En del äldre tror att en självkörande bil kommer att innebära mer frihet och rörlighet för dem.
Många 55-plussare tror att självkörande bilar kommer att påverka deras mobilitet och frihet på ett positivt sätt.
Bil Sweden har tillsammans med Vintage People och UC genomfört en undersökning som visar att 40 procent av svenskar mellan 55-64 år är positivt inställda till självkörande bilar. I åldersgruppen 65-74 var motsvarande siffra 35 procent och bland dem som var 75 år och uppåt hade en tredjedel en positiv syn på utvecklingen av autonoma bilar.
Många trodde dessutom att införandet av självkörande bilar skulle öka deras rörelsefrihet och mobilitet på ett positivt sätt. Hos 55-64-åringarna hade 32 procent den inställningen. Av 65-74-åringarna var siffran 29 procent och hos 75 plussarna trodde 24 procent att en självkörande bil skulle innebära mer frihet för dem.
2734 personer deltog i undersökningen. Enligt den har Sverige idag 2,8 miljoner innevånare som är 55 år och uppåt. De utgör en tredjedel av Sveriges befolkning och har 70 procent av tillgångarna.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Länk till Bil Sweden.
Många trodde dessutom att införandet av självkörande bilar skulle öka deras rörelsefrihet och mobilitet på ett positivt sätt. Hos 55-64-åringarna hade 32 procent den inställningen. Av 65-74-åringarna var siffran 29 procent och hos 75 plussarna trodde 24 procent att en självkörande bil skulle innebära mer frihet för dem.
2734 personer deltog i undersökningen. Enligt den har Sverige idag 2,8 miljoner innevånare som är 55 år och uppåt. De utgör en tredjedel av Sveriges befolkning och har 70 procent av tillgångarna.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Länk till Bil Sweden.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kommer å tänka på scenen i sciense-fiction (?!)-filmen "I, Robot", där hjältens självkörande, läckra Audi säger: "Du kommer nu att uppleva en trafikolycka!", styrd av den elaka (.....)
Redan idag ser vi, vad idiotin med datoriserade bilar ställer till med av "oförklarliga, oväntade" problem, som I BÄSTA FALL kan avhjälpas med upprepade program-uppdateringar på verkstad!
Det är därför, att jag fortsätter köra min 16 år gamla bil så länge det bara går.
Jag kommer ALDRIG å köpa en Internet-ansluten bil!
Än mindre gillar jag tanken på en korkad dator, konstruerad av data-nördar ("Oupssss, tänkte inte på det!!"), som styr en 2-tons plåtlåda framfarande i dödande hastigheter!
Med mig i!! Eller farande mot mig!!!
Lika smart som "fredsprojektet" EU, som möjliggjorde invasionen av Europa ....
hybrihead: Du sitter kanske ibland i metallrör i luften där det är "datorer" som utför det mesta av flygarbetet. Det blir säkrare så. När det gäller persontrafik per tåg och vatten så lär det finnas system som åtminstone stöder färden och möjligen helt kontrollerar den i framtiden. Vid olyckor så beror de i 9 fall av 10 på den mänskliga faktorn varför den så långt det är möjligt bör elimineras.
Sen finns det den datoriserade faktorn som orsakat både tågolyckor och flygolyckor, jag vet inte vilket som är värst. Det finns inga och kommer aldrig att finnas 100%iga system.
När det kommer till de svåra manövrarna som start och landning så görs detta fortfarande manuellt. Att låta datorn styra när man väl är på anvisad flyghöjd är ju mest som att sätta på farthållaren i bilen men i flygplanet håller autopiloten kursen med. Trots detta krävs det manuella korrigeringar för vindavdrift och ändrad höjd för att undvika annan lufttrafik. Tro inte att ett flygplan kan flyga från a till b utan ett enda manuellt ingripande av piloter.
Jasså Hackenbush du säger att det inte går att landa ett plan med autopilot.
Den första helt automatiska landningen genomfördes redan 1965.
Här är en något senare landning.
http://feber.se/video/art/338990/dimmig_landning_i_dublin/
Flygmyndigheterna är oroliga för hur lite piloterna idag flyger manuellt så man har på förslag att öka den idag lilla tid man flyger manuellt för att underhålla piloternas flygkunskap i händelse av datorbortfall som är att piloten måste klara flygning utan hjälpsystem. Förarlösa plan finns idag upp till full storlek och även drivna på vätgas som det här planet.
https://youtu.be/QKCFODnC6Qk
Eller det här.
https://youtu.be/XptzswrTcGY
Och dem som startar och landar på hangarfartyg.
https://youtu.be/kw3m7bqrQ64
Volvo, jag har inte sagt att inte går att landa med autopilot men man gör det inte, det är inte helt pålitligt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.