401 förlorade körkortet i påsk

Vad har det med trafiksäkerhet att göra med att stå i buskarna och jaga fortkörare.

Stå så ni syns och kontrollera däck, alkohol, droger och belysning. Många kör i mörker ovetande med ledljus fram och släckta baklampor!

Har en liten undran! Hur går det med förbudet mot dubbelstraff?
Tar man bara körkortet eller fortsätter polisen med att både bötfälla och dra in körkortet?

Problemet är att folk tror att när det står ex.vis 70 km/h på skylten är det det den lägsta hastighet man får köra i !!!!!

Drogs körkorten enbart för att de kört för fort eller fanns det annat med i bilden också? Sedan är det också intressant att veta på vilken typ av väg de drog körkoret. På vissa ställen kan det t om vara olämpligt att köra i högsta tillåtna hastighet, medan på en tom stor fin motorväg i bra väder kan man köra 50 km/h för fort utan problem. Det är så trubbigt att bara prata om hur många körkort man drar in på en vecka. Det säger inte så mycket om säkerhet.

Själv håller jag mig under begränsningen i tätorter, på landsväg ligger jag ungefär 10 km/h för fort och på motorväg ca 15 km/h för fort.

De flesta tar en kalkylerad risk när de är ute och åker och kör med lite "moms", hur mycket är olika från person till person men ursäkterna när de åker fast är alltid de samma.

-Det borde vara 110 här...
-Alla andra kör ju lika fort...
-Nya bilar borde få köra fortare för de är ju så tysta och säkra...
-Vägen är ju tom och spikrak...
-Ni borde ta de som kör berusade istället för mig...
-Bilen framför körde fem km/h under gällande hastighet så självklart måste jag köra om den...
o.s.v.

Aldrig att man hör nån som åkt dit säga "jag tog en medveten risk och får stå mitt kast", konstigt nog så är det alltid något eller någon annans fel :-)

Prestigelös, ja det är någon annans fel även när jag kör för fort. De är de som tagit beslutet om hastighetsbegränsningen på platsen. Om det är någon jag blir arg på så är det på dem, på inte polisen.

Trött man blir på detta skit, och snuten snackar hur mycket skit som helst, finns inte många Poliser som håller hastigheten heller... Snacka om att kasta "sten i glashus" Efter alla kontroller så ville som säkert fort komma hem så då får man ju gasa på lite extra...

Nummer ett för att hålla nere hastigheten är att ha tid och inte stressa. Nummer två är att ofta använda sig av farthållare.

"Men vi har långt kvar när det gäller hastighetsefterlevnaden, säger Bengt Svensson, kommissarie och trafikansvarig på Rikspolisstyrelsen." Jag gjorde en resa på 40 mil idag och här är några av mina uppskattningar av bilisters hastigheter (från det att jag upptäckte dem i backspegeln, blev omkörd och till det att de försvann långt längre fram). Vill tillägga att jag inte alltid själv är felfri i trafiken. Vägbana var blöt och det var varierande mängd nederbörd i form av regn.

- 100 km/h på landsväg på landsbygden. Bashastighet 70 km/h.
- 100 km/h på landsväg med kärra efter bilen. Skyltad hastighet 80 km/h.
- 110 km/h på landsväg. Skyltad hastighet 80 km/h.
- 150 km/h på väg med vajerräcke. Skyltad hastighet 100 km/h.

Farthållare är bra men det är rätt trökigt att köra med dom. Är det inte vägen som ändrar hastighet stup i kvarten så kan man ge sig fan på att de som åker framför gör det.

Trots alla undanflykter och bortförklaringar så gäller skyltad hastighet och då är det bara barnsligt att skylla på ex.vis. snutj-lar och liknande vokabulär. Var och en är sin egen lyckas smed.