Fiat 500L Cross.
Döper om modellversionerna, installerar större pekskärm och gör autobroms till standard.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
""Opels problem är att de inte tjänar pengar, det räcker inte med att ha idéer - de behöver fungera på marknaden också och ge intäkter till företaget."
Idéer säljer om man har en marknadsföringsavdelning som kan tala om att de finns...
Vem köper något man inte vet existerar...???..."
Modern bilproduktion handlar inte så mycket om att utveckla något och sedan kränga det. Modern bilproduktion utvecklar produkter som marknaden efterfrågar. Med en konstaterad efterfråga hittar konsumenterna i allt högre grad fram till produkten själv (sökmarknadsföring kallas det). Så Opels tapp handlar inom om brist på ideer eller visioner. Det handlar om att en kombination av felaktig produktutformning, en huvudägare som bromsade nödvändiga projekt samt dålig profilering. Dessutom har koreanernas intåg på (EU) marknaden - vars återhämtning egentligen dragit ut på tiden (sedan finanskrisen) varit svår att möta. Det gäller inte bara Opel, utan även PSA och Toyota.
Som jag ser det är det synd att den nya Insignia inte hittade ut på marknaden redan för tre-fyra år sedan. Då hade man nog kunnat rädda kvar bolaget. Nu verkar det mest bli ett PSA-light och det tror jag tyvärr inte skapar nya attraktiva premiumprodukter.
MVH AL
När inte ens Opels egen marknadsavdelning(N-iklas) vill ha/köpa en ny Opel, varför skulle då vi andra göra det, vi som är "fientliga"??
N-iklas Opels egen lille fuhrer...
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.