På måndagen presenterade branschorganisationen Bil Sweden försäljningsstatistiken för maj månad. Totalt registrerades 25 782 nya personbilar, vilket motsvarar en ökning med 0,1 procent jämfört med samma månad i fjol.
Räknat över årets första fem månader har nybilsmarknaden däremot backat med 9,4 procent och flera märken har tappat mer än så, bland annat Mitsubishi (-36,1 %), Lexus (-33,8 %), Ford (-30,2 %), Peugeot (-25,5 %) och Citroën (-25,4 %).
Andra märken går i stället starkt framåt, det gäller bland annat rumänska Dacia (+82,6 %) och japanska Honda (+44,6) och Mazda (44,3 %) som ökar mest. Även Seat (+37,2 %), Subaru (+29,9 %), Fiat (+23,2 %) har tagit stora kliv framåt hittills i år.
Klicka här för att se topplistan över de mest registrerade bilarna i maj.
Diskutera: Varför ökar Dacia, Honda och Mazda mest?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Go Mazda Go mazda :-)
Mötte en ny Mazda 6:a kombi idag och tyvärr purusam - mig tilltalade inte formgivningen på den. Misstänker att den kommer att "åldras" formgivningsmässigt rätt snabbt. Men jag tvivlar inte på att den håller bra kvalitet och smaken är som sagt som baken - och tur är väl det...:)
F ö finns det nog stora möjligheter för Dacia att bli folkets nya Skoda. Och i rikets 5:e största stad har äntligen Bilia tagit in Dacia i sitt sortiment efter att ha "blockerat" märket i flera år - man hade alltså nån form av ensamrätt men tog inte upp den i sortimentet och inga andra fick heller sälja den... Inte för att jag tänker köpa nån just nu men ändå... Skulle tro att Sandero Stepway kommer att hitta en hel del köpare - dock kanske främst på landsbygden p g a bl a lite högre frigångshöjd än många andra bilar.
Måste säga att jag gillar Duster åtminstonde utseendemässigt. Hur den är att köra vet jag inte men får väl testa den vid något tillfälle.
För i helsike Jes nu är du väl ändå rätt hemmablind? Du kan inte på allvar mena att Mazda är slätstrukna jämfört med ditt gullebarn VW? Bilar som prisas för både design, teknik och körglädje. VW har sin grej men även du måste inse att slätstrukenhet är VW signum.
Det är faktiskt ganska lustigt att Mitsubishi har tappat 36% I Sverige för man nämligen ökat med exakt samma siffror I Australien hittills I år. Det är framför allt Triton och Outlander som säljer mycket bra just nu. I övrigt har både Hyundai och VW ökat med 16,6%.
@Roger, tycker du ja. "Slätstruken" är något subjektivt och negativt laddat.
http://svenska-lexikon.se/?ord=sl%E4tstruken
Bevisligen finns det väldigt många människor som inte tycker som du ... eller som Jes, för den delen.
Håller med Roger. Blir lite fel när en VW ägare använder omdömet "slätstruken" om andra märken. Fartblind av VWs framgångar kanske Opel och Mazda och andra är anonyma för dig Jes. Vet inte om du är okunnig om eller bara blundar för att Opel vid senaste årsbokslutet var (efter VW/Ford) Europas 3e största märke, med 2 modeller i topp 5!!!. Anonym,knappast.
Bara för att VW har några slätstrukna modeller så innebär det inte att alla andra biltillverkare inte har det.
Förvånar mej att det finns bilköpare som väljer en modell (Sandero) som bara finns med manuella backspeglar. Men kanske handlar det 1-persons hushåll? OBS, på kontinenten finns den med el-speglar. Och är dessutom billigare. Säljer riktigt bra i bl.a. Tyskland.
Jes återigen har du huvudet i sanden ;) Du menar alltså att du inte ALLS har VW som ditt gullebarn? ;)
Med slätstruken tänker jag på design, image och utrstrålning. För fasen VW kan inte ens göra en sportcoupe (Scirocco) som ser sportig ut ut. Hela deras modellprogram utstrålar miljonprogram och tristess. Därmed inte sagt att de är fula på något vis. Men VW som märke vs Mazda i utrstrålning? Kom igen.
Om anonym för dig bara handlar om försäljningssiffror så ska jag säga dig att det var jäkligt kul att ha en bil som man inte såg varje dag ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.