Årets Bil 2022: Kia EV6 kör om konkurrenterna

Årets upplaga av Årets Bil-omröstningen blev inte riktigt som vanligt. De två jurymedlemmarna från Ryssland uteslöts ur omröstningen på grund av kriget i Ukraina.

– Vi har diskuterat det intensivt i juryn den senaste veckan och över helgen. Vi tog ett majoritetsbeslut att suspendera de ryska jurymedlemmarna i årets tävling. Deras röster räknas inte och den ryska flaggan visas inte på skärmen, sa Frank Janssen, ordförande i Årets Bil-juryn under måndagens digitala pressevent.

Den långa listan över kandidatbilar har kortats ned till sju nominerade bilmodeller. I år är sex av dem helt eldrivna, och den sjunde – Peugeot 308 – kommer med flera olika drivlinor varav eldrift är en av dem. Förra året utsågs Toyota Yaris till Årets Bil.

Finalisterna var…

Klicka på modellnamnet för att läsa provkörning eller test.

• Cupra Born, en sportigare version av elbilen Volkswagen ID.3 med fokus på prestanda, köregenskaper och design.

• Ford Mustang Mach-e, en storsatsning från Ford som återanvänder det klassiska Mustangnamnet i en eldriven crossover.

• Hyundai Ioniq 5 som bygger på koncernens elbilsplattform och sticker ut med snabb laddning och boxig, 1980-talsinspirerad design.

• Kia EV6, syskonmodell till Hyundai som även den lockar med snabb laddning och annorlunda design.

• Peugeot 308, en ny upplaga av den franska Volkswagen Golf-utmanaren. Kommer med bensin- och dieselmotorer samt som laddhybrid och elbil.

• Renault Megane E-Tech Electric, en helt ny elbil från Renault som är större än Zoe.

• Skoda Enyaq, en praktisk elbil från VW-koncernen som bygger på samma arkitektur som Volkswagen ID.4 och Audi Q4 e-tron.

Och vinnaren blev...

Till slut stod Kia EV6 som vinnare. Kampen blev jämn och EV6 fick totalt 279 poäng – bara 14 poäng mer än Renault Megane E-Tech Electric på andra plats.

Bland modellerna som inte kom med i finalen till Årets Bil 2022 finns bland andra BMW iX, Mercedes C-klass, MG Marvel R, Opel Mokka, Skoda Fabia, Nissan Qashqai och Tesla Model Y.

Läs också Tommy Wahlströms kommentar till vinnarbilen här.

Tommy Wahlströms vinnare: Skoda Enyaq

Så här röstade Tommy Wahlström, Vi Bilägares representant i juryn.

10 poäng: Skoda Enyaq

Skoda Enyaq är den hittills bästa elbilen som skapats av delar ur den stora bygglådan som VW kallar MEB. Snygg, rymlig, bekväm, effektiv med rimlig räckvidd och ett uns lyxkänsla. Allt till ett överkomligt pris. 

5 poäng: Kia EV6

EV6 är ett strålande exempel på hur långt elbilstekniken kommit 2022. Kul att köra, snabb att ladda och med nydanande design. Kia kommer med den här bilen att kunna locka kunder som aldrig tidigare kunnat tänka sig att köra elektriskt. 

4 poäng: Hyundai Ioniq 5

Liksom sin plattformssyster EV6 är Ioniq 5 en av de mest intressanta nya bilarna i år. Hyundai bjuder här på nydanande teknik, flexibel interiör och väldigt spännande retro-digital design. En skillnad mellan de två syskonen är dock att Ioniq 5 inte är lika underhållande att köra. 

3 poäng: Renault Megane E-Tech

Kul att köra, enkel att använda, tillräckligt rymlig för den lilla familjen och med ett av marknadens bästa infotainmentsystem baserat på Googles Android Automotive. 

2 poäng: Peugeot 308

Den nya generationen 308 kommer i en mängd varianter med bensin och dieselmotorer, som laddhybrid och senare även som elbil. Speciellt med rymlig kombikaross kan den komma att tilltala många svenskar. 

1 poäng: Ford Mustang Mach-E

Blixtrande prestanda, lång räckvidd och ett utseende som drar mångas blickar till sig. Varumärket Mustang kommer säkert att locka många kunder på hemmamarknaden och därmed bidra till elbilarnas breda intåg i USA. I Europa har den dock hamnat lite för högt i pris för att kunna konkurrera. 

0 poäng: Cupra Born

Nära släkting till förra årets finalist Volkswagen ID.3 med tuffare design och bitvis högre kvalitetskänsla i inredningen. Ärligt talat bidrar Cupra inte med så mycket nytt på temat och man har fortfarande inte lyckats lösa bilens största problem, det buggiga och svårhanterliga infotainmentsystemet.