Diesel och bensin över 16 kronor litern

16 kr är ju högt, men inte rekord om man tar med inflationen i beräkningen. Tillsammans med iaf lite snålare bilar idag så är nog inte situationen så dyr ännu.

Men vi måste ju också inse att det är alldeles för billigt att åka bil om Svensson tar bilen till Ica för att köpa mjölk. Att inte alla länder gör exakt som Sverige är ju inget argument för att vi ska lägga oss platta inför klimatutmaningen.

@Styggavargen, som vanligt hittar du på din egna verklighet. Ditt hatobjekt Volvo XC60 hör till en av de mest eftertraktade bilarna på begagnatmarknaden. Efterfrågan på begagnade dieselbilar ökade med 7,4% förra året.
https://www.expressen.se/motor/begagnade-bilar/10-hetaste-begagnade-bilarna-2017/?bullet=4
http://teknikensvarld.se/begagnade-bilar-slog-rekord-2017-581684/

Några länder jag gissar har högre bränslepriser än Sverige. Norge, Danmark, Tyskland, Nederländerna, Grekland, Italien, Portugal.

Ja Vargen och hans korståg. Flyga första klass till och från Kina har han inga problem med, trots att det ger utsläpp som motsvarar tiotusen mil med en SUV. Att då få spader så fort man ser en SUV visar på ett hyckleri av sällan skådat slag.

Men så fungerar både troll och miljöfanatikerna. De fördömer gärna andra men sopar ogärna rent framför egen dörr.

MVH AL

Alla är väl miljöfanatiker i någon mening - ungefär som att alla är livsfanatiker. Vad är alternativet liksom? Sedan finns det olika former av politik för att nå målet. Repressiv eller uppmuntrande. Skatter eller morötter.

Bättre att flyga iväg utomlands då, synd för den inhemska turistnäringen.

Total milkostnad 21:- varav 6:80:-/mil i diesel i min pendlarwagen inkl. 1:20kr/L rabatt på dieseln, får även tillbaka runt 17k i milersättning. Inte gratis att arbeta direkt.

Åka på bilsemester är helt otänkbart;
- ingen rabatt på drivmedel
- ingen milersättning

Ni kan räkna tills ni får hjärnblödning. Men faktum är att skatten ska in. Oavsett. Det är ju vad vi gör med pengarna som är det intressanta. Man vill få folk att låna pengar till en ny "miljöbil" och som hjälp på traven straffar man ut den fossila fordonsflottan.

Systemet bygger på en permanent skuldsättning för att främja den så kallade tillväxten. Hur många vi ska bli och varför har jag inte sett någon vettig människa presentera något om ännu. Har ni?

Vi är slavar under ett banksystem som tvingar oss till evig tillväxt pga. det räntebaserade lånesystemet, där bankernas risker i princip är minimala, där skattebetalare agerar skuldsanerare och bankerna kan låna ut pengar de egentligen inte har. Pga. denna mekanism, där pengar skapas ur tomma intet, som bär med sig en medföljande skuld måste penningmängden alltid öka. Eftersom arbetets merskapande värde sjunkit i exempelvis Sverige samt att befolkningsökningen avtar så måste ekonomin expandera på annat sätt.

Det gör man genom att importera människor. Det är därför vi har massinvandring, så att bankerna har fler juridiska personer att skuldsätta för att upprätthålla lånepyramiden.

Fråga vilken politiker eller ekonomijournalist som helst om detta och de kommer inte ge några som helst vettiga svar.

Gräv där du står...
(den som gräver åt någon annan gräver inte åt sej själv)

Dull, ditt räkneexempel haltar. Inte alla har möjlighet att köpa en Tesla för närmare en miljon även om man skulle få mer än hälften tillbaka efter 4 år. Att köpa en begagnad är inte heller så lätt ehuru begagnathallarna inte svämmar över av dom. Vad säger dessutom att den är värd så mycket om 4 år eftersom utvecklingen nu går snabbt och många av de stora tillverkarna kommer med elbilar vilket kommer att pressa priserna både på nytt och begagnat. Dessutom har majoriteten svenskar inte möjlighet att ha en elbil då man inte kan ladda hemma och infrastrukturen med laddare inte är utbyggt.

107Carlsson
Lite som att bo i hus eller lägenhet. Fattiga som inte har råd med ett hus får bo i en lägenhet. Det är bara det att det är klart billigare att bo i hus än lägenhet.

Den fattige får alltså betala mera för att bo än den rike. Rättvist eller inte, men så är det. Precis som att det är billigare att köra Tesla än att köra Volvo.

Haha ja bra gjort att få in invandrare i kommentarer om bensinpriset.

Åter till ämnet: 16kr är mycket för en liter bensin/diesel. Men varken historiskt eller jämfört med stora delar av övriga Europa är det särskilt dyrt att köra bil nu.