En ny studie fokuserar på hur väl yrkesförare kör enligt gällande hastighet.
Försäkringsbolaget Folksam studerade i somras regelefterlevnaden hos förare inom branscherna taxi, återvinning, bud, transport- och logistik, bygg- och anläggning, livsmedel, färdtjänst och buss.
Mätningarna gjordes i Uppsala och Stockholm, därför var också SL-bussar från Stockholms lokaltrafik med i studien. Folksam mätte hastigheten på 4315 fordon med företagsloggor. Det visade sig att de största fartsyndarna finns bland taxiförarna. I snitt gjordes 73 procent hastighetsöverträdelser av denna yrkesgrupp.
Återvinningsföretag hade 71 procent överträdelser följt av bud-, transport- och logistikföretag med 70 procent överträdelser. Bäst på att följa hastighetsföreskrifterna var bussföretag (40 procent) samt lokaltrafikbussarna i Stockholm (38 procent).
Sett till alla branscher var 57 procent av observationerna fortkörningar – en andel som har ökat sedan mätningarna gjordes förra gången 2017. Då var siffran 53 procent. I snitt körde yrkesförarna 7 kilometer i timmen för fort. Fyra av fem observerade yrkesförare följde inte gällande hastighet på 40-vägar och sju av tio körde för fort på vägar skyltade med 30 kilometer i timmen.
– Att det är så vanligt förekommande med fortkörning i 30- och 40-zoner är extra allvarligt. Vägar med låga hastigheter ligger ofta nära områden där många oskyddade och särskilt utsatta trafikanter befinner sig, som till exempel skolbarn, säger Emma Engström, forskare, Folksam.
Diskutera: Hur väl upplever du att yrkesförare följer hastighetsreglerna?
Mätningarna gjordes i Uppsala och Stockholm, därför var också SL-bussar från Stockholms lokaltrafik med i studien. Folksam mätte hastigheten på 4315 fordon med företagsloggor. Det visade sig att de största fartsyndarna finns bland taxiförarna. I snitt gjordes 73 procent hastighetsöverträdelser av denna yrkesgrupp.
Återvinningsföretag hade 71 procent överträdelser följt av bud-, transport- och logistikföretag med 70 procent överträdelser. Bäst på att följa hastighetsföreskrifterna var bussföretag (40 procent) samt lokaltrafikbussarna i Stockholm (38 procent).
Sett till alla branscher var 57 procent av observationerna fortkörningar – en andel som har ökat sedan mätningarna gjordes förra gången 2017. Då var siffran 53 procent. I snitt körde yrkesförarna 7 kilometer i timmen för fort. Fyra av fem observerade yrkesförare följde inte gällande hastighet på 40-vägar och sju av tio körde för fort på vägar skyltade med 30 kilometer i timmen.
– Att det är så vanligt förekommande med fortkörning i 30- och 40-zoner är extra allvarligt. Vägar med låga hastigheter ligger ofta nära områden där många oskyddade och särskilt utsatta trafikanter befinner sig, som till exempel skolbarn, säger Emma Engström, forskare, Folksam.
Diskutera: Hur väl upplever du att yrkesförare följer hastighetsreglerna?
Hastighetsöverträdelser branschvis
(Genomsnittlig andel överträdelser per hastighetsbegränsning i km/tim. Uppmätt på vägar med gällande hastighet på mellan 30-100 km/tim)
Taxi: 73%
Återvinning: 71%
Bud, transport- och logistik: 70%
Bygg- och anläggning: 65%
Livsmedel: 61%
Färdtjänst: 53%
Buss: 40%
SL-buss: 38%
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Farbror Blå #22: Att den finska lastbilen gick fortare än 90 km/ tim. berodde högst sannolikt på att hastighetsregulatorn inte fungerade som den skulle och/ eller p g a nedförsbacke (hastigheter på över 100 km/ tim. är möjliga vid frikoppling).
Jag har många erfarenheter i år om lastbilschaufförer som gör vansinniga omkörningar där både mötande och omkörda får bromsa hårt och väja kraftigt , detta var på 80 sträcka där vi höll 75 och bilköer i båda riktningarna . och på denna manöver tjänade lastbilen 10 sekunder på en sträcka av 5 mil.
i övrigt kan man aldrig numera hålla hastighetsbegränsningen utan en massa farliga omkörningar
Kör inte extremt mycket men ca 4000 mil om året ger en viss uppfattning om läget och förändringar. Tycker inte generellet att lasbilaar kör för fort. Däreomt är dom inte vägens riddare längre. Alla är inte buffliga men det förekommer. Taxi, ja dom har alltid gått lite fortare än vanliga bilar. Den "yrkeskategori" som kör fortas, mest vårdslöst och beter sig sämst hävdar jag är tjänstebil förarna! De som fått utt en ny Volvo, Passat, BMW eller Merca ,dom är de värsta att visa upp vilka fartresurser det i nya fina bilen! "Kolla mig!!Jag har tjänste bil" Vroom... På god andra plats kommer hantverkarna. Jösses vad dom körm en ändå kommer dom aldrig i tid?
Generallisering? Ja kanske, men väldigt när sanning!
varför lastbilschaufförer alltid kör för fort vet dom nog inte själva.. det är därför dom är lastbilschaufförer.
Lastbilar och bussar kör efter GPS dom flesta personbilar kör efter sin glädjemätare upp till 10% felvisning de gånger jag åkt buss och kollat med mobil gps så har dom kört lagligt de flesta kör proffsigt dom kollas när som helst via sin färdskrivare som dom måste stämpla in på både arbetstid och fart.
Jag kan hålla med att på innergatorna i villaområden så kör sopbilarna som om de vore formel1-racers...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.