Den 24 april höjde drivmedelsföretagen riktpriserna. En liter bensin kostar nu 16,69 kronor.
– Det är all time high. Sist vi var i närheten var i augusti 2018, när en liter bensin kostade 16,56 kronor, säger Ulf Svahn på drivmedelföretagens branschorganisation SPBI.
Den nyligen gjorda prisjusteringen resulterade också i att dieseln är uppe i 16,44 kronor per liter och etanolen kostar 11,95 kronor på bemannade stationer. Detta enligt Preem, OKQ8, och Circle K. Priser vid automatstationer är drygt 15 öre lägre per liter. Ren HVO, eller HVO100 kostar enligt OKQ8 17,41 kronor per liter på macken.
Bensinpriset har ökat med mer än 2 kronor per liter sedan årsskiftet – enligt OKQ8:s uppgifter kostade en liter bensin 14,65 kronor i januari vid en bemannad station. Enligt Ulf Svahn finns tre parametrar som styr priserna: råoljepriset, världsmarknadspriset och dollarpriset.
– Svenska kronan just nu svag och dollarn är en bra bit över 9 kronor. Och man måste köpa dollar för att kunna köpa råolja, då fatpriset anges i dollar, säger han.
Kan priset öka ytterligare till sommaren och semestern?
– Ja, vi är på väg in i ”driving season”, alltså då när hela västvärlden använder mer bensin. Så det finns en risk att priset kan fortsätta lite uppåt på grund av säsongseffekten.
Diskutera: Vad tycker du om priserna på drivmedel?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
tänk 5 år framåt, då är det dyrt på riktigt. dagens priser är ok
0.01 dollar per liter i Venezuela. 0.13 dollar per liter i Sudan och 0.29 i Iran. Storkonsumenterna såsom USA ligger på 0.83 dollar/liter och Ryssland 0.67. Kina och Indien ligger båda på 1.07 dollar/liter.
Att jämföra med Sverige på 1.81. Är det verkligen någon som tror på att Sveriges bensinpriser (och skatter) verkligen gör någon skillnad globalt sett, eller är det bara ytterligare ett sätt att pungslå svenska skattebetalare så att staten kan bekosta feministiska knypplingskurser?
https://no.globalpetrolprices.com/Venezuela/gasoline_prices/
.
En amerikansk senator tyckte inte att USA skulle bry sig ett dugg om klimatutsläppen eftersom USAs del "bara" är 15 %. Kina tycker förmodligen detsamma. Deras andel uppgår till mindre än 30 % av det totala. Inget att bry sig om därmed.
1 liter bensin, 10 kWh i komprimerad, flytande form. En bra cyklist kan mata ut 250 w kontinuerligt kanske, då får man trampa 40 timmar för att få ihop energin i en liter bensin. Dyrt med 17 spänn? Nä, det är vi som vant oss att slösa med högvärdig energi.
Jag sällar mig nog till de som inte tycker det är särskilt dyrt ännu. Visst gör man många halvnödvändiga resor med sin bensinsuv så börjar det nog kännas lite. Men det är ju det som är meningen.
A.L, jag menar mest att det funnits länge förnuftiga bilar med låg förbrukning men folk tenderar till att köpa ut en helt ny SUV, eller "skogsmulle" med fyrhjulsdrift osv. Hur skall utsläppen minskar om inte de rikaste föregår med gott exempel? XC90 har plötsligt blivit en nästan vanlig syn på våra vägar. Första köparen av bilen, måste ta sitt förnuft till fånga och efterfråga en bil som är miljövänlig. För lite fokus har varit på att skaffa bilar med låga utsläpp, allt annat verkar få gå före den egenskapen.
De fattiga får betala etablissemangets miljöångest.
Att XC90 plötsligt skulle vara en vanlig syn på vägarna är väl inte riktigt sant. Första generationen var ju redan 2003-04 väldigt vanlig. Skillnaden då var att medvetenheten om klimatförändringarna var mycket lägre än idag. Men vi förstår nog vad du menar ändå. Svårt att ta klagandet på bränslepriser seriöst när man ser försäljningen av suvar, stora som små, öka hela tiden.
Men vad i ligger problemet? Om någon vill köpa en XC90 T6 så är det ju okej i vårt land. Jag förutsätter även att personen i fråga är införstådd i kostnaderna att både äga och framföra denna.
Dock inte mitt val
"Men vad i ligger problemet? Om någon vill köpa en XC90 T6 så är det ju okej i vårt land. Jag förutsätter även att personen i fråga är införstådd i kostnaderna att både äga och framföra denna.
Dock inte mitt val"
+1. Väljer någon att köpa en XC90 T6 så betalar vederbörande också för eventuella skador på samhället som bilens utsläpp orsakar enligt principen förorenaren betalar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.