Samtidigt som bilindustrins ögon är riktade mot Paris meddelar BMW att 350 800 bilar ska återkallas.
Modellerna som omfattas är BMW 5-serie, BMW 6-serie och BMW 7-serie tillverkade mellan 2002 och 2010. Bilarna har sålts över hela världen.
Därtill berörs 5 800 exemplar av modellen Rolls-Royce Phantom som BMW också tillverkar. Samtliga bilar är utrustade med V8- eller V12-motorer.
Fel på bromsarna
Orsaken till återkallelsen är ett problem med bromssystemet som gör att bilarna riskerar att tappa viss bromsförmåga. Ett potentiellt läckage i bromsservon kan minska bromsarna effektivitet.
BMW påpekar dock att bilarna fortfarande ska gå att stoppa och att inga olyckor har rapporterats. I USA har amerikanska trafikmyndigheten mottagit 54 klagomål om problemet.
Bilägarna kommer nu att kontaktas för ett verkstadsbesök där bilarna ska kontrolleras.
Nyheten orsakade att BMW-aktien föll med 2,2 procent i Frankfurt. Dessutom riktades uppmärksamheten från BMW:s monter i Paris med nya suven BMW X3 till något helt annat.
Diskutera: Vad tycker du om BMW:s återkallelse?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tfan....gissar du menar mig...naturligtvis tar alla biltillverkar så mycket betalt som möjligt (precis som alla vinstdrivande företag). Att detta återkallande direkt skulle höja nybilspriset saknar förankring i verkligheten.
Stör mig mest på pressvecket i plåten nedanför catwalken i sidolinjen på BMW bilen i bilden. Ett försök kanske att efterapa en del Italiensk design eller ännu fulare hyundai coupe. Synd... fast BMW har ju en hel del annat mycket finare ritade modeller!
Vilken j-a tur att det inte var Toyota!
Oj, vilket krig det då skulle varit i spalten!
(I fallet Toyota så var det ju inte ens något egentligt fel på bilarna, till skillnad mot BMW.)
Att Toyota har fel, hela tiden är inget man reagerar över numera... Bromsar, styrning, ratt, gaspedal you name it!
CITAT
"Att Toyota har fel, hela tiden är inget man reagerar över numera... Bromsar, styrning, ratt, gaspedal you name it!"
nää,, att euro UK american mexico tillverkade tåjåtor inte har samma nogranna precisionstilverkning som riktiga toyota från Japan är nog ingen nyhet men heller inget som en del motortidningar förstår.
Handlade inte rubriken om BMW?
Vem bryr sig? De återkallar bilarna, åtgärdar problemet utan kostnad. Allt OK så.
Värre när tillverkarna drar sig undan och försöker strunta i sitt ansvar!
Är alla som kommenterar 14 år?
ViB, gör istället en test av BMW 520d - så får jag läsa hur lågt kupé bullret är.
Leifer: Hur du än vrider och vänder på det kan du inte dölja din avsky för de tyska premiumloken. Så fort du får upp en i häcken ser du rött. Och blir dessutom omkörd av ett av loken blir du direkt förolämpad. Det kostar faktiskt pengar att bygga bilar. Och ju mer "pill" i form av t.ex. riktligt med träpaneler (som ska ritas, tillverkas, monteras [i stället för hela paneler formpressade i billig stenhård, urtråkig plast]) som bilen skall ha ökar priset. Lägg därtill en i det närmaste oändligt lång extrautrustningslista så förstår du att allt detta kostar - inte bara utrustningsdetaljen i sig, utan också lyxen att kunna skräddarsy sin bil helt som man vill ha den. Jag har många gånger pratat om individualism när det gäller de tyska premiumloken och just den här individualismen har ett pris. De tyska loken är dyrare än andra bilar, men det är långt ifrån ett - enligt ditt synsätt - orimligt prispåslag. Att pressgjuta en dörrsida i plast och limma på en tygbit är ljusår från det "krångel" det innebär att att som på t.ex. en Audi A6 leverera dörrsidor i både lite formgjutet, tyg, träpaneler OCH (!) - minsann - aluminiumlister som omgärdar trälisterna. Allt detta kostar pengar och måste tas ut på kunden. Självklart, kan tyckas...
Även solen tycks ha fläckar...Hur var det tidigare, var det även en artikel om BMW och oilsludge? Mycket gemensamt med sin nya samarbetspartner SAAB om vi bortser från bromsarna. Det enda som bromsats hos SAAB är väl försäljningen.
Vem har förresten tagit min tidigare använda signatur "Niotre"? Skäms, men är du en SAABägare är du förlåten...
Leifer: Och det jag skriver handlar om varför vissa bilar är dyrare än andra. Det är helt enkelt dyrare att tillverka vissa bilar, mycket beorende på den möjlighet till individualism som kunden kräver. Hoppas bara att du inte tänker framhäva skitmärket Volvo som klassens ljus...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.