Att fyrhjulsdrift kan komma till nytta genom förbättrat grepp, särskilt när snön och isen lägger sig som en matta över vägen, är ingen hemlighet.
Med tanke på detta så är det troligtvis inte särskilt konstigt att andelen nybilköpare som väljer fyrhjulsdrivet ökar, med tanke på senaste årens långa och hårda vintrar. Ökningen av fyrhjulsdrivna bilar i Sverige har varit markant under de senaste sex åren.
2005 var 13,3 procent av de svenskägda bilarna fyrhjulsdrivna. Hittills i år har de fyrhjulsdrivna personbilarna vunnit ytterligare marknadsandelar och står nu för 19,2 procent av den totala försäljningen. Det visar siffror från Audi, vars fyrhjulsdriftssystem Quattro numer återfinns i 47 procent av tillverkarens sålda bilar.
Men fyrhjulsdrift i all ära, för den som vill förbättra sina chanser på vägarna i vinter finns också andra åtgärder att vidta. Till exempel är det en bra idé att se till att sätta på vinterdäcken i god tid, eftersom kylan och halkan kan smyga sig på när vi minst anar det, samt vara extra nog med att hålla säkerhetsavstånden i trafiken. Dessutom kan det vara en bra idé att alltid ha tillgång till en skyffel och sand i bilen.
Diskutera: Föredrar du fyr- eller tvåhjulsdrift?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Frän bil, jag har hjälpt en kille med en hel del svetsning som bygger en driftingbil av en sån bil. Han ska ha i en motor från en Toyota Supra. Finns att beskåda på Elmia nästa gång.
http://www.gatbilar.se/forum/viewtopic.php?id=9175&p=2
Här kan ni följa projektet
Jag sover bättre på nätterna om jag har fyrhjulsdrift. Det är rätt skönt att inte behöva dra igång snöslungan fyra på morgonen när snödreven går över motorhuven. Ett problem som fyrhjulsdriften inte löser vid mycket lössnö, är snön som blåser upp över motorhuven och hindra sikten, samt täpper till kylen. Om jag bodde i staden skulle jag nöja mig med tvåhjulsdrift.
Jag sover gott om natten om jag slipper service kostnader på en 4 hjuls driven bil.
@Raymond
Servicekostnader? Vad är det som behöver extra service på en fyrhjulsdriven bil, menar du?
http://www.sarskrivning.se/
Så axlar, drev och dylikt behöver inte servas på en 4 hjuls-driven bil?
lågväxellåda? ingen service där? Drivknutar?
@Raymond
Inte mer än på en vanlig bil.
Har du någon källa till dina påståenden eller gissar du bara?
Jag gissar inte jag frågar.
@Raymon
Ja ok. Att det skulle vara högre servicekostnader för bilar med 4WD har jag aldrig hört talas om. Något högre inköpspris och lite högre förbrukning är väl det man brukar tala om, men de bitarna sjunker också.
Juppe hur är det med skatt och försäkring? (skatt med tanke på att de flesta 4hjulsdrivna bilar är Suv:ar)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.