En av tio bilister på svenska vägar kan ha så dålig syn att de inte borde få köra. Det visar den årliga Synbesiktningen som är ett samarbete mellan Bilprovningen och Synoptik.
Tio procent av bilisterna som kontrollerades i Synbesiktningen hade en synskärpa som låg under dagens körkortskrav. Andelen motsvarar drygt 650 000 bilister, förutsatt att det finns 6,6 miljoner utfärdade B-körkort i Sverige.
Däremot anser hela 97 procent att de ser tillräckligt bra för att köra säkert. I undersökningen svarade 1 252 bilister på frågor kring syn och bilkörning. 784 av bilisterna gjorde ett syntest.
– Vi vet att det kan vara svårt att själv upptäcka försämringen eftersom synen förändras gradvis med åldern. Bevisligen har vi cirka 650 000 bilister som inte borde finnas ute på vägarna med den synskärpa de har i dag. En lag som kräver syntest vid körkortsförnyelse skulle förhindra detta och därmed öka trafiksäkerheten i Sverige, säger Lottie Funck Ekelund, marknadsdirektör på Synoptik.
Det finns inget krav på att den som förnyar körkortet behöver kontrollera synen, trots att de flesta får försämrad syn i 40-årsåldern.
Läs också: En av tio ser knappt vägen
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Själv undviker jag mörkerkörning numera...
De får ha glasögonen på sig under körning.
En gång på 90-talet blev jag påkörd av en man i en personbil i en korsning i Kristianstad då jag körde buss i linjetrafik. Det var trafikljus i korsningen och främst på den korsande vägen stod en +80 man stilla när jag hade rött ljus och följaktligen han hade grönt. När jag fick grönt, och skulle rakt fram, började jag köra och när jag kommit halvvägs över korsningen började den äldre mannen också köra vilket ledde till att mannen körde på bussen ungefär där de bakre hjulen var. Polis tillkallades och polisen sa direkt, innan jag fick köra vidare, att mannen kört färdigt vilket ju var uppenbart.
... "säger marknadsdirektör på Synoptik" som naturligtvis vill ha mer onödig byråkrati som de själva skulle tjäna pengar på.
Vi har klarat oss bra utan denna kostnad och byråkratiska pålaga tidigare (som skulle ta resurser och tid i onödan). Det kan hanteras bra med eget ansvar där man väljer att inte köra om man inte ser (t.ex. i mörker) och skaffar naturligtvis glasögon vid behov. Och i framtiden minskar behov av onödig kontrollerande kostnadsdrivande byråkrati ännu mer med den pågående utvecklingen av avancerade förarstöd och autonoma funktioner.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.