Saab Automobiles affärsplan om 80 000 sålda bilar för 2011 håller inte. Därför måste nytt kapital in i bolaget, säger Vladimir Antonov i en intervju i Dagens Industri.
– Saab Automobile kommer att sälja maximalt 60 000 till 65 000 bilar i år enligt min personliga uppfattning och klarar inte målet 80 000 bilar, säger han till tidningen.
Om affärsplanen spricker kan Europeiska investeringsbanken, EIB, kräva att lånet på 3,5 miljarder kronor ska betalas tillbaka, ett lån som garanterats av svenska staten. Det skulle innebära allvarliga konsekvenser för Saab, enligt Antonov:
– Saab kommer att gå i konkurs inom fem dagar, säger han till Dagens Industri.
”Svart moln över Saab”
För att klara verksamheten 2011 och 2012 måste Saab få fram en halv miljard kronor i ytterligare kapital. Den finansieringen säger sig Antonov vara beredd att täcka. Ett problem är dock, enligt Antonov, att EIB nekar den ryske affärsmannen som investerare i Saab.
Därtill säger Antonov att 1,7 miljarder kronor behövs för att utveckla en ny, mindre Saab-modell. För att göra det möjligt krävs fler finansiärer. Men Antonov menar att de är svåra att hitta eftersom det ”hänger ett svart moln över Saab”.
Vladimir Antonov tvingades bort som huvudägare till Spyker i samband med slutförhandlingarna om Saab med tidigare ägaren General Motors. I dag fungerar han som långivare. Tidigare har han uppmärksammats på grund av påstådda kopplingar till organiserad brottslighet, kopplingar som inte har kunnat styrkas.
Diskutera: Klarar Saab att sälja 80 000 bilar i år?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Robban här nedan har naturligtvis rätt: Detta utspel beror på att han vill pressa EIB att låta honom gå in som finansiär.
Lite utförligare intervju för er som bara vill se allt i svart:
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/antonov-beredd-ga-in-i-saab_5997211.svd
Och ännu en gång: Man går runt även om man bara säljer 60-65 tusen bilar. JÅJ och Muller har bättre koll på siffrorna än ryssen.
Naturligtvis gäller det för Antonov att med alla medel göra sig oumbärlig för Saab.
Han köper in sig ännu mer i företaget och det skulle han väl inte göra om han inte trodde på det.
Robban har helt rätt, Antonov sätter press på EIB för att bli insläppt som ägare.
Re Rålle
Jan Åke och Muller har redan bevisat för många gånger hur rätt de har, inget annat än rena gissningar från dom Herrarna, ingen av dom har kört sina företag med vinst, Vladimir däremot har lyckats i sina affärer, vad får dig att tro nåt annat.....?
Saab har helt enkelt sålt för lite bilar och snart är pengarna slut....
Mullers bolag, Simon hur gick dom då? Gick alla med förlust?
"Muller studerade juridik vid Universitetet i Leiden. Efter examen 1984 blev han advokat i Amsterdam hos advokatbyrån Baker & McKenzie. År 1989 gick han med i ledningsgruppen för offshore-bolaget Heerema i Leiden. En management buyout gjorde honom till delägare i bärgning och bogsering vid företaget Wijsmuller i IJmuiden. Från och med 1992 ledde Muller flera företag, såsom Emergo Mode Groep, vilket kom att lanseras på Amsterdambörsen som McGregor Fashion Group.
"
SAAB lär inte bli ensamt om att inte klara sitt säljmål. Se bara VIB´s registreringsstatistik.
Simon:
JÅJ och Muller hade fel på siffrorna ifjol då de var alltför optimistiska med hur svårt det var att komma igång efter GM:s nedläggning. Detta medger de själva. Nu säljer man enligt plan. Ge gärna ett exempel på att de haft fel eller ljugit i andra sammanhang. (Dock vet jag att Spyker liksom de allra flesta diminutiva sportbilstillverkare har svårt att visa plussiffror).
Antonov är säkert duktig i det han gör, något annat påstod jag inte. Bara att JÅJ och Muller har bättre koll på Saabs siffror.
Rålle G. Problemet är att Antonov går ut med att affärsplanen inte håller = kris. VM och Co måste således förklara vad som gäller. Har Antonov fått det hela om bakfoten eller stämmer det. Vilket av svaren man än ger, kommer att tolkas som "sänke" för Saab.
Om VM säger att affärsplanen håller och 80.000 bilar kommer att säljas så sänker han Antonovs trovärdighet.
Om VM bekräftar vad Antonov säger, så sjunker VMs trovärdighet.
Ingetdera är bra för Saab.
Ska historien upprepa sig? Sälja så få bilar att företaget inte går runt och sedan leta finansiärer som kan pytsa in pengar hela tiden. Så har ju Saab lyckats leva vidare genom alla år. Verkar inte klokt det här.
VM har just nu sänkt Antonov.! I ett pressmeddelande tillbakavisar man has uttalande; 80.000 bilar gäller.
Såpa.
Undrar vad som händer om man om en månad måste revidera sin prognos....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.