Hur bilens blinkers ska användas i en cirkulationsplats är inte en självklarhet för många svenska trafikanter. En ny undersökning från försäkringsbolaget Trygg-Hansa visar att mer än var tredje svensk med körkort, 37 procent, inte vet när man ska signalera.
De osäkra bilisterna tror att man aldrig ska blinka, bara ge tecken vid infart eller att man ska använda blinkers både vid infart och vid utfart ur en rondell.
– Enligt trafikförordningen måste man bara blinka vid utfart ur rondellen, men vår undersökning visar att det finns en osäkerhet kring reglerna, säger Andreas Sand, ansvarig för motorförsäkring på Trygg-Hansa.
Flest osäkra förare finns i storstäder där fler än fyra av tio, 45 procent, inte är medvetna om reglerna. Undersökningen har genomförts under februari och omfattar intervjuer med 1 010 svenskar mellan 18 och 64 år.
Osäkerhet på motorvägen
I undersökningen kartläggs även osäkerheten till andra trafikregler. Ett resultat som lyfts fram är den bristfälliga kunskapen om omkörningar på motorväg.
Två av tio, 20 procent, av de svarande tror att man får köra om i vilket körfält som helst eller passera till höger om ett fordon som kör långsamt i vänsterfilen.
– Bristfällig kunskap och osäkerhet kan leda till olyckor, säger Andreas Sand.
Bilisternas kunskaper är dock bättre när det gäller högerregeln och zebralagen, att trafikanter ska lämna företräde åt fotgängare vid övergångsställen. 96 respektive 95 procent är säkra på reglerna.
Diskutera: Märker du av en osäkerhet om reglerna i trafiken?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fast fler dog!
Leifer irrar vidare i sitt eget spår, så det finns inte mycket att tillägga.
Låt mig bara sammanfatta det jag skrivit:
1. Det finns faktiskt trafikregler som är så enkla att man bara SKA kunna dem.
2. Det är bättre att försöka förstå vad som gäller än att koka ihop egna uppfattningar om hur det borde vara.
3. Vi alla kan göra och gör också fel emellanåt. Det är därför det är så viktigt att vi alla har SAMMA regler.
4. Detta med attityder. Om vi utgår ifrån att det faktiskt kan hända trafikolyckor och att ingen har någon rätt, utan endast skyldigheter, så är mycket vunnet.
5. Att alltid försöka vara maximalt TYDLIG, att visa sina intentioner är viktigt!
Jag kan inte se att ens leifer kan hitta något att invända mot detta.
Det blir lite farligt när leifer sätter sig själv som mall och utgår ifrån att alla andra är lika dåliga på trafikregler. Jag tror nämligen inte att det är så illa.
Som vanligt när argumenten tryter, så kommer det vanliga greppet att misskreditera motpartens personliga erfarenheter.
Vad avser rondellkörnng så körde jag en period dagligdags genom de fyra rondellerna längs Grycksbovägen Enskedekvägen. Lindhagensplan liksom Roslagstull och Norrtull har jag ofta passerat både med person- såväl som med lastbil.
Numer är det väl oftast alla de nya rondellerna (med skymd överblick) längs Gudöbroleden.
Det är naturligtvis ingalunda alla rondeller jag kört igenom, men ett urval av de vanligaste.
Det finns lite udda rondeller.
En ovanför Hedemora kan man diskutera vad som ska anses vara rakt fram - vilket alltså inte behövs om man följer de enkla grundreglerna.
Moranoret är ingen märkvärdig rondell mer än att den är så stor att den lockar till högre farter vilket kan göra det svårt för dem som ska in i rondellen att göra rätt bedömningnar.
Det finns naturligtvis de som har både fem och sex anslutna vägar, men det förändrar ingenting i sak.
Detta om den personliga erfarenheten - vad den nu kan vara värd. Den är ju alltid begränsad och brukar inte tillföra något väsentligt.
Eller leifer kanske hävdar att just hans erfarenhet är den enda sanna bilden av verkligheten?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.