I framtiden kanske varje elbil får sitt eget ljud.
Från och med 2019 ska alla eldrivna fordon som säljs utrustas med någon form av artificiellt ljud som hörs vid låga hastigheter. Det har EU-parlamentet bestämt.
Elbilar går tyst. För tyst, tydligen. Nu ska de få ett konstgjort ljud som ska göra dem mer hörbara i trafiken och därmed förbygga olyckor.
Men risken finns att elfordonen blir mer störande än bilar med förbränningsmotorer, då det kan bli en kakofoni av ljud när olika bilmärken med unika ljud samlas.
Nu ska det svenska företaget Interactive Institute Swedish forska kring ämnet för att lägga grunden till ett välfungerande system. Forskningsprojektet som ska ta två år heter SAVAS och står för Sound Design for Acustic Vehicle Alerting.
Fyra läten ska utvecklas och testas i simulerade trafiksituationer hos Scania i Södertälje. Samarbetspartners är bland annat Volvo och Transportstyrelsen.
Diskutera: Vad skulle kunna vara ett bra billjud?
Men risken finns att elfordonen blir mer störande än bilar med förbränningsmotorer, då det kan bli en kakofoni av ljud när olika bilmärken med unika ljud samlas.
Nu ska det svenska företaget Interactive Institute Swedish forska kring ämnet för att lägga grunden till ett välfungerande system. Forskningsprojektet som ska ta två år heter SAVAS och står för Sound Design for Acustic Vehicle Alerting.
Fyra läten ska utvecklas och testas i simulerade trafiksituationer hos Scania i Södertälje. Samarbetspartners är bland annat Volvo och Transportstyrelsen.
Diskutera: Vad skulle kunna vara ett bra billjud?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dagens bilar går så tyst att kommer det en rakt bakifrån så kan jag ibland ute på promenad bli överraskad, visst det har sin nackdel men samtidigt så saknar jag inte tiden med pruttlådor med jetturbinfläktar och man vänjer sig med vara lite mer uppmärksam, det minskade bullernivån är värd det.
EU är rent bissart, den ena idiotin efter den andra kläcks ur kadren stolvärmare med bra betalt.
Häftigt, jag fick faktiskt ståpäls av att fullgasa med ferrari 390 spyder!
Det ljudet kan man kanske få i volvon, den har ju batteri.....
Vid provkörning av en VW Golf 6 E-version hos VW 2012 i Dresden fanns i bilen ett artificiellt ljud som fungerade upp till ca 40 km/tim för att skydda gående och cyklister. Men, denna utrustning finns inte i E-Golf 7, av någon märklig anledning . Det är faktiskt en säkerhetsfunktion.
Men å andra sidan finns inte heller solceller på taket som driver en kylanläggning för kupén , när bilen står parkerad. Också en bra funktion.
Det bästa billjudet är inget alls!
Som flera varit inne på även när detta diskuterats tidigare, så är ju faktiskt cyklar ofta ljudlösa. En bil har alltid högre däcksljud även i låga farter (bortsett från MTB).
Instämmer helt i Previas kommentar.
Ska det verkligen behövas ljud så instämmer jag med Reverend Benny. Något diskret framåtriktat hummande upp till 30 km/h.
Kan tillägga att i stadsmiljö gör inget extra ljud någon nytta i den allmänna kakafonin.
Yrvaket beslut. Det finns ju bensinbilar som är i princip ljudlösa vid låg hastighet. Vi har sedan flera år en Chevrolet Silverado. När den var ny 'överraskade' jag flera gånger gående, främst på parkeringsplatser, som aldrig hörde bilen utan steg ut framför på bara någon meters avstånd. Jag anade snart att de aldrig hört bilen, så jag provade och lät en annan köra när jag gick vid sidan och lyssnade. Det allmänna bruset/bullret var starkare än bilens ljud vid låg fart!
Dröjer inte länge innan alla bilister måste ha blinkande hattar på sig vid bilkörning.
Aha, volvo sätter igång nu med det som Nissan började med 2007 och som deras bilar haft sedan 2011. Check!
https://youtu.be/DwPwx-YxIZM
Har varit en hel del i Kina, där det fullkomligt vimlar av elmopeder. Jag håller med, de borde låta mer så att man åtminstone anar att de är i närheten. Det är lite av en skräckupplevelse att plötsligt bi omkörd av en sådan på gång- cykelbanan.
// Krister
Först gnälls det om att bilar för för mycket oljud. Nu på att de lämmnar FÖR LITE ljud. Ja jösses...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.