Den legendariska sportbilen återvänder med en rak sexa som levererar 340 hästkrafter, bakhjulsdrift och en prislapp på 678 900 kronor.
Femte generationens Toyota Supra har till slut haft premiär på mässan i Detroit efter en 17-årig paus. Målet har enligt Toyotas chefsingenjör Tetsuya Tada varit en sportbil med låg vikt, låg tyngdpunkt, hög vridstyvhet, kort hjulbas och bred spårvidd. Bilen har utvecklats av motorsportavdelningen Toyota Gazoo Racing, därav GR Supra.
Bilen drivs av en turbomatad rak sexa på tre liter med 340 hästkrafter och 500 Nm, samma som vi hittar i nya BMW Z4. Den är i sin tur kopplad till en åttaväxlad automatlåda och går genom en aktiv differentialspärr till bakhjulen. Tillsammans med Launch Control ska 0-100 km/h gå på 4,3 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h.
Bilen drivs av en turbomatad rak sexa på tre liter med 340 hästkrafter och 500 Nm, samma som vi hittar i nya BMW Z4. Den är i sin tur kopplad till en åttaväxlad automatlåda och går genom en aktiv differentialspärr till bakhjulen. Tillsammans med Launch Control ska 0-100 km/h gå på 4,3 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hmm...franska däck, italienska bromsar..tysk motor(o låda?)….byggs i Europa.....kan bli helt ok .
Synd bara att 13 japanska serietecknare jobbar på Toyotas "designavdelning".....
Får väl hoppas att den ej kommer nyrostad från fabriken.
Spelar ingen roll vad trista gnällgubbar säger här, den kommer sälja bra ändå, och den kommer bli en klassiker.
Jag tycker den är snygg, motorn är så klart väldigt bra, smart av Toyota att inte utveckla en egen nu fem i tolv innan förbränningsmotorn är död, och bilen i övrigt är ju lättare och av bättre kvalitet än en BMW. Priset - tja, hellre 678 000 för denna än t.ex. 400 000 för en XC60 med traktormotor.
Denne toyota er ca 80% bmw https://www.nettavisen.no/livsstil/toyota-gjr-comeback-med-ny-supra/3423580347.html
Från toyota.se : "På grund av den stora efterfrågan har alla Toyota GR Supra blivit reserverade för i år".
https://www.toyota.se/forms-v2/forms.json?type=newsletter&campaign=supra_2018-waitinglist
Mysko front och en skum bak från Opel GT, är urbota trött på dagens fula bilar. Kanske dags för lite retro-design?
ser ok ut. ingen bil kan vara fulare en volvo xc40.
För att vara en Toyota ser det bra ut, men den liknar Z4 i många drag. Inredningen är dock fantasilös, och för tankarna till 80-talets Toyota.
Positivt att den inte är så tung, 1500 kg får anses rimligt lätt idag.
"Jag tycker den är snygg, motorn är så klart väldigt bra, smart av Toyota att inte utveckla en egen nu fem i tolv innan förbränningsmotorn är död, och bilen i övrigt är ju lättare och av bättre kvalitet än en BMW. Priset - tja, hellre 678 000 för denna än t.ex. 400 000 för en XC60 med traktormotor."
Vilken del menar du har bättre kvalité än en BMW? Stora delar av karossen och merparten av hjulupphängningen delas med nya BMW Z4. Även delar av interiören är från BMW, så vilka delar har bättre kvalitet menar du?
skodaägare
Kanske är Toyota-emblemen på bilen som BMW utvecklat som håller högre kvalite?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.