Från och med den 1 september i år höjs provavgifterna för körkort. Tidigare har alla fordonsägare varit med och finansierat avgifterna via vägtrafikregisteravgiften, men nu ska hela kostanden bäras av körkortsaspiranterna.
Det innebär att normalavgiften för kunskapsprov, omprov, säkerhetskontroll och funktionsbeskrivning höjs från 220 till 325 kronor. Kvälls- och helgtaxan lämnas heller inte oförändrad, den höjs från 290 till 400 kronor.
Även uppkörningen blir dyrare. Den som vill göra ett körprov för behörigheterna B, C, D och för taxiförarlegitimation får betala 800 i stället för tidigare 700 kronor och körs provet på kvällstid eller under en helg höjs priset från 940 till 1 040 kronor.
För övriga körkortsbehörigheter höjs den normala avgiften från 1 500 till 1 650 kronor samt kvälls- och helgtaxan från 1 950 till 2 145 kronor.
Har du bokat en tid före den 1 september men vill boka om tiden till efter den 1 september? Då gäller de nya avgifterna, enligt Körkortsportalen.
Diskutera: Är priset för att ta körkort rimligt?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Detta luktar illa. Man kan lätt få för sig att myndigheterna aktivt gör vad de kan för att allt färre ska ta körkort!
Prishöjningarna i kombination med att körskolorna höjer priserna, samt allt fler "måstekurser" gör att allt färre ungdomar tar körkort idag.
De köper en ny mobil, gör en långresa eller köper dyra kläder istället.
Kruxet blir förstås när de sedan ska söka jobb och det visar sig att man fordrar körkort....
Jo, men att ta och inneha körkort är väl ingen automatisk rättighet? Nog är det rättvisast att den verksamheten är självbärande d.v.s. att de som tar licensen betalar kostnaden fullt ut. Däremot måste vi kräva att verksamheten sker så kostnadseffektivt som möjlig och att inte staten tar ut någon skatt eller marginal på det hela.
Utmärkt! Självklart ska verksamheten vara självbärande och måste få kosta vad den kostar. Det är konsumenten som ska stå för hela kostnaden! Inte andra trafikanter eller skattebetalare. Och som någon skrev, att köra bil är ingen mänsklig rättighet!
Blir resultatet att ungdom kör säkrare och bättre på vägarna - så är det bra. Ingen behöver söka jobb som kräver kk!
Blir undomen bättre bilförare av högre körkortsavgifter???
Jag ser inte sambandet.
Med fler körkortsutbildade ungdomar sjunker däremot arbetslösheten.
Därför borde avgifterna sänkas.
Det borde vara ett mål för regeringens arbetslinje.
Visst kan man subventionera detta som så mycket annat. Det är ju bara att höja registerhållningsavgiften -bilskatten istället, vilket tycks vara alternativet. Körkort är så viktigt för många ungdomar att få jobb att det faktiskt kan diskuteras.
Äh, Ungdommar vill inte ens ha körkort, för då måste man ju köra, och det är jobbigt, att sitta i baksätet med mobilen och surfa med ett par lurar i öronen är vad de orkar med, och allt som underlättar att skaffa jobb är av ondo. sitta hemma vid datorn räcker för att få tiden att gå. mamma tvättat och matar å pappa betalar.. skulle dom skaffa körkort så orkar dom inte stanna eller blinka när som krävs.. för det är viktigare att uppdatera facebook än att titta på vägen... Skulle behöva ingå i gymnasieutbildningen att ta körkort. och körkortet får man i näven efter avslutad godkänd gymnasieskola.
Jaha!
Hur mycket trur ni då att vägtrafikregisteravgiften . sänks
Dem höjningarna är marginella i jämförelse med vad resten utav utbildningen kostar som för övrigt ofta har varit uppe på tapeten utan åtgjärd.
Körskolorna sätter fritt priserna och avgör när eleverna är "redo" för uppkörning vilket har visat sig vara galet på så många vis och varför denna föråldrade uppkörning?
Det behövs nya tag och ett helt nytt system för att övervaka körskolorna ( om man nu överhuvudtaget bör ha kvar några privata körskolor?)
de som idag vill ta körkort får vara beredda att punga ut med en skaplig slant, eller vi föräldrar ska man väl säga... innan man ens får köra måste man gå handledarkursen 350kr x 3 (om båda föräldrarna vill deltaga) samt avgiften för att registrera det hos Trafikverket, typ 200/pers... ca 1700 kr innan man ens får sätta sig bakom ratten. När det sedan blir dags för körskola handlar det om ca 10000 inkl teori för ett startpaket OM eleven klarar sig med 10 lektioner. lär ju inte sluta där samt att trafikverket ska ha lite sköna avgifter för uppkörning mm... Skönt att man har några år mellan ungarna.
coach outlet We all want to stay up with the time and look our best. Coach products are coach outlet store online expensive well made goods and when purchasing these items it is important to make sure you are spending your hard earned money on the real McCoy. This is why you must be careful when shopping Coach Factory Outlet Stores Online. coach outlet online
coach factory outlet online We are all great shoppers today and are savvy coach factory outlet enough to use all our informational resources before buying the Coach goods we intend to purchase. The internet has provided us with a wonderful place to do our research on various designer products so we know what we should spend when we physically go to the store and buy the item. In buying Coach products online, you need to be sure that it is authentic. coach factory outlet online
coach store online In addition to research, those of us that do not like to go out and shop have the luxury of buying through a factory outlet store online. While this is convenient, you have to be careful. Due to the large number of replicas or “knock offs” of Coach designer goods, it is hard to trust many online outlets. There are many websites that advertise that coach factory outlet they are outlets for Coach but in many cases are just selling used or imitation goods. You may be able to send them back but who needs the hassle. At the same time many sites advertise that they do not allow the selling of imitation merchandise. It has yet to be proven how they insure that the product you buy will truly be an authentic Coach product.coach outlet
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.