Cadillac ATS – rapport från provkörningen

Med nya ATS ställer General Motors in siktet mot de tyska konkurrenterna. Calle Carlquist befinner sig i södra Tyskland för att provköra sedanmodellen.
 
– Det här är alltså en utmanare till BMW 3-serie, Audi A4 och Mercedes C-klass, en bakhjulsdriven bil med fyrcylindrig turbomotor på två liter och 276 hästkrafter. Snygg med typisk Cadillac-design, men lite mjukare i hörnen än tidigare, säger Calle Carlquist.

Första intrycket?
– Första intrycket är väldigt bra, den är jättetrevlig att köra, pigg och kul, inte bara för att vara en amerikansk bil. Och så känns den annorlunda, det finns alltid några som inte vill åka omkring i en BMW eller en Audi och för dem kanske det här kan vara något att titta på.

Finns några mindre bra sidor?
– Det gör det, den har ett ovanligt litet bagageutrymme, väldigt smalt och konstigt utformat. Som tillval kan man också få ett infotainmentsystem som heter Cue och ska kännas som en Ipad att använda, men det kräver nog lite tillvänjning. Det är ett överflöd av ikoner på pekskärmen.

Hur står den sig mot konkurrenterna?
– Jag tycker att den står sig bra, väl på nivå med konkurrenterna i de flesta avseenden. Den har inte tysk stil direkt, mer amerikansk, kromad stil, men ändå är den väldigt tysk att köra.

– Det här är faktiskt den första moderna Cadillac jag blir positivt överraskad av, den har substans bakom snacket. Cadillac har ju många gånger försökt komma tillbaka till Europa, men det här är första gången bilen håller måttet.

När kommer den till Sverige?
– I Sverige ska det finnas två återförsäljare, en i Stockholm och en i Göteborg, och bilen kommer i Sverige först under våren 2013, mars-april. Pris från 338 000 för den billigaste bakhjulsdrivna varianten och 460 000 kronor för den dyraste fyrhjulsdrivna.

Läs hela provkörningen av Cadillac ATS i Vi Bilägare 16/2012. Tidningen utkommer i butik den 20 november. Prenumeranter får tidningen från den 13 november.

Diskutera: Vad tycker du om Cadillac ATS?