ljus skulle hjälpa värst mycket även om bra ljus givetvis är en fördel. Man kan bli lika överraskad av ett hastigt utspringande rådjur under dagtid och då har man rimligen ännu bättre sikt än en mörk kväll med regn och elände. Åker regelbundet en väg med mycket vilt och anpassar man farten kvällstid och speciellt när det dessutom är blött och därmed dålig sikt så inte fasen anpassar många övriga (nya, stora bilar = tjänstebilsförare ?) hastigheten utan det skall köras lika snabbt som när det är bra sikt dagtid. Man är väl en övervintrad fossil som inser att det kan dyka upp ett djur plötsligt i mörkret som man kanske inte kan undvika kollision med men där lägre fart i alla fall ger lite lindrigare kollision trots allt.
Fördelen med matrixljus i detta sammanhang är att helljuset är på hela tiden och man slipper de ganska långa mörkerperioderna vid möte med annan bil.
Förklaringen till varför olyckorna har ökat är den ökande rådjurs- och vildsvinsstammen.
Felpostad
Vilket grisväder!
Det höll på att bli både hare- och rådjursstek igår. Men, jag såg dem i mörkret och hann bromsa.
Ännu jobbigare att ligga först i kön då nästa bil ligger Max tio meter bakomliggande mörkret. Vågar inte ens tänka på att nita. Folk är bra jävla korkade. Ibland trycket man lätt på bromsen för att skicka ett budskap.....två min senare är de på plats igen....
Här borde djurrättsaktivisterna fokusera. Så oerhört mycket lidande, skadade djur som aldrig återfinns i skogen, trots eftersöksförsök av jägare. För mindre djur, typ grävligar, bryr sig ingen... Men jag antar att det inte är lika intressant, då de själva kanske är bilägare...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.