Äldre lockas av bilar som kör själva

Saabnisse: I den högsta av klasserna för autonoma bilar tar tillverkaren det fulla ansvaret för framförandet. Volvo har deklarerat att de kommer att ta fram bilar som är helt autonoma och därmed tar de även det juridiska ansvaret dvs ingen förare i bilen behöver stå till svars för en ev kollision. Perfekt för en färd till doktorn med andra ord. ;-)

Det har du rätt idaem0n, Och här sista bilen man inte heller behöver köra;)
http://www.nilsson.se/begravningsbil-landau/

@Duccedriver: Helt rätt. 55-plussare utgör 1/3 av befolkningen, inte 2/3. Detta är nu ändrat.

Inte bara en åldrande befolkning har nytta av självkörande bilar utan även människor med olika former av handikapp skulle säkert uppskatta att slippa stå och vänta på färdtjänstbussen som verkar ha svårt för att komma i tid eller att hitta rätt ,för att sedan åka omkring för att plocka upp fler brukare. Då verkar en egen självkörande bil att föredra som dessa filmer visar.
https://youtu.be/peDy2st2XpQ
https://youtu.be/CqSDWoAhvLU
https://youtu.be/t9Fxp3HK6DI
Bilen kräver ingen kostsam handikappanpassning när den köps eller säljs vilket är en stor fördel jämfört med hur det fungerar idag.

Hur många åldringar skulle slänga upp i alla fall minst 500.000:- (de kommer inte att vara billiga att köpa) för en självkörande bil??
Hur många åldringar köper över huvud taget en ny bil?
Färdtjänst måste vara enormt mycket billigare och värt att stå och vänta på.
Om man kunde boka en bil från en pool så kommer saken i ett annat läge förstås.
Jag är 61 år idag och 2023 kommer min bil att vara 10 år gammal och jag blir då 68, inte kommer jag att köpa en ny bil då.
Så vilka "åldringar" kommer att köpa en ny bil?

För handikappade är det en helt annan sak förstås men de bilarna behöver fortfarande byggas om med tanke på hiss in i bilen eller plats för rullstol eller annat. Bilen kör själv javisst men innan dess måste den handikappade in i bilen.

Dyrt i början kanske men på lite sikt tror jag att autonoma bilar kan bli riktigt billiga med enkla plastkarosser (eller annat miljövänligare material kanske), masstillverkade elektroniska komponenter, en enkel el-drivlina och utan särskilt förarstöd.

Ja pinjong priset kommer att gå ned men det kommer att ta tid liksom det kommer att ta tid innan de självkörande bilarna kommer utan ratt och pedaler och utan krav på att någon sitter och är beredd på att ta över körandet om något oförutsett skulle hända.
Vi är bara i startfasen av självkörande bilar.

Fast det finns redan helt autonoma bilar låt vara att det fortfarande känns lite svajigt men ändå. Så inom 4-6 år tycker jag att helt autonoma bilar (med möjlighet att köra manuellt) borde vara godkända för trafik i många länder. Prispåslaget borde inte vara alltför blodigt.

Scenariot med enkla lätta bilar utan massivt krockskydd ligger nog 15-20 år bort. De klarar sig ju inte om inte (nästan) alla bilar kan undvika kollisioner.

Tycker inte om.
Risken är stor att undersökningen bygger på pest eller kolera alternativ av typen"what if?"
Inte helt osökt så kommer jag att tänka på typ en actionfilm med en mekanisk halvmänniska som den onde genius typ 150 år gammal med ett gökur i klykan..., givetvis trevligt för dennes del men inte något som skall behäftas som en majoritets önskan.

När det är färdigt så är det så och då får man väl ta permobil, färdtjänst eller annat som står till buds och låta de yngre generationerna leva sitt.

Bilföretagen satsar mycket pengar på utvecklingen av självkörande bilar läser man. Toyota satsar 9 miljarder kr på ett forskningscenter i Silicon Walley där man anställt tidigare chefen för USA försvars forskningscenter inom robotområdet. Man anställde även tidigare chefen för Googels robotprogram och 200 forskare förutom satsningarna i Japan inom samma område.
Ändå sägs VW satsa mer pengar än Toyota inom självkörande biltekniken om det nu inte blir fler besparingar för VW. Biltillverkarna är nog rädda för att IT företagen tar över bilindustrin om man inte passar sig.