Saab har gång efter annan justerat ned försäljningsprognosen för 2010. Först talades det om 60 000 sålda bilar – nu om 30 000 till 35 000.
På grund av den dåliga försäljningen får de 200 bilbyggare som återanställdes när fabriken återupptog produktionen i våras inget nytt förtroende. Anställningarna är tidsbegränsade till 22 december och nu är det klart att det inte blir någon förlängning.
Beskedet lämnades till personalen på torsdagseftermiddagen och enligt Sveriges Radio var det flera personer som grät öppet.
– Det finns absolut ingen anledning till oro. Våra planer för framtiden ligger fast. Nästa år ska vi bygga 80 000 bilar, säger Victor Muller, styrelseordförande för Saab Automobile, till TT.
– De är tillfälligt anställda. Man tar ombord dem när de behövs och när de inte behövs är de inte ombord. Det är själva syftet med tillfälliga anställningar.
”Varsamt med utgifter”
Metallfacket beklagar men har förståelse för beslutet. Håkan Skött är fackklubbens ordförande:
– Vi hade självklart mycket hellre sett att de här personerna fått en förlängning. Men nu är det inte riktigt så, säger han till TT.
Enligt Håkan Skött är en anledning att bilbranschen nu går in i en lågsäsong med vikande försäljning runt jul och nyår.
– Dessutom börjar vi lösa de inkörningsproblem som funnits i produktionen av Saab 9-5, och då behövs inte längre lika mycket folk. Om vi inte haft krisen kunde man kanske överlevt en period med en liten överanställning, men nu är företaget varsamt med utgifter, säger han.
Diskutera: Hur ser du på Saabs framtid?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
MB E280 W212 har aldrig tillverkats i tyskland, utan det är en W211. Även om den är ny så är det förra generationens MB E-class.
Eftersom det finns många saabvänner samlade här kanske jag kan fråga vad som är "SAABkänslan"? BMW roliga att köra, MB komfort, AUDI solid byggkänsla, Toyota faktisk kvalitet osv.
Vad är SAABkänslan?
1) svänger när man gasar
2) slipper sitta i en stol mitt bakom ratten?
3) slipper fundera på var vänsterbenet skall gömmas, rätt svar under stolen, rakt fram är hjulhuset
Pär, det är nog väldigt subjektivt. Inget av de märken du nämner är egentligen dåliga utan snarast avsedda för olika typer på köpare. Möjligen bortsett MB som jag inte förstår varför någon alls köper... särskilt med tanke på priset. Hade en Prius hemma med tanke på frugan men den hann bara gå 3mil innan varningslamporna indikerade, enligt manualen, bogsera till verkstad. Så nej, min upplevda kvalitet av Toyota är noll. Audi är ful.Punkt. BMW gillar jag men njaa, inte min grej. Jag kör 9-3 Biopower Vector med sportchassi för väghållningen och körglädjen. Kvaliteten på intedningen måste upp men jag har ändå beställt en 119g och 180 friska. Väntar dock ytterst ivrigt på 9-5 kombi. Ursäkta ordvalet, men jävlar vilket chassi 9-5 har.
Svenneman, appropå stående gaspedal så är det inte bara MB som har det... Men det vet du väl eftersom du påstår dig ha kört så många olika bilar
Såg en ny 9-5:a häromdagen, den andra jag sett i trafik överhuvudtaget. herrej--vlar vad ful den var!
5% chans att Saab finns kvar om 5 år.
Suck! Det märks att dagisen har stängt på helgerna!!!
Bye, bye Saab. Börja med vindkraftverk istället. Snälla.
"– Saab förstorade upp BMW-avtalet i höstas. Det är bara en avsiktsförklaring som visar att BMW kan tänka sig att sälja motorer till Saab, inget annat. BMW satsar högst 1 euro på detta, inte mer, säger Dudenhöffer."
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/tysk-professor-domer-ut-saabs-chanser_5699845.svd
"Det finns absolut ingen anledning till oro. Våra planer för framtiden ligger fast. Nästa år ska vi bygga 80 000 bilar, säger Saab Automobiles styrelseordförande Victor Muller efter beskedet i går om att drygt 200 visstidsanställda får sluta."
http://blogg.passagen.se/thomgran/resource/Bagdad%20bob.jpg
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.