Alfa Romeo lanserar en ny ”dräparmodell” i form av en GTA-version av mellanklassaren Giulia. Därmed väcker märket också liv i det klassiska GTA-namnet (Gran Turismo Alleggerita) som inte funnits i modellprogrammet på länge.
Alfa Romeo Giulia finns redan nu i prestandautförande, kallad Quadrifoglio med en 510 hästkrafter stark 2,9-liters V6-motor. Den nya versionen, Giulia GTA, får ytterligare 30 hästkrafter samtidigt som tjänstevikten sänkts med 100 kilo.
Effekthöjningen har bland annat åstadkommits med hjälp av ett sportavgassystem från Akrapovic som även ska ge ett härligare ljud. Giulia GTA ska klara 0–100 km/h på 3,6 sekunder vilket är 0,3 sekunder kvickare än Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia GTA får flera karossdetaljer i kolfiber, bland annat den främre stötfångaren, motorhuven och takpanelen. Dessutom har chassit kalibrerats om med ny fjädring som ska ge bättre kurvegenskaper, bland annat tack vare fem centimeter bredare spårvidd.
Den skarpögde lägger även märke till 20-tumsfälgarna och de nya Alcantaradetaljerna i interiören. För riktigt hårdkokta förare finns en särskild version kallad Giulia GTAm med sexpunktsbälten och utan baksäte.
De svenska priserna är inte officiella, men i England ligger instegspriset på strax över en miljon kronor. Bara 500 exemplar av Giulia GTA och GTAm ska byggas.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Så jävla grym! Tur att det är en Alfa, eller snarare, klart det är en Alfa. :)
Italienska bilar är rost högar efter några år.
Så helrätt i nästan allt - utom vingen och prislappen.
Vingen kommer bara på GTAm, vanliga GTA har ingen vinge.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.