Renault fyller på prestandan i sportiga halvkombin.
Den tredje generationen av Mégane RS klämmer ut 15 hästkrafter mer ur den nya fyrcylindriga, turboladdade 1,8-litersmotorn, jämfört med den gamla som hade en cylindervolym på två liter. Bilen är utrustad med fyrhjulsstyrning, vilket enligt Renault ska vara först i segmentet. Mégane RS har omarbetad framaxel och en ny Torsendifferential som ökar väggreppet.
För första gången kan spekulanter välja på sexväxlad manuell låda eller automatlåda som går att växla själv via paddlar på ratten. Renault har uppdaterat datasamlande ombordsystemet R S Monitor. I Expert-läget kan föraren ansluta en kamera, filma sin åktur och sedan spela upp och analysera informationen, samt dela detta på sociala medier.
Jämfört med förra Mégane RS är grillen omarbetad och luftintagen i fronten bredare. Det finns en ny färg att välja på: Orange Tonic.
Svensk säljstart för Mégane RS blir till våren, men det finns inga prisuppgifter än.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Mégane RS?
För första gången kan spekulanter välja på sexväxlad manuell låda eller automatlåda som går att växla själv via paddlar på ratten. Renault har uppdaterat datasamlande ombordsystemet R S Monitor. I Expert-läget kan föraren ansluta en kamera, filma sin åktur och sedan spela upp och analysera informationen, samt dela detta på sociala medier.
Jämfört med förra Mégane RS är grillen omarbetad och luftintagen i fronten bredare. Det finns en ny färg att välja på: Orange Tonic.
Svensk säljstart för Mégane RS blir till våren, men det finns inga prisuppgifter än.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Mégane RS?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mattse
Nämn en utav de "roliga" bilarna som ska konkurrera med golf gti, 308 gti, Focus rs, Leon cupra osv.? För det är det Megane RS är till för.
Det är inte direkt en volymbil vi pratar om och i kombination med att Sverige är en relativt liten marknad så var nog knappast prognosen stor innan skattehöjningen var aktuell. Dessutom är skatten på 8-10000 piss i havet i jämförelse med värdeminskningingen.
@Mattse Skulle Renault vara ett el-märke i mångas ögon? Det var det roligaste jag hört på länge. :-D Som sagt ligger de långt framme med sin Zoe men att lansera Megane RS Sport som elbil, det ligger nog snarare 10 år fram i tiden.
Renault har snarare en lång tradition av att bygga riktigt vassa "GTI"-bilar, eller vad man på engelska kallar hot hatch. Visst är det en marginalbilar som man speciellt i Sverige ser relativt sällan på gatan men åka på en ban-dag du vill så kommer du se att Megane Sport är väldigt populär bland de som gillar att köra bana.
Min prognos om din prognos om nära 0 sålda bilar är att den kommer spricka. :-P
Sammen, om man måste ha en massa hästkrafter - som man inte kan använda i vanlig trafik på grund av hastighetsbegränsningar och trafikmiljön - för att uppskatta bilkörning så ifrågasätter jag om man ska ha körkort. Bilar som Mégane RS kan inte utnyttjas utanför mycket specielka sammanhang, om man ska vara laglig. Och jag tror inte att de som köper dessa bilar gör det för att cruisa i 90 km/h på en landsväg eller sitta i pendlingskön till jobbet med genomsnitt 15 km/h. Så denna biltyp är helt onödig. Jag har roligt i min C3 Picasso minibuss, en bil för riktiga mogna män med vett istället för att leka tonåring ute på vägarna.
Hade den varit onödig så hade någon utav VW, Ford, Seat, Peugeot, Renault, Audi mfl fattat det och slutat utveckla och sälja bilar i GTI-klassen. Tror de har bättre koll än dig Raphael.
@Raphael All respekt för din C3 Picasso men om du jämför körglädjen i den mot en Megane RS så kan du aldrig ha kört en liknande bil, speciellt inte på bana. Alla är inte gubbar i keps som enbart kör 90 på landsväg eller 15 i bilköer.
Gillar man att köra bil är en hot hatch dessutom bland det mest förnuftiga, roligaste, prisvärda och energieffektiva bilarna man kan köpa. Biltypen (Honda Type-R, SEAT Leon Cupra R, Ford Focus RS osv) är bilar som mycket väl fungerar som vardagsbilar och det finns i så fall biltyper som är bra mycket starkare, dyrare och mindre användbara till vardags. De kallas sportbilar och kännetecknas tex av att de endast har två säten, något du hört talas om?
Raphael
Visst, att köra fort är olagligt. Men det är inte olagligt att accelerera fort. Det är inte heller olagligt att göra snabba omkörningar.
Raphael - mogna män... Herrejösses. Ska jag vara ärlig associerar jag Picasso med batik-tanter i 50-årsåldern. Antar att du hellre lyssnar på sjöväderrapporten istället för den här jobbiga hetsiga musiken på P2?
Vissa tycks ha lite dålig förståelse för att folk är olika. Vissa är totalt ointresserade av att köra aktivt, och har alltid varit. Andra gillar att köra aktivt, och de kanske tilltalas av ovanstående bil. Kom också ihåg att förra Megane RS är bilar som nog körs på bana.
Sedan måste jag säga att folk som kör bil enbart för att förflytta sig (som Raphael tycks tillhöra) borde åka kollektivt i större utsträckning.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.