Alkobommar införs på försök i Göteborgs hamn. Alla yrkesförare som kör av Tysklandsfärjan måste blåsa innan de får köra vidare.
På tisdagen inviger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd en anläggning med så kallade alkobommar vid Stena Lines Tysklandsterminal i Göteborg.
All tung trafik som kör iland från Tysklandsfärjan måste passera genom anläggningen och för att bommarna ska öppnas måste förarna blåsa mot en sensor.
Om föraren inte druckit alkohol öppnas bommen inom ett par sekunder. Om utandningsprovet däremot påvisar rattfylla tillkallas trafikpolisen.
Alkobommarna ska testas under en försöksperiod på mellan fyra och sex veckor för att utvärdera om tekniken kan införas på bred front i alla svenska hamnar.
Diskutera: Borde all färjetrafik kontrolleras vid alkobommar?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Apropå erifog, först olyckor, sen startar myndigheter sitt tankearbete. Ett annat exempel, timglas-hållplatser för bussar. Inför äntligen i bra takt. Efter att ett stort antal personer blivit påkörda vid busshållplats.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.