Per Ljungkvist vill ha en bekväm, drift- och krocksäker bil för 175 000 kronor. Expertpanelen utser bästa köp.
Testpiloten Zeno Diemer sätter världsrekord i höjd när han når 9 760 meter med sitt flygplan från Bayerische Flugzeugwerke.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det finns ett aber med Saaben och det är att jag tycker mig ha förstått att nyare 9-5 har en tendens att gneka i inredningen. Intressant är också att BioPowermodellerna inte brukar få problem med Oilsludge efter vad jag läst (de har tätare oljebytesintervaller.
Subaru Outback är en jättebra bil, men efter vad läst på olika ställen så är allt Saaben snäppet säkrare, och framförallt: När det kommer till räckvidd och sikt snarare än tekniskt avancemang har Saaben många gånger bättre helhjus med halogen än vad konkurrenterna har med xenon...
Nya Golfen har en frigångshöjd på 89 mm enligt Golffakta. Jag tycker inte att den klarar alla väglag på småvägar!
Per pratar om att han vill ha en bil som är säker när det gäller viltolyckor, då finns det tyvärr bara två märken, SAAB eller Volvo.
Pratade med en brandman som ofta är ute på viltolyckor, han sa att SAAB och Volvo har mycket kraftigare A stolpar än alla andra märken och att de flesta på stationen numera kör sådana bilar.
Bra förslag förutom Golfen, som någon skrev, tycker han att en Corolla -02 är för liten så blir knappast en Golf ett steg uppåt. Lägg till 2000 mil på Mondeon så får du en bil kontruerad och designad detta årtionde till samma pengar som SAABen, men det är klart en fråga om smak, och de flesta svenskar är ju patrioter när det kommer till bilval.
SAABen är helt i en klass för sig, särskilt Vector. Jag hade den stora olyckan att få en mondeo som hyrbil häromsistens, det var det gräsligaste jag kört, varenda mil var en plåga, framförallt bullret men även en rad andra saker; farthållaren var ryckig, instrumenteringen fullkommligt urusel både vad gäller placering och materialval, stolarna plågsamma och signalerna ifrån back och fram-sensorerna var av väckarklocks-summer art. Ofattbart att bilar kan vara så dåliga 2010. Jag har kört andra billiga bilar som är bättre, ex Citroen C5 och Kia Ceed. Tacka vet jag min 9-5 2,3t Vector
Har kört ett antal olika bilmärken i tjänsten samt privat senaste 5 åren och alla har naturligtvis fördelar och nackdelar. Audi A6, V70, 9-5, Ford Mondeo och Passat.
Årsmodeller 2005-2009.
Sammanfattningsvis kan jag bara säga att för mig så känns 9-5 som bästa kompromissen avseende, komfort, körkänsla, utrymmen, utrustning.
9-5 må vara en gammal konstruktion i botten men 2006 gjorde Saab underverk med bilen.
Kör nu en 2007 Aero och är mycket nöjd!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.