BMW och Toyota utökar samarbete

Shogun, snälla, kan du sluta tjata om denne Who? Vad fan är det med dig? Kan du inte läsa vad jag skriver? Jag har inget med någon Who att göra.

Så länge jag vet vad jag arbetar med är allt lugn och ro. Vad du tror bryr jag mig inte om. Vad jag skrev typ 13.00 sa inget om hur länge jag skulle "skita i" det här. Eller hur?! Det är bara dina egna vanföreställningar som spelar dig ett spratt.

laketwig har rätt: Kan vi fortsätta skriva om artikeln?

Leifer, kan hålla med om att det är stor skillnad på upplevd (såld) och faktisk kvalitet bland dessa så kallade premiumbilar. Alla premiummärken har ju gjort bort sig rejält då och då. Även Lexus har ju haft sin andel av problem. Det bevisar bara det jag sa tidigare, dvs att ingen är bäst på allt. Med undantag för isolerade begagnattester är det ju nya bilar som det skrivs om, så det kanske inte är så konstigt att "kvalitet" blir ett subjektivt begrepp i dessa artiklar.

Har själv avverkat ett 20-tal bilar av varierand märke, huvudsakligen privatägda. Är inte märkestrogen, men kan vara trogen en handlare/verkstad som behandlar mig korrekt, oavsett märke. Hade två Peugeot 406 Coupé 3.0 efter varandra. Hade en del problem med den första (tidigt ex), men verstaden löste allt mycket smidigt, även goodwill efter garantitidens utgång. Trevlig bil, så det blev en till när det var dags. Skulle aldrig ha skett om man inte hade hanterat mina problem korrekt.

Nu är jag där igen och lägger ut texten för att komma fram till en poäng ... :-). Alla bilar kan råka ut för mer eller mindre problem, oavsett om du betalat för "premium" eller inte. Betalar man själv, som jag gjort de senaste 15 åren, är hanteringen av dessa problem viktigare än den upplevda kvaliteten vid bilköpet. Där finns det flera märken som har en bit kvar.

Kapten, jag tycker nog att Putin är mera streetsmart än intelligent, men det hör ändå inte hit.
Sen har du ibland här i spalterna skrivit en del märkligheter som får mig att undra om du verkligen har den kompetensen som krävs för att jobba med teknikplattformar, om du ursäkter.

Ck, du är så överdriven i dina provokationer, så ingen tar dig på allvar.

Shogun, du drar det hela på tok för många varv!
Det är illa nog när du upprepar samma argument och statistik om Lexus kontra Mercedes och det blir farligt för dig själv när du upprepar attackerna på Kapten. Du riskerar att bli avstängd.
Vilket för övrigt gäller även Kapten, men då mest för att hans språkbruk ibland lämnar en hel del övrigt att önska.

Jag håller med er, leifer och Simon_d.
Visserligen har Kapten hävdat att premium och lyx inte alls handlar om hållbarhet, men visst ska man kunna räkna med ökad pålitlighet om man köper ett dyrt märke. Det var det Lexus insåg när de började sitt segertåg över USA.

Var det inte Shogun som i början av tråden skrevatt detta var en win-win-situation? Så är det.
Både BMW och Toyota vinner på detta samarbete.

Shogun, det kan hända att även jag återkommer till något jag skrivit tidigare, men ytterst sällan i samma spalt.
Genom att i en lång kommentar upprepa det man redan tidigare skrivit i en lika lång kommentar, försäkrar man sig endast om att inte bli läst alls!

Det är heller inte lämpligt - och det här gäller er bägge, Shugun och Kapten (och kanske några till) - att angripa och upprepa gamla försyndelser som till och med kan ha tilldragit sig i andra forum!
Det hör helt enkelt inte hit!

Ja, nu är det säkert någon som tycker att jag bar mig åt som en lärare igen, men det tar jag.
Här behövs en ordningsman i klassen när inte moderator griper in.

Till ämnet:
Toyota har aldrig riktigt varit ett alternativ för mig, men kunde jag välja mellan BMW och Lexus så blev det nog ganska jämnt, men troligen skulle jag ta Lexus. Eller kanske inte...

Håller med Roy. Det är jämt skägg mellan BMW och Lexus. Har ju färsk erfarenhet från båda. Valde för 6 år sedan Lexus IS250 framför gamla 3-serien, men bytte just ut min Lexus mot nya 3-serien. Vi får se vad som händer när det kommer en efterträdare till Lexusen ...

