Nästa artikel
En miljon Fiat 500 tillverkade
Nyheter

En miljon Fiat 500 tillverkade

Publicerad 20 november 2012 (uppdaterad 20 november 2012)
Fiat passerar en milstolpe med retrobilen 500. Sedan modellen såg dagens ljus har en miljon exemplar tillverkats.

Den 20 november rullade det miljonte exemplaret av retrobilen Fiat 500 av produktionsbandet i den italienska tillverkarens fabrik i Tychy i södra Polen. Miljonbilen var lackad i vitt och försedd med bensinmotorn på 1,2 liter och 69 hästkrafter.

Milstolpen passeras drygt fem år och fyra månader efter den moderna 500:ans premiär sommaren 2007 och 55 år efter originalets debut. Den klassiska modellen som står förebild för dagens 500 tillverkades i 3,4 miljoner exemplar mellan 1957 och 1975.

I dag byggs Fiat 500 förutom i Polen även i en av allianspartnern Chryslers fabriker i Mexiko. Sedan 2011 har ungefär 73 000 bilar registrerades i Nordamerika.

Fiats plan är nu att göra 500 till ett varumärke inom varumärket, som omfattar en rad olika retroinspirerade modeller. Flexbilen 500L har redan lanserades och så småningom väntas även en sjusitsig familjefraktare och en crossover.

Diskutera: Vad tycker du om Fiat 500?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2012-11-26 11:13
Mistro

"IngoS": Det är inte jag som tror någonting gällande att nya småbilar är säkrare än äldre och stora bilar eftersom att de faktiskt ÄR säkrare.
Problemet blir att säkert avgöra vilken utav dessa småbilar som är säkrast.
Har bilarna fått 5 stjärnor i EuroNcap så är det säkra bilar och skall inte skojas bort som trams.

Ett problem blir dock när vi börjar att prata om vilka äldre bilar som ev. är lika bra som nyare så som du gjorde samt vid vilka olyckor.
Att t.e.x någon spekulerar om att den egna Volvon ifrån -99 är säkrare än en ny Micra kan liksom ingen använda till något utav fungerar bara för den som är "salig i sin tro" ( och så länge han inte krockar )
Vi som bryr oss på riktigt om krocksäkerheten måste förlita oss på de krockprov som finns även om de har mycket som behöver att förbättras vad gäller betygsättningen så att det blir mer lätt att förstå.

Att en bil ifrån t.e.x -03 skulle klara sig lika bra som en 10 år nyare bil utav samma fabrikat och modell finner jag ytterst lite trovärdigt oavsett hur smällen tar.

Hur bra Opel Adam är krockmässigt återstår att se men tills dess kanske man inte skall klanka ner på modeller som beviseligen ÄR krocksäkra?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.