Maybach lanserades 2002 som Daimlers lyxbilsdivision vid sidan om Mercedes. Tanken var att märket – stärkt av sina anor från 1920- och 30-talen – skulle konkurrera med Volkswagen-koncernens Bentley och BMW-ägda Rolls-Royce.
Men limousinerna Maybach 57 och Maybach 62 – som fick sina namn efter längden i decimeter – sålde inte som förväntat. 2010 levererades inte ens 200 exemplar, vilket kan jämföras med 2 700 respektive 5 100 sålda bilar för Rolls-Royce och Bentley.
Daimler har nu beslutat att lägga ned Maybach. Avvecklingen inleds 2013, samtidigt som nästa generation Mercedes S-klass introduceras. S-klass lanseras då i flera flärdfulla varianter och tar följaktligen över Maybachs roll i ultralyxklassen.
Diskutera: Vad tycker du om Maybach?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dacia och Kia är väl uppskattade för att de är billiga?
Kan inte tänka mig att det finns något annat säljargument?
Att de står på många garageuppfarter (som någon skrev tidigare) beror snarare på att de inte hade råd med något annat. De har proriterat boendet eller något annat.
Maybach klarade inte konkurrensen med Rolls och Bentley.
Kan jag förstå.
En Mercedes hör inte hemma i det segmentet. Tycker inte att BMW eller Audi gör det heller.
För den typen av kunder är det Rolls eller Bentley som gäller.
Samma gäller Toyota/Lexus. Lexus känns "bara" som en Toyota (eller någon japansk bil). Den ser "bara" ut som en Toyota (eller någon japansk bil).
Den kan vara hur bra som helst. Men det handlar inte bara om att vara bra.
Phaeton lider av samma problem, trots att den åtminstone inte ser ut som vilken bil som helst.
Men de som är ute efter en bil i A8, S-klass eller 7-serien köper inte en VW.
Det finns så klart undantag.
Helt oäven är väl den i alla fall inte! Den verkar rymlig med gott om plats för våra hundar. Jag skulle nog kunna tänka mig en begangnad till ett hyfsat pris. Stora lyxbilar brukar ha ett katastrofalt dåligt andrahandsvärde. Den skulle dessutom reta gallfeber på våra irländska grannar och bara det värt en hel del. Hur blir det med reservdelar i framtiden?
Shogun, hur går den svenska nationalsången då?
Så här lyder en strof i den vanliga versionen:
"Du tronar på minnen från fornstora dar, ..."
Jaha ja, minnen från fornstora dar ... Då när vi åkte runt i Europa och spred död och skräck omkring oss. Under 30-åriga kriget dog fler tyska civila i procent räknat än under Andra världskriget - "tack vare" oss svenskar. Fina minnen, det ...
Sedan finns ett tillägg från 1900-talets början av Louise Ahlén som nästan aldrig sjungs. Så här lyder en strof ur det tillägget:
"Jag byter Dig ej, mot allt i en värld ...".
Jaha, här är vi helt i paritet med Deutschland über alles. Vi kan kort och gott skriva om den svenska strofen till Sverige över allt annat.
Var det något mer, Shogun?
Shogun och Kapten, lägg ner påhoppen och kommentera istället artikeln.
Maybach har säkert kostat enorma summor, även om de haft ett högt pris lär de knappast ha gått att räkna hem.
Men, jag förstår att konkurrenternas genuina statusbilar (Rolls o Bentley) har varit en nagel i ögat på Mercedes.
Inte sedan den klassiska 600:an har M-B haft en statusbil. Den var å andra sidan en fantastisk bil! Fast, det var ju 30 år sen...
Tyskland och Andra världskriget.... Kan vi inte släppa detta nu? Eller ska vi diskutera Japan och vad man gjorde då? Eller Sovjet, Italien? Wichy?
Rent ut sagt, en tråkig pajkastning som aldrig tar slut...... "Min pappa är starkare än din...."
Se där, där kom det en paj till.... Mitt tidigare inlägg var avsett som kritik mot:
1. Shogun som går igång på allt som heter MB och Kapten.
2. Kapten som går igång på Shogun.
I tråd efter tråd....
Sen finns det en annan här som trampar på om diffar och långsiktig kvalitet i det oändliga. Gång efter gång efter gång. I tråd efter tråd. Det blir faktiskt tjatigt. Man kan variera sig, faktiskt. F.ö. lovade du att sluta skriva om diffar för ett tag sen. Det höll du inte. Nytt försök? Kanske dags att ge oss 2 nya löften (diffar och P-ordet)?
Jag har skrivit vad jag anser om Maybach. Läst det?
Men skärpning!
Jag kör BMW men inte använder jag lögner för att få alla andra att köra tyskt för det.
Stå på dig mot de tyska trollen Shogun!
Peter i Sydney : Det är nog samma pinaler som till S-klass rent mekaniskt så du kan nog vara lugn ;-)
Shogun, hur många världskrig har Tyskland startat? Svara gärna på det om du kan. (Ursäkta OT, men nödvändigt.)
Och visst är stroferna i den svenska nationalsången både pinsamma och slående lika de tyska? =)
Leifer, visst svider det att Audi A5 SB faktiskt betalar sin glassiga bil själv?
Att du hade fel? Att han inte har en arbetsgivare som betalar leasingavgiften och sociala avgifter åt honom?
Tänka sig att systemet är upplagt så att någon alltid måste betala.
De som får en glassig tjänstebil har förmodligen ett ganska glassigt, välbetalt jobb. De är så värdefulla för företaget så att arbetsgivaren går med på att betala deras glassiga bil.
Visst, jag är nog Audi A5 SBs polare. Han sliter åtminstone ihop sina pengar själv. Han gnäller dessutom inte (vad jag sett) på de som har råd med Porsche, Ferrari, Lambo eller Rolls.
Jag skulle själv gärna köra en Ferrari eller bli skjutsad i en Maybach, men det kommer jag aldrig att ha råd med. Inte fanken gnäller jag på dem som har råd för det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.