Shogun, läs gärna det du i ett par tidigare kommentarer skrivit om försyndelser i helt andra forum. Som jag skrev så hör det inte hit. Definitivt inte!
Jag håller med om att leifers kommentar var bra!

Som jag skrivit längre ner i tråden så har rimligen Toyota/Lexus ett försprång beträffande elektronik (när det gäller motorer, alltså), men bägge är mycket skickliga så de lär med all säkerhet få ett intressant utbyte.
För övrigt så skulle knappast någon av dem ge sig in i samarbetet om de inte hade något att vinna (apropå en del fåniga kommentarer i början av tråden, innan den började spåra ur).
Det ska bli kul att se vad det blir av det hela!

Vad jag menade var att det är mycket bra bilar båda två, men med lite olika för- och nackdelar, även om skillnaderna blivit mindre med den nya 3-serien. Misstänker att båda tilltalar samma typ av kund, dvs en person som uppskattar en "sportig sedan". Tror att man skulle bli nöjd oavsett vilken man valde.

Som framgick av mitt senaste (och tidigare) inlägg hade jag Lexusen i knappt 6 år utan problem. Ska erkänna att den inte hade gått så mycket, men även ålder sliter. BMW'n är ju bara ett par månader, så där kan jag ju bara konstatera att allt känns bra så här långt. Saknar dock basen från stereon i Lexusen ...

Shogun!

Är medveten om vad som är på gång med Lexus, men man lever bara en gång, så jag ville prova något annat nu. Kan bara instämma i vad du säger om nya 3-serien. En helt annan bil än den gamla, vilket kanske inte uppskattats av alla. Beror väl på vad man prioriterar. För mig är skillnaden enbart positiv i alla fall. Att den dessutom är mycket snyggare än den gamla är bara en bonus ...

Som jag sa i ett tidigare inlägg, hur man blir behandlad av säljaren/verkstaden kan vara direkt avgörande för valet av bil. I mitt fall förhandlade jag med tre olika återförsäljare, alla lika intresserade av att göra affär. Valde till slut min lokala BMW-handlare, dels för att det var den ekonomiskt bästa affären, dels för en mycket sympatisk säljare som levde upp till allt han lovat. Imponerande kort leveranstid också. Beställde direkt efter introduktionen i februari och körde hem en efter exakt två månader.

När man går in till en bilhandlare vill man bli tagen på alvar. För rätt många år sedan var jag inne hos en Toyota-handlare för att få lite uppgifter om Rav 4 till min mor som då körde Suzuki Vitara. Vi tänkte att hon skulle få en bil som rostade mindre. Men det blev ingen affär. För någon mer ointresserad försäljare har jag aldrig träffat. Nu mer kör hon BMW X3 istället och är supernöjd. När jag var 18-19 år var jag hos en Volvo-handlare och tittade på bilar. Det slutade med att en försäljare kom fram till mig och påstod att jag tagit cigatrettändaren i en bil jag varit inne i. Det skulle aldrig falla mig in att göra något sådant. Från den dagen bestämde jag mig för att aldrig köpa en Volvo och det har jag hållit. När jag istället var hos en Mercedes-handlare som tonåring och tittade runt på bilar som jag aldrig såg ut att kunna köpa, kom en personal på företaget (ej säljare) och tog med mig ut på baksidan och lät mig få titta på en helt ny modell de hade där. Han tog även med mig på en tur och demonstrerade alla finesserna. Då bestämde jag mig för att när jag blev stor så skulle jag köpa mig en Mercedes och så blev det. Bilhandlarna måste att lära sig att ta alla seriöst.

Leifer!

Jag har ingen uppfattning om vilka som är läsare av detta forum (mer än att vissa gillar personangrepp och pajkastning ... :-)). Jag bara redogör för mina egna subjektiva erfarenheter av olika bilar som passerat. Att jag sedan är så lyckligt lottad att jag kan kosta på mig nya bilar är inget jag skäms över. Är dessutom helt kass på att fixa med bilar, så jag skulle inte klara av att ha en äldre bil som jag inte kunde lita på.

Självklart ska en biltidning och ett forum som detta tillfredsställa båda typerna av bilkonsumenter.