I början av mars i år gav Audi ett första smakprov på nästa generation A3 i form av en konceptbil som visades på mässgolvet i Genève.
Audi har nu tagit en till det yttre närmast identisk bil till salongen i Shanghai, men den här gången är miljöprofilen tydligare. Den 4,44 meter långa modellen beskrivs som en ”teknikstudie”.
Turbofemman på 2,5 liter och 408 hästkrafter har kastats ut i förmån för en fyrcylindrig bensinmotor på 1,4 liter med turbo, direktinsprutning och stopp/start-teknik som ger 211 hästar. Men inte nog med det, en elmotor på 27 hästkrafter (20 kW) har också tagit plats.
Kraften levereras till hjulen – 20 tum – via en sjuväxlad låda av typen S-tronic.
Ny A3 under 2012
Bilen fungerar som en laddhybrid som kan köras på enbart el i 54 kilometer och laddas via vägguttaget. Energin hämtas från ett paket med litiumjonbatterier (12 kWh) som placerats bakom baksätet. Trots ingreppet ryms 410 liter i bagageutrymmet.
Men Audi A3 e-tron Concept är likväl en körmaskin. När båda motorerna arbetar tillsammans ges en kombinerad effekt på 238 hästkrafter, nog för en toppfart på 231 km/tim och 0-100 på 6,8 sekunder.
För att hålla vikten nere har Audi använt sig av lättviktsmaterial. Huv, dörrar och bagagelucka är tillverkade i aluminium samtidigt som sidospeglar, ramen till grillen och andra detaljer är tillverkade i kolfiberförstärkt plast. Ändå väger konceptet in på 1 720 kilo – batterier är tunga.
Enligt förhandsspekulationerna kommer en produktionsvariant av Audi A3 att lanseras under 2012. Det är fortfarande oklart när en eventuell hybrid- eller elvariant kan introduceras.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A3 e-tron Concept?
Relaterade bildspel
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re quattron
Helt klart kan man vara ledande på andra sätt, men du klagar på att Prius är slö utanför 50 skyltarna, vad tror du denna tunga Audi kommer att bli när alla 27 hkr ska driva bilen......?
Snacka är en sak, medans verklighet är en annan...
Många här som kritiserar Volvos nya front. Vad ska man då säga om denna??? Klar fördel Volvo.
Finns också en artikel om Rolls Royce Ghost. Samma där!!
Undrar om det är möjligt att publicera nyheter om ett fabrikat UTAN att bilmärket med stort T,...kommer på tal i ett positivt eller negativt sammanhang!?
Nu handlar det om Audi och själv tror jag nog att teknikerna har bättre koll på "vad som är möjligt" eller inte....än vissa förespråkare här för ett specifikt fabrikat!
Tekniken som behövs för att bygga snålare bilar är jag helt övertygad om att den sedan länge har funnits...nu handlar det bara om viljan!
Dock kan vi vara bistert säkra på att utvecklingen på Elbilar kommer att fortsätta gå långsamt,...men att förbränningsmotorerna kommer att bli snålare.
Den dagen som "vanliga" bilar snittar 0.3l/m så kommer bensinen/Dieseln kosta långt över 20kr/litern så billigare att köra bil kommer det ändå inte bli per mil för konsumenten.
Biltillverkarna har mycket att tänka på då bilarna inte skall bli för snåla eller bra ....för snabbt!
Re mistro
När det gäller hybridbilar eller för den delen nåt annat så är det nog svårt att Toyota inte tas upp eftersom de är Världsledande...... Så det får man nog vänja sig vid och så länge det är en saklig debatt är det inget problem....
100% el nu tack. hur svårt kan det vara?
Till Linus:
En front är mer än bara grillen. Hela fronten på Volvos nya koncept är en katastrof. På Audin är det bara grillen, men dock tillräckligt för att förstöra hela looken.
Varför envisas Audi med dessa jättegrillarna?
Om grillen var hälften så stor som nu skulle denna bilen vara kanonfin.
Men Simon no1, har du inte läst artikeln? 27hk med elmotorn är ju en sak, men väl utanför 50-skyltarna kommer annan motor, precis som Prius, att driva bilen. Denna är av en annan kaliber vilket nästan gör jämförelsen orättvis men det är ju du som hela tiden ska jämföra med Toyan.
Re quattron,
nej nu får du allt bemöda dig att kika på första sidan innan du skriver, det var storknut som drog in Previa i diskusitionen och ingen annan....!
Ja, jag har läst texten och den går på el i 54 km och en så stor stad finns inte så du lär få sitta med din elmotor på 27 hkr även utanför 50 skyltarna.....:)
Designern måste ha varit på fyllan när han ritade det här kadavret!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.