Cadillac investerar runt 1,2 miljarder kronor i Grand River-fabriken utanför Detroit för att tillverka en ny modell i mellanklassen. 600 personer ska också nyanställas.
Bilen är tänkt att utmana Audi A4, Mercedes C-klass och framför allt BMW 3-serie. Vid en presskonferens höjde GM-chefen Dan Akerson ett varningens finger.
– Om jag vore BMW så skulle jag inte vara allt för glad, sade han.
Premiär 2012
Än så länge har modellen inget namn, det har dock spekulerats om beteckningen ATS. En ny bakhjulsdriven plattform som också ska användas till nästa generation Cadillac CTS och Chevrolet Camaro kommer att utgöra grunden.
Cadillacs senaste försök i mellanklassen med BLS, som i praktiken var en Saab 9-3, blev en försäljningsflopp. Produktionen avslutades under 2009.
Den nya modellen ska lanseras i slutet av 2012.
Diskutera: Kan Cadillac på allvar konkurrera med BMW 3-serie?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Eller hur, har vi hört den förr? Saab skulle utmana Audi också, men hur gick det där eg?
Skrattretande!
Cadillac är på g. Googla tester på CTS:en så får ni se att jänkarna kan dom också.
Dessutom tycker jag den är riktigt snygg med sina lite säregna raka linjeföring.
Jag tror inte att BMW är speciellt ledsna, framför allt inte om man kikar på deras senaste resultat. För övrigt är det väl ett (av många) bra erkännanden för BMW, Audi och MB när andra märken i branschen använder dem som riktmärke. I förbindelse med premiumdiskussionen talar väl exempel som detta sitt tydliga språk om vilka märken som verkligen är premium.
Ett rimligare mål är bilar typ Lexus IS och Volvo S60. Man kan inte nå toppen direkt.
Leifer. Du er jo enspora, har nå min bmw 530d nr 5 har bilene i 3 år kjører ca 9000 mil, ingen som helst problemer med noen av dem, jeg hadde ikke betalt!!! ca 900,000 nok hvis bilen hadde vært befengt med feil som du sier, nei ta av deg Volvo brillene og se at det fines andre biler å. Jeg kjører flere ganger til Italia i året og den er en autobane sluker av rang! jeg tror du bare er misunelig :-) Kjøp deg en nyere BMW og føl kjøregleden!
Leifer..ja inte skulle man rusa iväg och köpa en Volvo om man fick en miljon över det är då säkert...
Sen gör GM helt rätt i att sikta på marknadsledarna när man ger in i klassen. Givetvis så kommer det ju inte att räcka ända fram men utan hög målsättning så blir det bara en halvmesyr. Man kan ju inte lägga ribban på att bara slå Opel, Ford, Volvo eller andra i det segmentet...
Kloka ord, Leifer. Byta bil kan bli som en drog, alltid på jakt efter värre och värre.
Amerikanarna är på gång kan jag säga.
Ett ljus har tänts i mörkret fast lite sent.
Att jämföra byggkvaliteten på en amerikansk lyxbil med en tysk BMW eller MB är smått komiskt.
Men amerikanarna har börjat fatta och delvis har dom lagt ut en del småbilproduktion i asien där det kostar mindre att skruva ihop dom, men bilarna är oftast ritade av amerikaner. Priserna är klart konkurenskraftiga och i bland nästan billiga.
Sen kan man diskutera om det är känslan eller kvaliteten eller ekonomin som styr olika köpare.
Amerikanska bilar har ofta en känsla som är svårt att hitta hos små sterila tvålkoppar till bilar. Känslan med en riktig caddilac är inget undantag fast amerikanerna missar detaljer och inte är lika petiga och nogranna som Tyskar. Men tror dom är på gång nu..
Benny H: Precis så, varför skulle man köpa en Volvo V70? Bara för att den är svensk? Eller för att den är sämre än de flesta andra? Skrattretande!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.