Nästa artikel
Chevrolet Volt-produktion avbryts
Nyheter

Chevrolet Volt-produktion avbryts

Publicerad 5 mars 2012 (uppdaterad 5 mars 2012)
GM har meddelat att man kommer att avbryta produktionen av Chevrolet Volt under fem veckor. Orsaken är dålig försäljning.

I dag utsågs Opel Ampera till Årets Bil i Europa. Samtidigt avbryts produktionen av systerbilen Chevrolet Volt, som säls på den nordamerikanska marknaden, tillfälligt under fem veckor. Det rapporterar Automotive News.

Orsaken är att man producerar fler bilar än vad man säljer. GM har 6 300 Chevrolet Volt på lager. Det skulle ta 154 dagar att sälja dem, med tanke på den nuvarande försäljningen. Totalt har man bara lyckats sälja 1 023 exemplar i februari och 603 i januari.

Chevrolet Volt har dragits med försäljningsproblem en längre tid. Förra året hade GM som målsättning att sälja 10 000 exemplar, men tillslut blev det bara 7 671.

Chevrolet Volt har dragits med flera missöden. GM har bland annat tvingats att åtgärda flera olika problem med batteriet och bilen utsågs till en av årets största floppar bland varumärken av en amerikansk finanssajt.

Diskutera: Hur ser du på Chevrolet Volts försäljning?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2012-03-07 18:31
lubos

Till Gunnar 44. m fl.
Men det är ju kontentan av Ert resonemang som utgjör precis det jag framhöll:
"I USA har konsumenterna en mer förnuftig attityd till bilägande än i EU."
Dvs om det inte ens finns bra möjligheter att ladda batterierna, rykten går om bränder mm, hur ska någon realistisk konsument våga satsa sina surt förvärvade pengar på nåt sånt?
Dessutom har de i USA inte en så allmän miljöhysteri som vi har drabbats av inom gamla Europa!

#c • Uppdaterat: 2012-03-08 13:10
Mistro

Usa är alltså ett land som vi i Europa bör se upp till eftersom att vi har tramsiga miljölagar?

Även om man inte är någon "trädkramare" så blir man mörkrädd då man tittar på Discoverys alla program "made in Usa"
Där är det ingen big deal att köra lastbil då man är 14 o.s.v
En lastbil dessutom lastad med 200 ton timmer ( surrad med ett par vajrar ) och framförd i 100km/t på dåliga grusvägar. (med undermåliga fordon)
Vadå regler? ,..vadå miljö?,...att elda upp ett bildäck i ett underhållsprogram är väl ok medan man står bredvid,hostar och förklarar fördelarna med detta?

Jo Usa är nog landet som vi bör lyssna lite mer på och ta efter?

#d • Uppdaterat: 2012-03-08 13:29
saabnisse

MIstro
Jag träffade en gubbe i bastun för ett par veckor sedan, vi kom att tala om miljöavgifter på motorolja och han berättade att han aldrig hade besvär med att bli av med gammal motorolja och gamla bildäck.
Han fyllde däcken med olja och använde som tändvirke när han eldade ris.
Han kör en 745 som det finns hur mycket delar som helst till och skulle aldrig drömma om att köpa en Ampera.
Miljölagar bryr han sig inte det minsta om, så det är inte bara i USA man struntar i miljö.
Och han är absolut inte ensam!

#e • Uppdaterat: 2012-03-08 14:09
Gunnar 44

Håller med dig till fullo Saabnisse. Det finns många av den sorten även i detta land. Det är kanske så, att det enda miljömedvetande som finns i USA är kopplade till storstäder som Los Angeles t.ex. där regionala skatter mer eller mindre tvingar fram alternativa fordon.
I Tyskland har man i flera städer infört miljörestriktioner. Du kan inte köra in i dessa städer med en äldre bensindriven bil, än årsmodell -93, eller diesel -97. Man får helt enkelt inte köpa det miljöpass man behöver. Dessutom flaggar man för totalförbud för fossildrivna bilar inom vissa stadskärnor. Man lagstiftar för att hyrbilsfirmor och tjänstefordon ska bestå av vissa % av ett företags vagnpark.
Inte undra på att Amperan redan sålts i över 7000 ex. Troligen de flesta i Tyskland.

#f • Uppdaterat: 2012-03-09 13:17
lubos

Tja, miljö vad är det? En del s k forskare påstår att mänskliga aktiviteter höjer "växthuseffekten" genom ökad avgivning av CO2 till atmosfären så att solens värmeeffekt hindras att stråla tillbaks ut i rymden. Men CO2 utgjör en bas för allt liv på jorden p grund av att växter och alger assimilerar CO2 och avger syre och vatten för att kunna växa.
Så vilka mätningar finns som bevisar att CO2 avgiven under föregående värmeperiod var orsaken till denna temperaturhöjning när människorna levde på jakt och fiske och de huvudsakliga onormala CO2 -källorna var förmultning, skogsbränder och vulkanutbrott?
Så vi "klimatskeptiker" har våra skäl att misstro sk "forskarrön"!
USA har lite högre i tak vad gäller åsikter än gamla inkvisatoriska Europa!

#g • Uppdaterat: 2012-03-10 11:08
trasten

Och du är naturligtvis smartare än alla dessa forskare?

#h • Uppdaterat: 2012-03-11 13:25
PREVIA

Det tillkommer fler platser i USA där man kan ladda sin bil som har batterier ser man här.
http://www.pikeresearch.com/research/electric-vehicle-charging-equipment
I Sverige i en del komuner kan man hitta dom i en telefon.
http://www.tyreso.se/Boende_miljo/Nyheter/Ladda-bilen-med-hjalp-av-mobiltelefonen/

#i • Uppdaterat: 2012-03-11 13:46
trasten

Har man en Leaf, letar den själv upp laddplatser i navigatorn.

#j • Uppdaterat: 2012-03-11 17:10
saabnisse

Naturligtvis ska vi göra allt som står i vår makt att förhindra att alla dessa hybridbilar, elbilar och bränslesnåla bilar får möjlighet att fortplanta sig.
Vi behöver betydligt mer CO2 för att skapa en angenämare miljö.
Tänk vilka härliga framtidsperspektiv, ingen snöskottning, ingen halkbekämpning på våra vägar, inga halkolyckor, inga onödiga vinterhjul, väldigt minskade uppvärmingskostnader, avsevärt mindre och billigare kläder o.s.v.
Finns det egentligen några nackdelar?

#k • Uppdaterat: 2012-03-12 11:18
trasten

Går du ner i klädstorlek vid varmt väder? =) Nackdelen är väl fler fästingar, svampangrepp på hus, inga deltagare i vinter-OS, Vasaloppet för bli Hasaloppet, Älvarna torkar ut = dyrare el!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.