Många upplever att trafikklimatet har blivit hårdare, mindre hänsynsfullt och mer stressigt det senaste decenniet.
Det senaste decenniet har medtrafikanter blivit hetsigare och hänsynen har minskat enligt ny undersökning.
På uppdrag av Volvo Car Sverige har Sifo frågat 1.150 svenska bilägare hur de upplever att trafikmiljön förändrats under de senaste tio åren. Tre av fyra tycker att stressen ökat och mer än hälften av de som svarade får intrycket att det visas mindre hänsyn i trafiken idag. En orsak till att klimatet i trafiken har blivit alltmer irriterat och hetsigt kan bero på att det rör sig fler fordon på vägarna än förut.
– Trafiken i städerna har blivit tätare, det är mer sällan köfritt. Det bidrar till vardagsstressen och leder till frustration eftersom det är svårare att komma fram. Den täta trafiken kräver ett bättre samarbete med andra trafikanter, säger Sonja Forward, trafikpsykolog vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.
Över 70 procent av deltagarna i undersökningen uppger att de har utsatts för ilska från en medtrafikant. Det kan manifestera sig i gester, tutande, skrik eller blinkning med helljus. Och det som orsakar mest stress i trafiken är att bakomvarande bil kör för nära. Att medbilister inte använder blinkers, parkeringssituationer och rusningstrafik triggar också igång stresskänslorna.
Enligt Volvo kan lösningen på det hårda klimatet i trafiken vara utökade säkerhetsfunktioner i bilen som gör att trafikanterna känner sig mer trygga.
– Allt från funktioner som hjälper dig att hålla avstånd, bromsa in och varna för cyklister och fotgängare till att bilen delvis och så småningom helt kan köra själv, säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Car Group.
Diskutera: Hur tycker du att trafiksituationen har förändrats de senaste 10 åren?
– Trafiken i städerna har blivit tätare, det är mer sällan köfritt. Det bidrar till vardagsstressen och leder till frustration eftersom det är svårare att komma fram. Den täta trafiken kräver ett bättre samarbete med andra trafikanter, säger Sonja Forward, trafikpsykolog vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.
Över 70 procent av deltagarna i undersökningen uppger att de har utsatts för ilska från en medtrafikant. Det kan manifestera sig i gester, tutande, skrik eller blinkning med helljus. Och det som orsakar mest stress i trafiken är att bakomvarande bil kör för nära. Att medbilister inte använder blinkers, parkeringssituationer och rusningstrafik triggar också igång stresskänslorna.
Enligt Volvo kan lösningen på det hårda klimatet i trafiken vara utökade säkerhetsfunktioner i bilen som gör att trafikanterna känner sig mer trygga.
– Allt från funktioner som hjälper dig att hålla avstånd, bromsa in och varna för cyklister och fotgängare till att bilen delvis och så småningom helt kan köra själv, säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Car Group.
Diskutera: Hur tycker du att trafiksituationen har förändrats de senaste 10 åren?
Hur upplever du att stressen i trafiken har förändrats de senaste 10 åren?
Stressen har ökat: 75%
Stressen har minskat: 2%
Ingen skillnad: 19%
Tveksam, vet ej: 4%
Upplever du att människor visar mer eller mindre hänsyn i trafiken i dag än för 10 år sedan?
Mer hänsyn: 6 %
Mindre hänsyn: 61 %
Ingen skillnad: 25%
Tveksam, vet ej: 8%
Blir du stressad av något av nedanstående när du kör bil? (Topp 5):
Bilen bakom kör för nära: 58%
Medbilister använder inte blinkers: 50%
Aggressivt beteende (t ex gestikulerar, skriker): 32%
Parkeringssituationer: 26%
Rusningstrafik: 26%
Har du någon gång blivit utsatt för någon annan medtrafikants ilska?
Ja, flera gånger: 12%
Ja, någon enstaka gång: 59%
Nej, aldrig: 19%
Tveksam, vet ej: 10%
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Med adaptiv farthållare inställd på lagstadgad hastighet är det bara att hålla sig mellan linjerna och lyssna vidare på sin ljudbok. Kör om, men ni får välja annan fil.
Jag har funderat kring att göra en billig krockbil med bur, brandsläckare och hela ban-kitet. Flammskydd, hjälm och nackskydd. Sedan ut och köra inne i stan och följa alla regler till 100%. Ingen nåd. Jag ger inte en millimeter när jag har lagen på min sida. Finns många korsningar där en och annan skulle få några bucklor.
Det finns alldeles för många som a) inte håller uppsikt åt något håll, b) inte visar sin avsikt med blinkers, c) tycker att de alltid har rätt och d) ska spela polis på vägen och vara rättningsmästare åt alla andra.
Som tycker det är OK med "självkörande" bilar. Brrr....
Om man inte kan köra bil lugnt och avslappnat, så kan man skapa problem i trafiken åt sig själv utan att man ens förstår det. Och då blir det ju jobbigt tyvärr.
Försök följa lagarna idag, dvs hålla fartgränser och avstånd mm, det går inte (man blir en stoppkloss som alla irriterar sig på). Folk kör också oansvarigt precis som man vill visa vilken jubelidiot man är genom att tex ligga i vänster körfält på motorvägen när det inte är en bil i sikte, eller varför inte skära in precis framför någon man precis kört om fast där finns gott om tid och plats att göra en säker sidoförflyttning. Jag är osäker om folk är dåliga på att köra bil eller bara vill irritera andra genom sitt dåliga beteende. Kanske dags att ta fram en app som ger dig status och poäng på hur bra du kör!? Som det ser ut idag skulle mer än hälften inte klara en uppkörning.
Jag tycker definitivt att det blivit stressigare i trafiken under de sista 10 åren och en bidragande orsak kan vara att trafiken ökat runt om där jag bor. Dessutom har det blivit betydligt fler som kör aggressivt och framförallt alldeles för långt över skyltad hastighet.
Jag försöker att agera i trafiken som i övriga livet, dvs bemöta andra som jag själv vill bli bemött. Jag undrar hur de som kör fräckt och aggresivt vill bli bemötta av andra trafikanter?
Lösningen på problemet är att ALLA håller sig gällande trafiklagstiftning = inga konflikter alls!!! TYVÄRR en UTOPI, men tanken kittlar HA -Ha-ha .....
@Alfie: alternativt att INGEN håller sig till gällande trafiklagstiftning. Det kommer säkert att bli kaos men då "alla är med på det" och "den som ger sig in i leken...." så löser det sig ändå, då alla är på samma nivå. Det är svårt att bli förbannad på någon som tränger sig före eller kör för fort etc då man precis gjort samma sak sekunderna innan.
Den absolut sämsta situationen är den vi har idag där 50% beter sig som svin i trafiken medan 50% vill försöka vara laglydiga. Och där ingen gör något åt de som bryter mot reglerna. Det är då det uppstår konflikter mellan grupperna.
Välkommna till Linköping! Här väntar alla 2-3 sekunder innan de kör iväg vid grönt ljus, och man har gjort det till en sed att aldrig köra över 50 på 70-sträckorna. Ett paradis för de med lite långsammare synapser ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.