Magnus Gustafsson har en budget på 220 000 kronor och vill ha en bekväm, tyst och snål bil med bra körställning. Expertpanelen utser bästa köp.
Expertpanelen består av Vi Bilägares testlag.
I en ny serie
artiklar hjälper Expertpanelen bilköpare att hitta rätt bil.
Expertpanelen
ger förslag om en ny bil, en nästan ny och en begagnad. Dessutom utses
det bästa köpet.
Vill du
också ha hjälp av Expertpanelen? Läs mer här.
Namn: Magnus Gustafsson
Ålder: 48 år
Budget: 220 000 kronor
Kör: Audi A8, 4.2 -03
Vill ha: Komfortabel, tyst och snålare bil med automatlåda och bra körställning.
Ny bil: Mercedes A 180, automat
Pris: 217 800 kronor
Euro NCAP: 5 stjärnor
Rostskyddsbetyg, ViB: 3
Därför: Känns mycket större än vad den är, bra sittkomfort och jämförelsevis tystgående.
BÄSTA KÃ-P!
Nästan ny: Volvo S80, 2.5 T, -09/6000 mil
Pris: 218 400 kronor
Euro NCAP: 5 stjärnor
Rostskyddsbetyg: 4
Därför: Tyst, bekväm och säker. En färdigutvecklad modell som är klart underskattad i bilvärlden.
Begagnad: BMW 523i, 190 hk, -07/8000 mil
Pris: 216 000 kronor
Euro NCAP: 4 stjärnor
Rostskyddsbetyg, ViB: 4
Därför: Tyst och bekväm, mycket trevlig att köra. Kvalitet som håller länge.
Vill du
också ha hjälp av Expertpanelen? Läs mer här.
Diskutera:
Vad tycker du om Expertpanelens val? Vilka bilar hade du rekommenderat?
I en ny serie
artiklar hjälper Expertpanelen bilköpare att hitta rätt bil.
Expertpanelen
ger förslag om en ny bil, en nästan ny och en begagnad. Dessutom utses
det bästa köpet.
Vill du
också ha hjälp av Expertpanelen? Läs mer här.
Namn: Magnus Gustafsson
Ålder: 48 år
Budget: 220 000 kronor
Kör: Audi A8, 4.2 -03
Vill ha: Komfortabel, tyst och snålare bil med automatlåda och bra körställning.
Ny bil: Mercedes A 180, automat
Pris: 217 800 kronor
Euro NCAP: 5 stjärnor
Rostskyddsbetyg, ViB: 3
Därför: Känns mycket större än vad den är, bra sittkomfort och jämförelsevis tystgående.
BÄSTA KÃ-P!
Nästan ny: Volvo S80, 2.5 T, -09/6000 mil
Pris: 218 400 kronor
Euro NCAP: 5 stjärnor
Rostskyddsbetyg: 4
Därför: Tyst, bekväm och säker. En färdigutvecklad modell som är klart underskattad i bilvärlden.
Begagnad: BMW 523i, 190 hk, -07/8000 mil
Pris: 216 000 kronor
Euro NCAP: 4 stjärnor
Rostskyddsbetyg, ViB: 4
Därför: Tyst och bekväm, mycket trevlig att köra. Kvalitet som håller länge.
Vill du
också ha hjälp av Expertpanelen? Läs mer här.
Diskutera:
Vad tycker du om Expertpanelens val? Vilka bilar hade du rekommenderat?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Allt är relativt. Även i bilvärlden. Så en 2,5T (0,86 l/mil blandad körning), är hyfsat snål för en stor, tung och hög bil med stark bensinmotor. Och är antagligen snålt jämfört A8:an. (om den hade bensinmotor.)
PS. Jag tycker PAPI RAUL styr åt rätt håll. Kommentarerna här bör inte handla så himla mycket om den ovanstående artikeln. Istället blir det skojigare om vi på barnsligast möjligt vis försöker håna de som har fel åsikter.
