De bilar som återkallas är modeller med 3.0 TDI-motorn och som tillverkats mars–december 2012. I Sverige handlar det om 1 400 bilar och ägarna uppmanas att ta sig till närmste märkesverkstad får att få problemet åtgärdat.
Enligt Audi i Sverige kan motorolja ta sig in i bilens bromskraftförstärkare i de berörda bilarna och där skadat ett membran. Detta får till följd att bilens bromssystem förlorar servokraften, det går fortfarande att bromsa men det går betydligt trögare.
En fabriksmonterad undertrycksslang har inte utrustats med en behövlig backventil från fabrik vilket gör att motorolja kunnat ta sig in och skada membranet. En sådan monteras nu i de berörda bilarna och åtgärden beräknas ta omkring 30 minuter. Totalt återkallas cirka 70 000 bilar men hittills har Audi ingen kännedom om att bromsfelet lett till några olyckor.
Diskutera: har du varit med om att förlora bromsservokraften under färd?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
VAG gör allt för att hinna ikapp Toyota ;-)
Vilken tur att det handlar om en så motorsvag modell som inte tillåter/uppmanar dess förare att köra så fort ....
Jag hade, i min ungdom en Saab V4 utan servo. (Ja, jag är så gammal.) Jag saknade inte servon då, man fick bara bättre känsla vid "aktiv körning". Idag skulle det nog kännas som att bilen är utan broms, bortskämda som vi har blivit.
Ajaja, inte bra att ta efter Toyota....
Först bygga slarvigt, o sen återkalla.
Dumt dumt ;-)
Mistro: Om det handlar om den starkare 3 liters dieseln, så är det trots allt 313hk.
"Havsfidran": Jag var bara ironisk,..3,0 Tdi är en "ruskig" maskin oavsett årsmodell. En bil med denna motorn kör man tvärtom gärna fort med.
Mistro, helt rätt så! Maskinen är ruggigt stark även i det mildare utförandet. Jag hade "problem" med att frun klagade på whip lash tendenser när vi "var ute och körde";-)
1storstark: Saab V4 i samtliga modeller har bromsservo. Det är de tidiga tvåtaktarna fram till 1964 som saknar bromsservo.
1storstark tänkte antagligen på styrservo. Men bromsservo kunde ju gå sönder även då.
Nu kanske Audi har fel på bromsarna vilket dom inte hade 1986 när försäljningen totalförstördes av påstående om fel på bromsarna på deras bilar. Audi påstod då att det var förarnas fel vilket var ödestigert då bilförsäljningen nästan uteblev helt utan att det var något fel på bilarna. Lär av Toyota som inte skyllde på förarna utan snällt betalade böterna för påstådda fel på bromsarna som sedan visade inte vara några fel, och man kunde fortsätta att sälja sina bilar i USA efter att man nu är mera noga med att tala om att bilägarna bör sätta fast bilmattorna i avsedda krokar och att man ej bör lägga flera mattor på varandra vid förarens fötter.
http://www.caranddriver.com/features/its-all-your-fault-the-dot-renders-its-verdict-on-toyotas-unintended-acceleration-scare-feature
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.