Fiat ställde in avgasmöte

Så vid temperaturer under +17 grader så stängs de delar/system som tar hand om kväveoxiderna av?
Ööööh, man undrar ju vad det är som gör att motorn vid en yttertemp av +18 grader eller högre uppenbarligen inte tar skada av att avgasreningen är i full funktion.
Förklaringen från Opel låter väldigt mycket som en politikers svar.

+1 till Peter E's senaste inlägg !

I förlängningen av LeifV:s inlägg så skulle då endast svenska eller eventuellt kinesiska myndigheter kunna kalla Volvo till utfrågning och redovisning.
Detta innebär i praktiken att företaget aldrig skulle behöva stå tillsvars.
Dessutom bör amerikanska myndigheter skyndsamt lägga ner granskningen av VW.
Så kan vi väl ändå inte ha det?
Såvitt jag vet använder såväl Opel som Suzuki dieselmotorer från Fiat.

Nej Opel har ingen dieselmotor från tiden med Fiat kvar i tillverkning.
De är framtagna i den gamla Turinfabriken som en gång startades av GM och Fiat för dieselmotorer men GM köpte ut Fiat och tog över hela fabriken för många år sedan och den har inte sedan dess haft någonting med Fiat att göra.

Talet om att skydda motorn från skador är en feltolkning av journalister som tagit fasta på en lagformulering och sedan inte läst ett ord av vad Opel sagt i sin förklaring.

Motorn tar inte skada, det är avgasreningen som tar skada.
Vad man i praktiken sammanfattningsvis säger är att "visst kunde vi fixa NOx siffrorna men då kollapsar alla andra avgasvärden (och troligen motorns sätt att fungera också i form av försämrad körbarhet och ökad förbrukning), vi måste hitta en balans mellan olika krav, men ni tittar bara på NOx och struntar i allt annat, därför blir er bedömning missvisande och felaktig - ni förstår inte hur många olika krav som ställs på en motor.

Detta har Opel sagt upprepade gånger senaste halvåret men budskapet går inte fram eftersom det gått politik i frågan och då vill man inte lyssna.

Kanske hög tid att förpassa denna konstruktionslösning dit den hör hemma.
Teknikhistoriens soptipp.

"...ni förstår inte hur många olika krav som ställs på en motor" citerar N-iklas i ett inlägg. Förmodligen samma orsaker som gjorde att VW också tog genvägar och fuskade. Men då var det inte OK.

LeifV slog nog huvudet på spiken. KBA har ingen som helst möjlighet att kräva något av Fiat. Vi är inom EU nu och då pratar man med myndigheten som certifierar produkten i det landet.

Det är en viss skillnad mot VW som hävdade att det var extremt rena motorer och sålde dem med miljöargumentet och sedan fuskade för att få det att se så ut.

Opel har endast talat om tystnad, vibrationer, körbarhet, prestanda, och förbrukning med Co2 i sin marknadsföring.
Man har uppgivit att de uppfyller de strängaste lagkraven och det upplever vissa att de inte gör och tycker därför att det är fusk, men det är bara en känsla därför att ordet "fusk" blivit ett modeord att svänga sig med och bygger inte på fakta.
(Fusk är helt fel ord, osanning är det man skulle ha sagt förr i världen innan fusk blev ordet för dagen.)

Men Opel menar att de strängaste lagkraven tillåter att man gör en motor som inte fungerar bättre än så här.
Därmed har man inte uppgivit något som inte är med sanningen överensstämmande, att sedan människor trodde... att reglerna var skrivna på ett annat sätt än de är...

Alltsammans är extremt otillfredsställande.
Det finns renare motorer än dessa, hur har de lyckats uppnå det resultatet?
Ingen vet.
Opel är ensamma om att ha förklarat hur motorerna fungerar, nu skulle ju den som lyckats göra renare motorer kunna berätta hur de burit sig åt, men därifrån är tystnaden kompakt.

Gissningar, förmodanden, konstiga resultat utan minsta förklaring och svårigheter som ser ut att sakna lösning.
Hela ämnesområdet är en rörig soppa.

Sveriges miljöminister kallade i september 2015 till sig svenska volkswagens ledning för att ställa frågor angående utsläppen.
Vi måste då betrakta detta tilltag som maktmissbruk och det var rent korkat av företaget att infinna sig!
Har jag tolkat andemeningen i budskapet korrekt?

Som jag misstänkt så beror det på märket i fronten om det är fusk eller inte....i alla fall enligt vissa skribenter här.