Utmärkta val både Volvon och BMWn, Mercan är i min smak en ganska ful modell som jag inte skulle välja just därför.
Men att byta från en A8 är kanske inte så lätt, BMWn ligger närmast till hands i känsla ... om man kan förlika sej med bakhjulsdriften. Volvon ger en nyare bil med mindre mil och är sannolikt det tryggare köpet.
.
Jag skulle nog välja BMWn om jag hade en A8 och 220 pistoler för ändamålet.
ERIK F, du missade nog "snålare bil".
Magnus vill ha en snålare bil än A8;an, inte nödvändigtvis en väldigt snål bil.
När det gäller skrivandet av inlägg här på motorjournalistikens socialistiska högborg nr 1 är man tydligen inte riktigt välkommen om man dels presenterar åsikter i största allmänhet (vilket efter vad jag har förstått är själva grejen med den här funktionen), dels presenterar åsikter som på allra minsta sätt går emot de heliga svenska bilkorna. Jag är inte gift med det som är svenskt, inte med det som är utländskt heller för den delen. Därför tar jag mig också friheten att presentera mina åsikter även om jag på förhand tror mig anse att de många gånger inte kommer att uppskattas av långt ifrån alla.
ViVilägare ansåg att S80 är underskattad, jag att den är överskattad. Två åsikter och ingen av dessa aspirerar på att vara över den andra.
Bland dessa känns S80:n som rätta valet. BMW gör fina bilar men har fel image, lite för mycket "Pizzaracer" för min smak.
Till Jägaren:
..."motorjournalistikens socialistiska högborg
nr 1..."
Nu slog Du allt knorr på Dig själv !
Snacka om ovidkommande kommentarer !
Har inte Vi Bilägare någon censur på
kommentarerna ? Det behövs, redaktör'n !
S80 är i praktiken tvåsitsig. Bagaget är så minimalt att packningen hamnar i baksätet. VW Passat hade varit ett mycket bättre val
JES: Jo, okej, stämmer. Men i ingressen i fetstil står det "snål" bil. Tittade där när jag skrev.
--------------------------
Har hellre en S80 än en Passat. VW:s motorer håller ju inte och krånglar en del. Klipper in från inlägg om Touareg:
Vad kostar motorreparationerna på denna VW. De har ju problem med sina motorer; de skär ibland (1,4, 1,6 1,8T och 2,0T) och diverse datorfel kan sätta deras motorer ur spel. Hände min vän som har en ny gas-Passat. Kollegans gas-Passat sattes ur spel av DSG-lådan.
Nej, det känns som om VW gör en minivariant av Mercedes kvalitets-harakiri de senaste 10 åren, fast det gäller motorerna enbart här.
REIDAR har hittat ett utmärkt skäl att rata S80. Det minimala bagageutrymmet (480L). Istället föreslår han Passat, med vidunderliga 485L. Är det nån som kan hitta ett bättre skäl? Knappast.
Gottfolk!
Jag både ler och skrattar men nästan gråter också när jag läser.
Jag tar till mej av vettiga kommentarer men irriterar mej på orelevanta, fy fabian va' de förstör den tid det tar att läsa.
Nåväl, GÖSTA, det där med "pizzaracer" är lite urvattnat, BMW gör utmärkta bilar av hög kvalité, en tråkig stämpel du sätter på mångas drömbil.
Till REIDAR; jo VW Passat är ett utmärkt alternativ, jag har själv en sådan. Nu är det dock således att Magnus ska byta ner sej från en Audi A8 ... Njä, Passaten blir nog inte helt rätt. Det skulle bli ungefär som att känna igen sej i en halv bil. Jag har själv gjort ett liknande byte dock utan samma budget, så jag är naturligtvis nöjd men det tog lite tid att få in formatet. Jag tror nog Magnus skulle finna sej tillrätta i en BMW, trots allt.
Ni som klankar ner på vissa bilar .. Vad tusan menar ni egentligen? Vilka bilar har ni byggt?
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.