Efter explosionerna: Nu ska gasbussarna utredas

De senaste åren har flera allvarliga trafikolyckor inträffat med bussar som tankas med biogas. Ett exempel är olyckan som inträffade i centrala Stockholm i mars 2019 där den biogasdrivna bussen körde in i en skyddsbarriär och fattade eld.

Först nu, 15 månader senare, inleds en utredning för att ta fram nya krav som ska öka säkerheten för både chaufförer, passagerare och medtrafikanter.

– Olyckan vid Klaratunneln i mars 2019 visade att det finns ett behov av en översyn, och olyckan i Örebro i maj underströk ytterligare vikten av att få högre säkerhetskrav på plats, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Transportstyrelsen får i uppdrag att utreda nya krav på en skyddskonstruktion för gastankarna, eller någon annan form av krav som skyddar vid kollision med ett hinder.

Utredningen ska vara klar den 31 december 2021.

Transportstyrelsen har dock redan gjort en första utredning efter gasbussexplosionen i Stockholm. Bland förslagen fanns ett nytt moment i utbildningen av blivande förare för hur gasbussarna ska hanteras säkert, att MSB (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) ska dela med sig av expertkunskap till räddningstjänsten och att det kan bli aktuellt att digitalt begränsa gasbussar för att de ska kunna köra överallt.

Vi Bilägare har tidigare granskat gastankarna på flera populära bilmodeller som drabbats av allvarliga rostproblem. Det är en säkerhetsrisk och behöver åtgärdas så snart som möjligt – men det är ofta dyrt och i vissa fall är reparationskostnaden högre än bilens värde.