Golfklassen är ett getingbo med stenhård konkurrens. Alfa Romeos representant i segmentet heter Giulietta och nu, efter tre år på marknaden, har den italienska modellen fått ett ansiktslyft. Vi Bilägares Marianne Sterner har provkört.
– Den har fått ett diskret ansiktslyft kan man säga. Dimljusen i fronten är nya och sedan har grillen gjorts om litegrann, ribborna har fått en delvis ny form och man har också tagit bort några kromlister, säger Marianne Sterner.
Är det allt?
– Nästan allt. Den har också fått nya stolar och en delvis ny dieselmotor som är tio hästkrafter starkare än tidigare, nu ger den 150 hästar i stället för 140.
Vad är första intrycket?
– Första intrycket är att dieselmotorn är väldigt trevlig och att man sitter skönt i stolarna, även om jag får en väldigt knasig körställning.
– Sedan kan man också säga att Alfa Romeo inte tillfört några nya säkerhetssystem, som adaptiv farthållare och autobroms, det finns fortfarande inte. När det gäller den aspekten är man inte i fas med de tuffaste konkurrenterna i Golfklassen.
När kommer den till Sverige och vad blir priset?
– Några priser är inte klara, men den kommer till Sverige under hösten.
Läs hela provkörningen av Alfa Romeo Giulietta i Vi Bilägare nummer 16/2013 som utkommer den 19 november. Den som prenumererar får dock tidningen tidigare och till ett lägre pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om uppdaterade Giulietta?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hade varit trevligt förr, men inte nu.
Nu gäller komforten, den kommer först!
Då blir det väl Alfas TCT-automat med launch control för dig då Saabnesse :)
Autobroms saknas för Giuliettan är en modell som har funnits några år och Alfa finner knappast det lönt att investera sådana lösningar i den nuvarande modellen då den inte har blivit den succé som de hoppats på, utan det får vi vänta på tills nästa Giulietta som är under utveckling. Fiat-gruppen har autobroms, kallad City-brake, och detta finns i Fiat 500 L och Nuova Panda - men dessa är nyare modeller än Giuliettan.
VDC = Vehicle Dynamic Control. Det är Alfas antisladd och antislir system.
Prefill innebär att bromssystemet är förladdat med tryck så att när föraren trycker ner pedalen så reagerar bromsarna snabbare och kraftigare än utan prefill, och detta system är aktiverat i läge Dynamic på DNA-reglaget. DNA är ju Alfas system som kontrollerar bromsar, VDC, fjädring, styrrespons och styrservons inverkan och gasrespons (samt automatlådans växlingsprogram om man har en automatlåda). DNA = Dynamic, Normal eller All-weather. Dynamic ger tyngre styrning, hårdare inbromsningar, stötigare fjädring och snabbare gasrespons. Normal är komfortläget.
Exakt hur prefill fungerar rent tekniskt och vilka parametrar som bilen använder för att aktivera funktionen prefill, förutom att (D) läget ska vara valt, det vet jag faktiskt inte. Jag har inte trängt in i det.
Har alla Audi, BMW eller Mercor autobroms?
Nä, självklart inte och märkligt att vår självutnämnde överstepräst inte klagar på dom också?
Hur som helst så är det synd att en sån här i de flesta avseenden härlig bil inte säljer mer. Är övertygad om att om bara folk skulle våga sig på att provköra så skulle många få alfa-viruset, (kan dock vara svårt att hitta en handlare....).
Tycker man om att KÖRA bil istället för att bara se bilen som ett transportmedel så gillar man oftast Alfa. (Därmed inte sagt att Giulietta är utan svagheter).
Som alla italienska bilar (och som alla franska bilar) så är givetvis Giuliettan världens farligaste bil och en bil som borde förbjudas i Sverige, det vet vi redan om att det måste man skriva i detta forum för att inte mobbas, men om vi bortser från detta "vetenskapliga faktum" för ett slag så är den faktiskt en väldigt snygg bil med många fina egenskaper, en bil som är lätt att tycka om och trivas med.
Och jag tycker det är en väldigt ful bil vars egenskaper jag inte kan uttala mig om då jag inte kört den eller läst någon broschyr.
Men ful är den, speciellt fronten(tycker jag)
Om man tycker att Golfen är snygg så förstår jag att man tycker att Giuliettan är ful, precis som att tycker man att Giuliettan är snygg så tycker man att Golfen är estetisk miljöförstöring. :) Fronten är klassisk Alfa och har hängt med i många år.. Det är en hommage till Giulietta-fronten från 1950-talet, en klassisk vapenskölds design. Dock placerad längre ner på nya Giuliettan än 50-talets modell.
Den här Alfan ser ju ut som en ledsen fisk av nåt slag i fronten.
Slamkrypare finns det väl nån fisk som heter, detta ser ut som en sådan.
Vad gäller estetisk miljöförstörelse så undrar jag om någon som äger en C3 Picasso borde uttala sig om det ;-)
Sedan har jag nog inte direkt sagt att Golfen är snygg så det e ditt påhitt Raphael :)
Peter E, jag har inte påstått att du tycker att Golfen är snygg så nu har du inte läst det jag skrev. Jag skrev "om man tycker" inte "om Peter E tycker". "man" var inte specificerat... Suck. :) Jag tycker den ser glad ut, inte ledsen ut. Men visst det är en retroinspirerad front. Alfa ska ha en front som en Alfa, inte som någon annan. Och vapensköldar är klassiskt italienskt. Alfa hade i princip samma front på 1950-talets Giulietta, den är bara längre ner och lite skarpare i formen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.