BMW-förare kör för fort, gör vågade omkörningar, håller korta avstånd till bilen framför och byter körfält utan att blinka mer ofta jämfört med andra bilister.
Det enligt en ny undersökning från brittiska Gocompare, ett företag som jämför försäkringar.
Omkring 3 000 bilister har intervjuats och över hälften har haft dåliga upplevelser av BMW-förare. Med stöd av det resultatet utnämner Gocompare BMW-förarna till argast i trafiken.
Förutom BMW tycks just tyska tillverkare ha dåligt rykte i Storbritannien. Även Audi, Volkswagen och Mercedes finns representerade på topplistan över mest arga förare.
Yrkesförarna finns också med, vita skåpbilar på en andraplats och lastbilar på plats sex.
Av de tillfrågade uppger 65 procent att de vanligen stöter på minst en hotfull förare under en timmes körning.
Det här kör de mest arga förarna:
1. BMW
2. Vit skåpbil
3. Audi
4. Ford
5. Land Rover
6. Lastbil
7. Vauxhall (Opel i Sverige)
8. Range Rover
9. Volkswagen
10. Mercedes
Diskutera: Är de som kör BMW mer arga än andra förare i trafiken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Inget nytt där, jag kunde ha sagt det för många år sedan.
Audi-förare är lika bra. Taxi-förare, budbilar och hantverkare håller
samma nivå.
Vad hjälper det till och veta det??
Kan man ana en viss avundsjuka i dessa påstående om BMW.
Vad man kan se på vägarna är det inte alls nödvändigt att köra ett visst märke för att vara aggressiv eller strunta i regler, alla märken är representerade.
Om någon uppfattar att BMW-förare ofta är unga invandrare som kör aggressivt, så hetsar en annan kommentator upp sej, och börjar yra om rasism. Håhåjaja! Så blev även jag rasist. (Att jag även noterat, som gammal yrkesförare, sambandet ursvenska SAAB-stollar och idiotkörning, tyder väl på nån annan sorts fördom.)
BMW är underbara bilar som ibland får jobbiga förare.
Fråga vägarbetarna vilka som inte saktar ned. BMW...o budbilar.
5-600 mil i månaden på landsvägar i Sverige har gett en klar uppfattning. Två njurar i backspegeln innebär: "Hjälp honom komma om så han inte ställer till det." De flesta förarna som kör aggressivt på landsväg ser Svenska ut och kör numera BMW. BMW-Reklamen vädjar ju till "akitva förare". Gösta L kör nog mest i stan.
När SABB 900 turbo kom var den bilen överrepresenterad.
Den förartypen behöver såklart en så snabb bil som möjligt för pengarna.
De blir inte aggressiva av bilen. De behöver en snabb bil för sin körstil.
Vi som kör nyare BMW är oftast lite äldre med god ekonomi! Vi älskar att KÖRA bil, inte åka bil! Kör men tex Toyota eller varför inte tidigare Volvo, är man inte kör-intresserad utan vill enbart förflytta sig mellan punkt A och Punkt B på ett säkert sätt!
Tyvärr uppfattar andra bilister ibland att man kör vårdslöst men de flesta har full kontroll och bilarna har god förmåga till omkörningar.
Har dock upptäckt att BMW passar bäst på Autobahn där man kan sträcka ut dem! PUSS!
Hur gör man en sådan undersökning?
Står man vi vägkanten o ser på trafiken vilka som kör dumdristigt?
Ibland kan man ifråga sätta dessa journalister som kommer med sådana undersökningar....
Skämtartikel?
Säger väl mer om engelsmännen än bilmärkena...
Är det inte så att man lägger märke till om det är en BMW som kör om just för att man känner igen bilen som en BMW?
Vem kan skilja på om det råkar vara en Mazda, Nissan, Opel eller någon annan tvålkopp stöpt i samma form som just gjorde samma omkörning ?
Har kört en hel del långkörningar genom sverige, det är påfallande ofta det är just BMW som står för omkörningar. även om jag själv inte alltid håller hastighetsbegränsningarna fullt ut, utan kanske håller 10-20 över så är det mer än 50% av de som kör om som är BMW. Om det beror på ilska eller att det bara är en mentalitet bland denna typ av bilägare skall ju vara osagt. Att inte använda blinkers är dock ett fenomen som finns hos alla typer av förare, oavsett bilmärke. Värst är ju ändå att inte en gång de som skall kallas yrkesförare kan hantera detta med blinkers är ju KATATSTROF....hur i hela friden kan man få vara yrkesförare när man inte kan hantera sitt arbetsredskap på ett korrekt sätt. Detta är det enda föraren själv måste sköta vad gäller yttre ljuspunkter på fordonet, och att inte då orka sträcka ut fingret och peta till spaken är ju fan i mig skamligt..
Den typen av undersökningar är alltid diskutabla. Men ren fakta är ju att många från mellanöstern och arabländer kör Bmw.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.